1.一種電池充電倉(cāng)位，其包括倉(cāng)位本體，所述倉(cāng)位本體能夠容納電池包，其特征在于，所述倉(cāng)位本體具有供所述電池包進(jìn)出所述倉(cāng)位本體的電池出入口，所述電池充電倉(cāng)位還包括設(shè)于所述倉(cāng)位本體內(nèi)的第一皮帶移動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述第一皮帶移動(dòng)機(jī)構(gòu)用于承載所述電池包，并能夠帶動(dòng)所述電池包沿第一路徑移動(dòng)，所述第一路徑從所述電池出入口延伸至所述倉(cāng)位本體遠(yuǎn)離所述電池出入口的一側(cè)；
2.如權(quán)利要求1所述的電池充電倉(cāng)位，其特征在于，所述電池充電倉(cāng)位還包括設(shè)于所述倉(cāng)位本體內(nèi)的第一擋停機(jī)構(gòu)，所述第一擋停機(jī)構(gòu)位于所述第一路徑遠(yuǎn)離所述電池出入口的一端，所述第一擋停機(jī)構(gòu)用于將所述電池包擋停于所述第一路徑上的第一到位點(diǎn)處；
3.如權(quán)利要求2所述的電池充電倉(cāng)位，其特征在于，所述電池充電倉(cāng)位還包括設(shè)于所述倉(cāng)位本體內(nèi)的第一電連接器，在所述電池包被所述第一擋停機(jī)構(gòu)擋停于所述第一到位點(diǎn)處時(shí)，所述第一電連接器能夠與所述電池包上的第二電連接器進(jìn)行電連接。
4.如權(quán)利要求3所述的電池充電倉(cāng)位，其特征在于，所述電池充電倉(cāng)位還包括設(shè)于所述倉(cāng)位本體內(nèi)的第二擋停機(jī)構(gòu)，所述第二擋停機(jī)構(gòu)位于所述第一到位點(diǎn)和所述電池出入口之間，在所述第一電連接器與所述第二電連接器電連接后，所述第二擋停機(jī)構(gòu)移動(dòng)至所述第一路徑，并用于阻擋所述電池包朝所述電池出入口的方向移動(dòng)；
5.如權(quán)利要求3所述的電池充電倉(cāng)位，其特征在于，所述第一電連接器位于所述倉(cāng)位本體與所述電池出入口相鄰的一側(cè)；
6.如權(quán)利要求5所述的電池充電倉(cāng)位，其特征在于，在所述電池包位于所述第二路徑上的第二到位點(diǎn)處時(shí)，所述第二電連接器與所述第一電連接器電連接；
7.如權(quán)利要求6所述的電池充電倉(cāng)位，其特征在于，所述電池充電倉(cāng)位還包括承載部，所述承載部在所述倉(cāng)位本體內(nèi)位于與所述第一皮帶移動(dòng)機(jī)構(gòu)和所述第二皮帶移動(dòng)機(jī)構(gòu)錯(cuò)開(kāi)的位置處；
8.如權(quán)利要求5所述的電池充電倉(cāng)位，其特征在于，所述電池充電倉(cāng)位還包括承載部，所述承載部在所述倉(cāng)位本體內(nèi)位于沿豎直投影方向與所述第一皮帶移動(dòng)機(jī)構(gòu)和所述第二皮帶移動(dòng)機(jī)構(gòu)錯(cuò)開(kāi)的位置處；
9.如權(quán)利要求5-8任一項(xiàng)所述的電池充電倉(cāng)位，其特征在于，所述電池充電倉(cāng)位還包括設(shè)于所述倉(cāng)位本體內(nèi)的第二擋停機(jī)構(gòu)，在所述第一電連接器與所述第二電連接器電連接后，所述第二擋停機(jī)構(gòu)移動(dòng)至所述第二路徑，并用于阻擋所述電池包朝所述第一到位點(diǎn)的方向移動(dòng)。
10.如權(quán)利要求7或8所述的電池充電倉(cāng)位，其特征在于，所述承載部的上表面上設(shè)有滾珠。
11.一種充電架，其特征在于，其包括如權(quán)利要求1-10任一項(xiàng)所述的電池充電倉(cāng)位，所述電池充電倉(cāng)位沿豎向、橫向或者橫豎陣列排列。
12.一種充電室，其特征在于，其包括如權(quán)利要求11所述的充電架；
13.一種換電站，其特征在于，其包括：
14.一種換電控制方法，其特征在于，其采用如權(quán)利要求1所述的電池充電倉(cāng)位，所述換電控制方法包括：