一種重卡提升空氣懸架系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車底盤技術(shù)領(lǐng)域，具體是指應(yīng)用于重型卡車的重卡提升空氣懸架系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著運(yùn)營成本的日益增加，重型商用車的節(jié)能降耗已成為商用車發(fā)展的主要方向。提升懸架系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)車輛在空載或輕載時(shí)的提升橋提升，減小輪胎與地面的摩擦，從而實(shí)現(xiàn)車輛降低油耗的目的。此外，通過降低整車自重，提升重型商用車的運(yùn)輸效率，從而提高車輛的利用率也已成為當(dāng)今重型商用車發(fā)展的共識(shí)。目前主要的提升懸架系統(tǒng)主要采用液壓式和氣壓式兩種結(jié)構(gòu)，液壓式結(jié)構(gòu)笨重，重量大，導(dǎo)致整車自重增加，已不適合當(dāng)前重型商用車的發(fā)展；提升空氣懸架結(jié)構(gòu)已成為目前重型商用車提升系統(tǒng)選用主要的方式。
[0003]目前商用車用提升空氣懸架結(jié)構(gòu)主要有:
[0004]一是，采用的是在承載空氣懸架系統(tǒng)中增加一個(gè)提升機(jī)構(gòu)，通過承載空氣懸架的空氣彈簧的放氣，提升系統(tǒng)的充氣、加壓實(shí)現(xiàn)承載橋的提升；這一結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是:由于提升橋多為承載橋，沒有驅(qū)動(dòng)功能，為保證車輛足夠的驅(qū)動(dòng)力，要求提升橋的軸荷要小于驅(qū)動(dòng)橋的軸荷，因此，通過在承載空氣懸架系統(tǒng)中增加提升結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)提升橋的提升極大的造成了懸架承載功能的浪費(fèi)，零部件的功能過剩，結(jié)構(gòu)相對笨重，不利于整車的輕量化，且該方案的提升橋沒有轉(zhuǎn)向功能，車輛轉(zhuǎn)向過程中對輪胎的磨損較大。
[0005]一是，將提升空氣彈簧安裝與承載空氣彈簧的導(dǎo)向支架通導(dǎo)向支架與導(dǎo)向臂的杠桿力實(shí)現(xiàn)承載橋的提升。這一結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是:將懸架系統(tǒng)的提升系統(tǒng)布置于懸架系統(tǒng)的導(dǎo)向臂與導(dǎo)向支架之間，提升機(jī)構(gòu)布置位置狹小，提升力較小，且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件損壞率高，產(chǎn)品成本及維護(hù)費(fèi)用較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的是提供了一種重卡提升空氣懸架系統(tǒng)，可以快速實(shí)現(xiàn)承載橋的提升，提升速度快，距離大，且該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，承載能力適合提升橋的承載功能要求，保證了車輛的驅(qū)動(dòng)性能，并且本方案中實(shí)現(xiàn)了提升橋的隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，降低了車輛在轉(zhuǎn)向時(shí)的輪胎磨損。
[0007]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0008]一種重卡提升空氣懸架系統(tǒng)，包括有導(dǎo)向簧支架、導(dǎo)向簧總成、承載空氣彈簧總成、連接過渡支架、空氣彈簧座、第一定位銷、第二定位銷、提升橋、減震器總成、提升空氣彈簧總成、提升支架、固定支架及轉(zhuǎn)向緩沖限位器；
[0009]所述導(dǎo)向簧支架為兩個(gè)，分別為第一導(dǎo)向簧支架和第二導(dǎo)向簧支架；所述第一導(dǎo)向簧支架和所述第二導(dǎo)向簧支架分別固定于車架的兩側(cè)；
[0010]所述導(dǎo)向簧總成為兩個(gè)，分別為第一導(dǎo)向簧總成和第二導(dǎo)向簧總成；所述第一導(dǎo)向簧總成的前端安裝于所述第一導(dǎo)向簧支架的下部，所述第一導(dǎo)向簧總成的后端通過所述第一定位銷固定于所述提升橋的工字梁上；所述第二導(dǎo)向簧總成的前端安裝于所述第二導(dǎo)向簧支架的下部，所述第二導(dǎo)向簧總成的后端通過所述第二定位銷固定于所述提升橋的工字梁上；
[0011]所述連接過渡支架的兩端分別設(shè)置于所述第一導(dǎo)向簧總成和第二導(dǎo)向簧總成上，所述第一導(dǎo)向簧總成通過第三定位銷定位，所述第二導(dǎo)向簧總成通過第四定位銷定位；所述連接過渡支架的兩端通過螺栓固定于所述提升橋的工字梁上；
[0012]所述承載空氣彈簧總成為兩個(gè)，分別為第一承載空氣彈簧總成和第二承載空氣彈簧總成；所述空氣彈簧座為兩個(gè)，分別為第一空氣彈簧座和第二空氣彈簧座；
[0013]所述第一承載空氣彈簧總成放置于所述第一空氣彈簧座上，所述第一空氣彈簧座同所述連接過渡支架的一側(cè)連接；所述第二承載空氣彈簧總成放置于所述第二空氣彈簧座上，所述第二空氣彈簧座同所述連接過渡支架的另一側(cè)連接；
[0014]所述減震器總成的一端與所述連接過渡支架連接，另一端與所述車架連接；
[0015]所述轉(zhuǎn)向緩沖限位器的一端與提升橋連接，另一端同所述連接過渡支架連接；
[0016]所述提升支架同所述連接過渡支架連接；所述固定支架設(shè)置于所述車架的內(nèi)側(cè)；所述提升空氣彈簧總成的一端與所述提升支架連接，另一端與所述固定支架連接。
[0017]所述導(dǎo)向簧總成包括有導(dǎo)向簧和襯套；所述導(dǎo)向簧為單片彈簧板結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)向簧包括有前端的變截面部分及后端的平直結(jié)構(gòu)；所述導(dǎo)向簧的前端設(shè)置為卷耳結(jié)構(gòu)；所述襯套設(shè)置于所述卷耳內(nèi)；所述平直結(jié)構(gòu)上設(shè)置有定位銷孔。
[0018]所述連接過渡支架為幾字型結(jié)構(gòu)，依次包括有第一底面、第一側(cè)壁、頂面、第二側(cè)壁及第二底面；所述連接過渡支架以過所述頂面的軸線左右對稱；所述第一側(cè)壁和所述第二側(cè)壁上各設(shè)置有提升支架安裝孔，用于同所述提升支架連接；所述第一底面上設(shè)置有第一安裝孔、第三定位銷孔及第一空氣彈簧座安裝孔；所述第二底面上設(shè)置有第二安裝孔、第四定位銷孔及第二空氣彈簧座安裝孔；
[0019]所述第一底面設(shè)置有向外延伸的第一支腳和第二支腳；所述第二底面設(shè)置有向外延伸的第三支腳和第四支腳；所述第一支腳、所述第二支腳、所述第三支腳及所述第四支腳的延伸方向相同；
[0020]所述第一底面的下表面設(shè)置有第一溝槽，所述第一溝槽與所述第一導(dǎo)向簧總成相配合；所述第二底面的下表面設(shè)置有第二溝槽，所述第二溝槽與所述第二導(dǎo)向簧總成相配入口 ο
[0021]所述第一溝槽的底面與所述第一底面的上表面不平行；所述第二溝槽的底面與所述第二底面的上表面不平行。
[0022]所述第一空氣彈簧座和所述第二空氣彈簧座均為圓錐臺(tái)結(jié)構(gòu)。
[0023]所述提升支架包括有安裝面及沿所述安裝面的兩邊彎折的第一彎折部和第二彎折部；所述安裝面上設(shè)置有進(jìn)氣安裝孔；所述第一彎折部和所述第二彎折部上均設(shè)置有通孔；所述通孔的數(shù)量與所述提升支架安裝孔相配合。
[0024]所述提升橋包括有工字梁及安裝于所述工字梁兩端的第一轉(zhuǎn)向直臂和第二轉(zhuǎn)向直臂；所述第一轉(zhuǎn)向直臂和所述第二轉(zhuǎn)向直臂同所述工字梁具有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能；所述隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的角度不超過5度。
[0025]所述轉(zhuǎn)向緩沖限位器為兩個(gè)，分別為第一轉(zhuǎn)向緩沖限位器和第二轉(zhuǎn)向緩沖限位器；均包括有螺旋彈簧和減震器兩部分。
[0026]本發(fā)明的有益效果是:
[0027]本發(fā)明專利提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、重量輕的提升空氣懸架系統(tǒng)，通過采用導(dǎo)向簧總成實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)導(dǎo)向功能，結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)用；兩個(gè)承載式空氣彈簧實(shí)現(xiàn)空氣懸架系統(tǒng)的承載功能，承載能力適合于提升橋的承載要求，保證了車輛的驅(qū)動(dòng)性能；采用可轉(zhuǎn)向的提升橋配合轉(zhuǎn)向限位緩沖機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了提升橋的隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，降低了車輛在轉(zhuǎn)向時(shí)的輪胎磨損。
【附圖說明】
[0028]圖1為本發(fā)明提升空氣懸架系統(tǒng)立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖2為本發(fā)明提升空氣懸架系統(tǒng)分解示意圖；
[0030]圖3為圖1的主視圖；
[0031]圖4為圖1的俯視圖；
[0032]圖5為圖1的后視圖；
[0033]圖6為本發(fā)明導(dǎo)向簧總成結(jié)構(gòu)示意圖；
[0034]圖7為本發(fā)明連接過渡支架結(jié)構(gòu)示意圖；
[0035]圖8為本發(fā)明空氣彈費(fèi)座結(jié)構(gòu)不意圖；
[0036]圖9為本發(fā)明提升支架結(jié)構(gòu)示意圖；
[0037]圖10為轉(zhuǎn)向緩沖限位器結(jié)構(gòu)示意圖