[0070]如圖12所示，本實(shí)施例中的殼體211包括鱷嘴套2111、鱷嘴座2112、端蓋2113、連接螺釘2114，鱷嘴座2112配合在鱷嘴套2111中并形成兩側(cè)敞口的結(jié)構(gòu)，端蓋2113蓋合在其中一側(cè)的敞口處，而轉(zhuǎn)片213則位于另一側(cè)。
[0071]本實(shí)施例中的鱷嘴套2111、鱷嘴座2112、端蓋2113的具體連接方式為，端蓋2113包括呈弧形的本體21131，本體21131與鱷嘴套2111的一端貼合；本體21131上設(shè)置有定位塊211311，鱷嘴座2112上具有與定位塊211311相匹配的凹槽21121 ;本體21131上設(shè)置連接片211312，鱷嘴套2111的底面、連接片211312和鱷嘴座2112的底面依次設(shè)置，連接螺釘2114依次穿過(guò)鱷嘴套2111的底面、連接片211312和鱷嘴座2112的底面并將三者固定連接。鱷嘴座2112配合在鱷嘴套2111，從而限制了鱷嘴座2112橫向的移動(dòng)，而端蓋2113的定位塊211311與鱷嘴座2112的凹槽21121配合后，限制了鱷嘴座2112縱向的移動(dòng)，鱷嘴套2111、鱷嘴座2112和端蓋2113僅需同一個(gè)連接螺釘2114即可完成連接，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，裝配效率高。
[0072]如圖16所示，本實(shí)施例中的鱷嘴座2112上開(kāi)設(shè)有限位通孔21122，鎖緊塊2142端部架設(shè)在限位通孔21122內(nèi)并由限位通孔21122限制其移動(dòng)的行程。通過(guò)限制鎖緊塊2142的行程，可限制釋放連接塊2141的行程，防止彈簧216被過(guò)度拉伸而失效。
[0073]如圖13所示，本實(shí)施例中的釋放連接塊2141具有一操作面21411，通過(guò)按壓該操作面21411，可控制釋放連接塊2141的移動(dòng)，而殼體211上相應(yīng)位置開(kāi)設(shè)有窗口，使得操作面21411露于殼體211外部，方便對(duì)釋放連接塊2141進(jìn)行操作。
[0074]本實(shí)施例中的鱷嘴組件21的數(shù)量為2組。
[0075]本實(shí)施例中的鱷嘴組件21與連接管26連接并可相對(duì)連接管26做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，具體是兩組鱷嘴組件21分別連在連接管26的兩端，連接管26和檔位桿通過(guò)連接套27連接，軸套28襯于連接套26內(nèi)。鱷嘴組件可相對(duì)連接管26轉(zhuǎn)動(dòng)，從而可根據(jù)實(shí)際而對(duì)鱷嘴組件進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)，方便其與鋼軸連接。連接管26與鱷嘴組件21的具體連接方式為，其殼體211上開(kāi)設(shè)有安裝孔，連接管26的端部配合在安裝孔內(nèi)。
[0076]本實(shí)施例中的基座23上具有用于操作基座移動(dòng)的手柄232，底座22上開(kāi)設(shè)有使手柄232露于底座外的窗口。
[0077]本實(shí)施例中的檔位槽251的一側(cè)具有傾斜面2511，使鎖定桿24回落時(shí)更容易滑入檔位槽251中，且使檔位桿25在遠(yuǎn)離底座22方向移動(dòng)時(shí)更省力，操作更加順暢。
[0078]本實(shí)施例中的底座22和基座23之間連接有回復(fù)彈簧29，操作基座23移動(dòng)后，當(dāng)撤去外力后，基座23會(huì)在回復(fù)彈簧29的作用下回復(fù)，并使鎖定桿24回落，并對(duì)鎖定桿24保持向下的預(yù)緊力，以便下一次操作。
[0079]鱷嘴組件21的工作原理:該聯(lián)接裝置與汽車上的ISOFIX鋼軸連接時(shí)，卡槽2131處于釋放位置，鋼軸直接進(jìn)入轉(zhuǎn)片213的卡槽2131，并繼續(xù)推動(dòng)轉(zhuǎn)片2131轉(zhuǎn)動(dòng)，使得鎖緊塊2142從與轉(zhuǎn)片213的放松面2133相抵的位置轉(zhuǎn)動(dòng)至卡入鎖定槽2132中，即鎖定位置，使得轉(zhuǎn)片213被相對(duì)固定，從而實(shí)現(xiàn)連接；當(dāng)解除鎖定時(shí)，拉動(dòng)釋放連接塊2141，使鎖緊塊2142從鎖定槽2132中脫出，轉(zhuǎn)片213在扭簧215的作用下，轉(zhuǎn)動(dòng)至放松位置，并將鋼軸從卡槽2131中彈出。
[0080]參見(jiàn)圖19至圖25，本實(shí)施例中的肩帶導(dǎo)向件31上開(kāi)設(shè)有引導(dǎo)槽3101 ;肩帶鎖塊32包括一個(gè)鉸接在肩帶導(dǎo)向件31內(nèi)的軸管321和一個(gè)圍繞該軸管321轉(zhuǎn)動(dòng)并使引導(dǎo)槽3101在封閉狀態(tài)和敞口狀態(tài)下切換的扣合部322，軸管321內(nèi)開(kāi)設(shè)有沿軸管321的軸向設(shè)置的配合孔323，該配合孔323的內(nèi)壁上沿軸管321的軸向設(shè)置有一抵緊塊324，抵緊塊324包括一個(gè)圓弧頂面3241和一個(gè)推抵面3242。
[0081]本實(shí)施例中的按鈕33安裝在肩帶導(dǎo)向件31上并包括一個(gè)露于肩帶導(dǎo)向件31外部的按壓面331和一個(gè)配合在圓弧頂面3241與配合孔323之間的下推桿332，下推桿332上具有一個(gè)沿下推桿332的軸向螺旋設(shè)置的下推面3321，該下推面3321與抵緊塊324的推抵面3242相配并可使肩帶鎖塊32作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而使引導(dǎo)槽3101從封閉狀態(tài)切換成敞口狀態(tài)。按鈕33下壓時(shí)，按鈕33的下推面3321作用于抵緊塊324的推抵面3242，由于按鈕33的下推桿332配合在圓弧頂面3241與配合孔323之間，而軸管321鉸接在肩帶導(dǎo)向件31，因而軸管321轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而轉(zhuǎn)動(dòng)扣合部322，使引導(dǎo)槽3101從封閉狀態(tài)切換成敞口狀態(tài)。按鈕33的下推桿332配合在圓弧頂面3241與配合孔323之間，可防止下推桿332徑向方向上的松動(dòng)，從而影響對(duì)推抵面3242的作用。
[0082]本實(shí)施例中的預(yù)緊彈簧34設(shè)置在扣合部322和肩帶導(dǎo)向件31之間，并在引導(dǎo)槽3101為封閉狀態(tài)時(shí)對(duì)扣合部322提供預(yù)緊力。
[0083]安全帶卡入到引導(dǎo)槽3101時(shí)，施力于安全帶，安全帶推在扣合部322上，使扣合部322轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使安全帶能從扣合部322與引導(dǎo)槽3101之間的縫隙中卡入到引導(dǎo)槽3101內(nèi)，撤去該施力時(shí)，扣合部322在預(yù)緊彈簧34的作用下回復(fù)，并使引導(dǎo)槽3101回復(fù)至封閉狀態(tài)；需要從引導(dǎo)槽3101內(nèi)解除安全帶時(shí)，施力于按鈕33的按壓面331，使按鈕33向下，按鈕33的下推面3321作用于抵緊塊324的推抵面3242，抵緊塊324轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使肩帶鎖塊32的扣合部322轉(zhuǎn)動(dòng)，使引導(dǎo)槽3101切換至敞口狀態(tài)，此時(shí)便可將安全帶從引導(dǎo)槽3101中取出；上述結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，安全帶處于引導(dǎo)槽3101中時(shí)，受扣合部322的限制，因而不會(huì)從引導(dǎo)槽3101中滑出，使得使用更安全，按鈕33的下壓動(dòng)作便可完成扣合部322的轉(zhuǎn)動(dòng)，操作非常方便，封閉狀態(tài)時(shí)，扣合部322受到預(yù)緊彈簧34的力，因而扣合部322不易松動(dòng)而失效。
[0084]本實(shí)施例中的肩帶導(dǎo)向件31上在引導(dǎo)槽3101的下方位置具有容置腔3102，在引導(dǎo)槽3101處于封閉狀態(tài)時(shí)，扣合部322的一端進(jìn)入容置腔3102內(nèi)且其端部抵在容置腔3102的前端壁面上。由于扣合部322的一端配合在容置腔3102內(nèi)，而容置腔3102位于引導(dǎo)槽3101的下方，因而引導(dǎo)槽3101處于封閉狀態(tài)時(shí)，扣合部322與引導(dǎo)槽3101之間完全沒(méi)有縫隙，確保使用的安全性。本實(shí)施例中的容置腔3102與引導(dǎo)槽3101的位置關(guān)系，及扣合部322與容置腔3102的前端壁面的配合，本領(lǐng)域技術(shù)人員結(jié)合附圖能夠理解，因而此處不再贅述。
[0085]本實(shí)施例中的肩帶導(dǎo)向件31具有中空的安裝部311，按鈕33安裝在該安裝部311內(nèi)，安裝部311上開(kāi)設(shè)有導(dǎo)槽3111，按鈕33表面沿其軸向具有條狀的凸起333，該凸起333配合在導(dǎo)槽3111內(nèi)從而限制按鈕33的轉(zhuǎn)動(dòng)。導(dǎo)槽3111與凸起333的配合，可防止按鈕33轉(zhuǎn)動(dòng)，確保按鈕33的正常工作。
[0086]本實(shí)施例中的肩帶導(dǎo)向件31和扣合部322上分別設(shè)置有相對(duì)應(yīng)的安裝柱3103，預(yù)緊彈簧34的兩端分別套裝在這兩個(gè)安裝柱3103上。預(yù)緊彈簧34不易因移位而失效。
[0087]本實(shí)施例中的肩帶導(dǎo)向件31內(nèi)設(shè)置有限位柱312，限位柱312和容置腔3102的前端壁面分別對(duì)扣合部322的正向和反向轉(zhuǎn)動(dòng)起到限位作用。因而可防止預(yù)緊彈簧34被過(guò)度壓縮或拉伸，從而導(dǎo)致預(yù)緊彈簧34失效。
[0088]本實(shí)施例中的肩帶導(dǎo)向裝置3的數(shù)量為2組，且對(duì)稱安裝在兒童安全座椅的頭枕12的兩側(cè)。
[0089]兒童用汽車安全座椅的制作方法，其特征在于，包括以下步驟:
(1)提供一聯(lián)接裝置2，將鱷嘴組件21的轉(zhuǎn)片213安裝在殼體111內(nèi)并與作動(dòng)裝置214配合，將基座23安裝在底座22中，將鎖定桿24分別配合在導(dǎo)軌槽221和導(dǎo)向凹槽231中，將檔位桿25與鱷嘴組件21連接，檔位桿25通過(guò)其檔位槽251與鎖定桿24配合；
(2)提供一頭枕調(diào)節(jié)裝置1，將頭枕12的連接部121插入到椅背11的容納腔111，再通過(guò)鎖緊機(jī)構(gòu)13將椅背11和頭枕12相對(duì)固定；
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