1.一種自動全敞開式貨箱，包括后部敞口設(shè)置的箱體(1)以及設(shè)于所述箱體(1)后部的后板(2)，其特征在于，所述后板(2)的頂部設(shè)置有連接件(3)，所述連接件(3)通過鉸接軸(321)鉸接于所述箱體(1)，以使所述后板(2)具有將所述敞口打開的開啟位置以及將所述敞口關(guān)閉的關(guān)閉位置，所述箱體(1)設(shè)置有用于驅(qū)動所述連接件(3)轉(zhuǎn)動的驅(qū)動件(4)，以使所述后板(2)在所述驅(qū)動件(4)的作用下在所述開啟位置以及所述關(guān)閉位置之間運動，所述箱體(1)具有后壁以及頂壁，所述鉸接軸(321)到所述后壁的距離等于所述鉸接軸(321)到所述頂壁的距離，以使所述后板(2)處于所述開啟位置時，所述后板(2)的至少部分抵觸于所述箱體(1)的頂部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動全敞開式貨箱，其特征在于，所述連接件(3)包括設(shè)于所述后板(2)頂部的連接部(31)以及設(shè)于所述連接部(31)的聯(lián)動部(32)，所述鉸接軸(321)設(shè)于所述聯(lián)動部(32)，所述聯(lián)動部(32)位于所述后板(2)朝向所述箱體(1)的一側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自動全敞開式貨箱，其特征在于，所述驅(qū)動件(4)具有活塞桿，所述連接件(3)還包括傳動部(33)，所述鉸接軸(321)穿設(shè)于所述傳動部(33)，所述傳動部(33)具有與所述連接部(31)鉸接的第一鉸接位(331)以及與所述活塞桿鉸接的第二鉸接位(332)，所述第二鉸接位(332)與所述鉸接軸(321)朝向水平面的投影錯位設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自動全敞開式貨箱，其特征在于，所述第二鉸接位(332)位于所述鉸接軸(321)朝向所述箱體(1)外部的一側(cè)，且所述驅(qū)動件(4)位于所述第二鉸接位(332)的下方。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動全敞開式貨箱，其特征在于，所述箱體(1)包括底板(11)以及設(shè)于所述底板(11)兩側(cè)的立板(12)，所述后板(2)的寬度小于等于兩個所述立板(12)之間的距離。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種自動全敞開式貨箱，其特征在于，兩個所述立板(12)的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有凸筋，所述后板(2)處于開啟位置時，所述后板(2)抵觸于所述凸筋。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動全敞開式貨箱，其特征在于，所述自動全敞開式貨箱還包括用于控制所述驅(qū)動件(4)啟閉的無線接收器以及與所述無線接收器信號連接的無線控制器。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動全敞開式貨箱，其特征在于，所述后板(2)設(shè)置有第一角度儀，所述箱體(1)的底部設(shè)置有第二角度儀，所述后板(2)處于豎直狀態(tài)時，所述第一角度儀為0度，所述箱體(1)處于水平狀態(tài)時，所述第二角度儀為0度，所述自動全敞開式貨箱還包括與所述第一角度儀和第二角度儀信號連接的報警組件，在所述箱體(1)向后傾翻時且所述第一角度儀和所述第二角度儀的度數(shù)差小于等于10度時，所述報警組件發(fā)出警報。
9.一種自卸車，其特征在于，包括車體以及如上述權(quán)利要求1-8任意一項所述的自動全敞開式貨箱，所述車體具有駕駛室，所述報警組件包括設(shè)于所述駕駛室的角度顯示儀以及設(shè)于所述駕駛室的第一報警器，在所述箱體(1)向后傾翻時且所述第一角度儀和所述第二角度儀的度數(shù)差小于等于10度時，所述第一報警器發(fā)出警報。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種自卸車，其特征在于，所述報警組件還包括設(shè)于所述車體或所述箱體(1)的第二報警器，所述第一角度儀和所述第二角度儀的度數(shù)差發(fā)生變化時，所述第二報警器發(fā)出警報聲音。