和車輪裝飾蓋100。
[0049]具體而言，車輪裝飾蓋100設(shè)在所述車輪主體上，車輪裝飾蓋100為根據(jù)本發(fā)明前述實(shí)施例的用于汽車的車輪裝飾蓋100。
[0050]根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的車輪，安裝有根據(jù)本發(fā)明前述實(shí)施例所述的車輪裝飾蓋100。由此，不僅可以使車輪的美觀，提高車輪的外觀效果。而且本還可以通過(guò)車輪裝飾蓋100檢測(cè)車輪的行駛環(huán)境，以便于快速地控制器汽車，避免車輪損壞，提高了具有該車輪的汽車的安全性。
[0051]在本發(fā)明的一些實(shí)施例中，裝飾蓋本體I與所述車輪主體通過(guò)卡扣連接，且車輪裝飾蓋100與所述車輪本體配合形成容納腔，控制器4、信號(hào)采集裝置2和第一無(wú)線信號(hào)傳輸裝置3容納在容納腔內(nèi)。由此，裝飾蓋本體I與所述車輪主體通過(guò)卡扣連接，使車輪裝飾蓋100安裝方便，提高了車輪的生產(chǎn)效率，此外，將控制器4、信號(hào)采集裝置2和第一無(wú)線信號(hào)傳輸裝置3容納在容納腔內(nèi)，可以提高控制器4、信號(hào)采集裝置2和第一無(wú)線信號(hào)傳輸裝置3的穩(wěn)定性和安全性，降低車輪裝飾蓋100的故障率。
[0052]根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的汽車，包括:汽車本體、車輪、第二無(wú)線信號(hào)傳輸裝置200和儀表盤300。
[0053]具體而言，車輪設(shè)在汽車本體上，車輪為根據(jù)本發(fā)明前述實(shí)施例的汽車的車輪。第二無(wú)線信號(hào)傳輸裝置200與第一無(wú)線信號(hào)傳輸裝置3相適配,用于傳輸信號(hào)。儀表盤300與第二無(wú)線信號(hào)傳輸裝置200相連。用于將信號(hào)采集裝置2檢測(cè)到的信號(hào)顯示在儀表盤300上，便于駕駛員控制汽車。
[0054]如圖6所示，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的汽車，具有根據(jù)本發(fā)明前述實(shí)施例的車輪和車輪裝飾蓋100。由此，在車輪上設(shè)置信號(hào)采集裝置2、控制器4及第一無(wú)線信號(hào)傳輸裝置3，可以通過(guò)信號(hào)采集裝置2采集信號(hào)，以便于對(duì)汽車進(jìn)行控制，汽車在行駛過(guò)程中或停車過(guò)程中，可以通過(guò)車輪裝飾蓋100上的信號(hào)采集裝置2檢測(cè)道路上的障礙，以及通過(guò)信號(hào)采集裝置2識(shí)別車輪與道牙、障礙物之間的距離，從而避免車輪與障礙物接觸導(dǎo)致的車輪或車身?yè)p傷，提高了汽車行駛過(guò)程中的安全性能，尤其避免了夜間停車時(shí)視覺(jué)判斷誤差導(dǎo)致停車時(shí)損傷車輪的問(wèn)題。此外，通過(guò)第一無(wú)線信號(hào)傳輸裝置3和第二無(wú)線信號(hào)傳輸裝置200傳輸信號(hào)，簡(jiǎn)化了汽車內(nèi)的信號(hào)傳輸，避免了復(fù)雜的線束連接，從而簡(jiǎn)化了汽車的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，提高汽車的生產(chǎn)效率。
[0055]汽車在行駛或停車的過(guò)程中，由車輪裝飾蓋100中控制器4上的雷達(dá)接收到外界(道牙、障礙物)的信號(hào)，也可用攝像頭采集信號(hào)，通過(guò)E⑶將信號(hào)提交第一無(wú)線信號(hào)傳輸裝置3,再與車身控制模塊(Body Control Module,即BCM)中無(wú)線接收裝置對(duì)接計(jì)算,將計(jì)算結(jié)果提交給儀表盤(Instrument Panel,即IP),在IP (Instrument Panel)上呈現(xiàn)出檢測(cè)數(shù)據(jù)，駕駛員可以通過(guò)此數(shù)據(jù)了解汽車距離外界障礙物的距離，晶粒度高的控制器，在距離(0.05m，呈現(xiàn)數(shù)據(jù)將閃爍并伴有報(bào)警提示，但是此車輪裝飾蓋可以裝配任何一種能夠采集外界信號(hào)的控制器雷達(dá)或攝像頭裝置。
[0056]汽車在行駛或停車時(shí)，可以通過(guò)車輪裝飾蓋中的控制器識(shí)別車輪與道牙、障礙物的距離，從而避免車輪與障礙物接觸，導(dǎo)致車輪損傷。
[0057]在本說(shuō)明書的描述中，參考術(shù)語(yǔ)“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本發(fā)明的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說(shuō)明書中，對(duì)上述術(shù)語(yǔ)的示意性表述不必須針對(duì)的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說(shuō)明書中描述的不同實(shí)施例或示例進(jìn)行接合和組合。
[0058]盡管上面已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，可以理解的是，上述實(shí)施例是示例性的，不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本發(fā)明的范圍內(nèi)可以對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行變化、修改、替換和變型。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于汽車的車輪裝飾蓋，其特征在于，包括: 裝飾蓋本體； 信號(hào)采集裝置，所述信號(hào)采集裝置設(shè)在所述裝飾蓋本體上； 用于傳輸無(wú)線信號(hào)的第一無(wú)線信號(hào)傳輸裝置； 控制器，所述控制器分別與所述信號(hào)采集裝置和所述第一無(wú)線信號(hào)傳輸裝置相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車的車輪裝飾蓋，其特征在于，所述裝飾蓋本體上設(shè)有用于容納所述控制器的卡槽和用于卡持所述控制器的卡爪，所述卡爪設(shè)在所述卡槽的開(kāi)口處。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于汽車的車輪裝飾蓋，其特征在于，所述裝飾蓋本體的內(nèi)表面上設(shè)有環(huán)形限位板，且所述環(huán)形限位板與所述裝飾蓋本體的內(nèi)表面配合形成所述卡槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于汽車的車輪裝飾蓋，其特征在于，所述裝飾蓋本體與所述環(huán)形限位板一體注塑成型。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的用于汽車的車輪裝飾蓋，其特征在于，所述信號(hào)采集裝置和所述第一無(wú)線信號(hào)傳輸裝置集成在所述控制器上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的用于汽車的車輪裝飾蓋，其特征在于，所述信號(hào)采集裝置為用于檢測(cè)障礙物或汽車與障礙物距離的雷達(dá)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的用于汽車的車輪裝飾蓋，其特征在于，所述信號(hào)采集裝置為鏡頭朝向車輪外側(cè)的攝像頭。
8.一種汽車的車輪，其特征在于，包括: 車輪主體； 車輪裝飾蓋，所述車輪裝飾蓋設(shè)在所述車輪主體上，所述車輪裝飾蓋為根據(jù)權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的用于汽車的車輪裝飾蓋。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車的車輪，其特征在于，所述裝飾蓋本體與所述車輪主體通過(guò)卡扣連接，且所述車輪裝飾蓋與所述車輪本體配合形成容納腔，所述控制器、所述信號(hào)采集裝置和所述第一無(wú)線信號(hào)傳輸裝置容納在所述容納腔內(nèi)。
10.一種汽車，其特征在于，包括: 汽車本體； 車輪，所述車輪設(shè)在所述汽車本體上，所述車輪為根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的汽車的車輪； 第二無(wú)線信號(hào)傳輸裝置，所述第二無(wú)線信號(hào)傳輸裝置與所述第一無(wú)線信號(hào)傳輸裝置相適配； 儀表盤，所述儀表盤與所述第二無(wú)線信號(hào)傳輸裝置相連。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種車輪裝飾蓋、車輪和汽車，該用于汽車的車輪裝飾蓋包括：裝飾蓋本體、信號(hào)采集裝置、第一無(wú)線信號(hào)傳輸裝置和控制器。所述信號(hào)采集裝置設(shè)在所述裝飾蓋本體上；所述第一無(wú)線信號(hào)傳輸裝置用于傳輸無(wú)線信號(hào)；所述控制器分別與所述信號(hào)采集裝置和所述第一無(wú)線信號(hào)傳輸裝置相連。根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的用于汽車的車輪裝飾蓋，提高了汽車行駛過(guò)程中的安全性能，尤其避免了夜間停車時(shí)視覺(jué)判斷誤差導(dǎo)致停車時(shí)損傷車輪的問(wèn)題。此外，通過(guò)第一無(wú)線信號(hào)傳輸裝置傳輸信號(hào)，簡(jiǎn)化了汽車內(nèi)的信號(hào)傳輸，避免了復(fù)雜的線束連接，從而簡(jiǎn)化了汽車的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，提高汽車的生產(chǎn)效率。
【IPC分類】B60B7-00, B60Q9-00
【公開(kāi)號(hào)】CN104827822
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410228896
【發(fā)明人】許威, 曹安, 李振海, 張迪
【申請(qǐng)人】北汽福田汽車股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年8月12日
【申請(qǐng)日】2014年5月27日