一種自動調(diào)節(jié)駕駛位置的方法及系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種自動調(diào)節(jié)駕駛位置的方法及系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]為了滿足不同身材的駕駛者對駕駛空間的需求，駕駛員的座椅位置通常可以調(diào)節(jié)。目前，駕駛員座椅的位置一般都是手動調(diào)節(jié)，即通過提拉駕駛員座椅側(cè)面的拉手，以調(diào)節(jié)駕駛員座椅的前后位置?？梢钥闯?，該種調(diào)節(jié)方式需要駕駛員手動操作，操作過程比較繁瑣，給駕駛員造成了不便。
[0003]此外，由于受座椅調(diào)節(jié)范圍的影響，有時單單調(diào)節(jié)座椅，不能滿足駕駛員對駕駛空間的要求，使駕駛員不能有一個舒適的駕駛環(huán)境，進(jìn)而影響駕駛員的駕駛操作，存在一定的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]鑒于此，本發(fā)明提出了一種自動調(diào)節(jié)駕駛位置的方法及系統(tǒng)，旨在提供一種方便、安全的駕駛位置調(diào)節(jié)方案。
[0005]一個方面，本發(fā)明提出了一種自動調(diào)節(jié)駕駛位置的方法，該方法包括:
[0006]獲取駕駛員的上身長度；
[0007]根據(jù)獲取到的駕駛員的上身長度，及保存的每個上身長度區(qū)間及方向盤調(diào)節(jié)信息的對應(yīng)關(guān)系，確定該上身長度對應(yīng)的方向盤調(diào)節(jié)信息；
[0008]根據(jù)確定的方向盤調(diào)節(jié)信息，調(diào)節(jié)方向盤的位置。
[0009]進(jìn)一步的，為了實(shí)現(xiàn)對方向盤位置的方便調(diào)節(jié)，所述確定該上身長度對應(yīng)的方向盤調(diào)節(jié)信息包括:
[0010]根據(jù)獲取到的上身長度，及設(shè)置的每個上身長度區(qū)間，確定該上身長度所在的上身長度區(qū)間；
[0011]所述保存的每個上身長度區(qū)間及方向盤調(diào)節(jié)信息的對應(yīng)關(guān)系，確定該上身長度區(qū)間對應(yīng)的方向盤調(diào)節(jié)信息。
[0012]進(jìn)一步的，為了更加方便、快捷、安全的進(jìn)行駕駛位置的調(diào)節(jié)，所述方法還包括:
[0013]根據(jù)獲取到的駕駛員的上身長度，及保存的每個上身長度區(qū)間及座椅調(diào)節(jié)信息的對應(yīng)關(guān)系，確定該上身長度對應(yīng)的座椅調(diào)節(jié)信息；
[0014]根據(jù)確定的座椅調(diào)節(jié)信息，調(diào)節(jié)座椅的位置。
[0015]進(jìn)一步地，為了實(shí)現(xiàn)對座椅位置的方便調(diào)節(jié)，所述確定該上身長度對應(yīng)的座椅調(diào)節(jié)信息包括:
[0016]根據(jù)獲取到的上身長度，及設(shè)置的每個上身長度區(qū)間，確定該上身長度所在的上身長度區(qū)間；
[0017]根據(jù)保存的每個上身長度區(qū)間及座椅調(diào)節(jié)信息的對應(yīng)關(guān)系，確定該上身長度區(qū)間對應(yīng)的座椅調(diào)節(jié)信息。
[0018]本發(fā)明提供了一種自動調(diào)節(jié)駕駛位置的系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括:
[0019]獲取模塊，用于掃描駕駛員的上身長度；
[0020]存儲模塊，用于保存每個上身長度區(qū)間及方向盤調(diào)節(jié)信息的對應(yīng)關(guān)系；
[0021]查找模塊，用于根據(jù)獲取到的駕駛員的上身長度，及存儲模塊中保存的每個上身長度區(qū)間及方向盤調(diào)節(jié)信息的對應(yīng)關(guān)系，確定該上身長度對應(yīng)的方向盤調(diào)節(jié)信息；
[0022]控制模塊，用于確定的方向盤調(diào)節(jié)信息，調(diào)節(jié)方向盤的位置。
[0023]進(jìn)一步地，為了實(shí)現(xiàn)對方向盤位置的方便調(diào)節(jié)，所述查找模塊，具體用于根據(jù)獲取到的上身長度，及設(shè)置的每個上身長度區(qū)間，確定該上身長度所在的上身長度區(qū)間；根據(jù)所述保存的每個上身長度區(qū)間及方向盤調(diào)節(jié)信息的對應(yīng)關(guān)系，確定該上身長度區(qū)間對應(yīng)的方向盤調(diào)節(jié)信息。
[0024]進(jìn)一步地，為了更加方便、快捷、安全的進(jìn)行駕駛位置的調(diào)節(jié)，所述查找模塊，還用于根據(jù)獲取到的駕駛員的上身長度，及保存的每個上身長度區(qū)間及座椅調(diào)節(jié)信息的對應(yīng)關(guān)系，確定該上身長度對應(yīng)的座椅調(diào)節(jié)信息；
[0025]所述控制模塊，還用于根據(jù)確定的座椅調(diào)節(jié)信息，調(diào)節(jié)座椅的位置。
[0026]進(jìn)一步地，為了實(shí)現(xiàn)座椅位置的方便調(diào)節(jié)，所述查找模塊，還用于根據(jù)獲取到的上身長度，及設(shè)置的每個上身長度區(qū)間，確定該上身長度所在的上身長度區(qū)間；
[0027]根據(jù)保存的每個上身長度區(qū)間及座椅調(diào)節(jié)信息的對應(yīng)關(guān)系，確定該上身長度區(qū)間對應(yīng)的座椅調(diào)節(jié)信息。
[0028]進(jìn)一步地，上述獲取模塊為紅外線掃描儀。
[0029]進(jìn)一步地，上述控制模塊控制電機(jī)調(diào)節(jié)方向盤的位置或座椅的位置。
[0030]本發(fā)明提供了一種自動調(diào)節(jié)駕駛位置的方法及系統(tǒng)，該方法根據(jù)獲取到的駕駛員的上身長度，及保存的每個上身長度區(qū)間及方向盤調(diào)節(jié)信息的對應(yīng)關(guān)系，確定該上身長度對應(yīng)的方向盤調(diào)節(jié)信息，并根據(jù)該方向盤調(diào)節(jié)信息，調(diào)節(jié)方向盤的位置。由于在本發(fā)明實(shí)施例中根據(jù)駕駛員的上身長度調(diào)節(jié)與其對應(yīng)的方向盤的位置，從而實(shí)現(xiàn)方向盤位置的自動調(diào)節(jié)，方便了用戶的使用，并且使整個的使用過程更加的安全可靠。
【附圖說明】
[0031]通過閱讀下文優(yōu)選實(shí)施方式的詳細(xì)描述，各種其他的優(yōu)點(diǎn)和益處對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員將變得清楚明了。附圖僅用于示出優(yōu)選實(shí)施方式的目的，而并不認(rèn)為是對本發(fā)明的限制。而且在整個附圖中，用相同的參考符號表示相同的部件。在附圖中:
[0032]圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種自動調(diào)節(jié)駕駛位置的方法流程圖；
[0033]圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種每個上身長度區(qū)間與方向盤位置調(diào)節(jié)信息之間的對應(yīng)關(guān)系圖；
[0034]圖3為本發(fā)明實(shí)施例一提供的一種自動調(diào)節(jié)駕駛位置的過程；
[0035]圖4為本發(fā)明實(shí)施例二提供的一種自動調(diào)節(jié)駕駛位置的過程；
[0036]圖5為本發(fā)明實(shí)施例三提供的一種自動調(diào)節(jié)駕駛員位置的過程；
[0037]圖6為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種自動調(diào)節(jié)駕駛位置的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0038]為了有效的提高駕駛的方便性和可靠性，本發(fā)明提供了一種自動調(diào)節(jié)駕駛位置的方法及系統(tǒng)。
[0039]下面將參照附圖更詳細(xì)地描述本公開的示例性實(shí)施例。雖然附圖中顯示了本公開的示例性實(shí)施例，然而應(yīng)當(dāng)理解，可以以各種形式實(shí)現(xiàn)本公開而不應(yīng)被這里闡述的實(shí)施例所限制。相反，提供這些實(shí)施例是為了能夠更透徹地理解本公開，并且能夠?qū)⒈竟_的范圍完整的傳達(dá)給本領(lǐng)域的技術(shù)人員。
[0040]下面結(jié)合說明書附圖，對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0041]圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種自動調(diào)節(jié)駕駛位置的方法流程圖，如圖所示，該方法包括如下步驟:
[0042]步驟Sll，獲取駕駛員的上身長度。
[0043]具體地，待駕駛員坐在座椅上后，獲取駕駛員的上身長度，具體的可以通過掃描的方式獲取駕駛員的上身長度。具體實(shí)施時，可以通過任何掃描儀掃描駕駛員的上身長度，例如可以為紅外線掃描儀。駕駛員的上身長度可以為駕駛員的肩與座椅坐墊之間的垂直距離，也可以是駕駛員脖子到座椅之間的垂直距離，當(dāng)然，也可以根據(jù)實(shí)際情況對上身長度進(jìn)行其他設(shè)定，本發(fā)明實(shí)施例對上身長度的具體設(shè)定方式不做任何限定。
[0044]步驟S12，根據(jù)獲取到的駕駛員的上身長度，及保存的每個上身長度區(qū)間及方向盤調(diào)節(jié)信息的對應(yīng)關(guān)系，確定該上身長度對應(yīng)的方向盤調(diào)節(jié)信息。
[0045]在本發(fā)明中為了實(shí)現(xiàn)方向盤位置的自動調(diào)節(jié)，在數(shù)據(jù)庫中可以針對每個上身長度區(qū)間，保存每個上身長度區(qū)間與方向盤調(diào)節(jié)信息的對應(yīng)關(guān)系，該上身長度區(qū)間可以包括多個，每個上身長度區(qū)間對應(yīng)不同的方向盤調(diào)節(jié)信息，當(dāng)包含的上身長度區(qū)間越多時，調(diào)節(jié)的精度越高，具體使用時，可以根據(jù)需要靈活的設(shè)置上身長度區(qū)間的數(shù)量。
[0046]具體地，方向盤的調(diào)節(jié)信息可以沿著控制方向盤沿著其軸線方向移動的信息，也可以包含方向盤在其他角度方向的移動，具體的移動的信息包含在方向盤調(diào)節(jié)信息中。不同的方向盤調(diào)節(jié)信息，與不同的上身長度區(qū)間