一種壓爆式雙內(nèi)胎輪胎的制作方法
【專利說明】一種壓爆式雙內(nèi)胎輪胎
[0001]
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明涉及一種汽車安全輪胎，特別是一種壓爆式雙內(nèi)胎輪胎。
【背景技術(shù)】
[0003]輪胎是指在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。它通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面間的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎通常由外胎、內(nèi)胎、墊帶三部分組成。按胎體結(jié)構(gòu)分類可分為斜交輪胎、子午線輪胎、帶束斜交輪胎三大類。
[0004]輪胎的質(zhì)量和使用安全性對(duì)行駛中車輛的安全性直觀重要，在發(fā)生突然爆胎或者漏氣的情況下，車輛極易發(fā)生側(cè)翻或者失控，從而造成危險(xiǎn)。
[0005]安全輪胎就是針對(duì)這一現(xiàn)狀而提出的，其是在顯著或完全喪失壓力下能承載車輛負(fù)載，允許司機(jī)行駛一定距離達(dá)到修理點(diǎn)且在可能危險(xiǎn)的情形下不必停車更換輪胎的充氣輪胎。
[0006]現(xiàn)有技術(shù)的安全輪胎，通過設(shè)置的增強(qiáng)結(jié)構(gòu)，從而當(dāng)輪胎在漏氣狀態(tài)下時(shí)，安全輪胎的結(jié)構(gòu)具有充足的強(qiáng)度，排除胎側(cè)和內(nèi)表面在自身上坍塌或扭曲，和另一方面，當(dāng)輪胎處于正常的充氣操作條件下時(shí)，該結(jié)構(gòu)能賦予有利的舒適和滾動(dòng)阻力質(zhì)量，對(duì)輪胎的材料和結(jié)構(gòu)都提出了很高的要求，從而極大地增強(qiáng)了安全輪胎的生產(chǎn)和使用成本。
[0007]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]為解決上述問題，本發(fā)明公開了一種壓爆式雙內(nèi)胎輪胎，通過設(shè)置的雙內(nèi)胎結(jié)構(gòu)以及與備胎相連通的高壓氣體發(fā)生裝置，從而可以在車胎漏氣時(shí)及時(shí)啟用備胎，從而使得車輛可以繼續(xù)運(yùn)行，而提高車輛運(yùn)行的安全性。
[0009]本發(fā)明公開的壓爆式雙內(nèi)胎輪胎，包括外胎、加強(qiáng)筋、內(nèi)胎、備胎、連接管以及藥劑包，備胎平整地設(shè)置內(nèi)胎的內(nèi)圈內(nèi)側(cè)，藥劑包設(shè)置在外胎內(nèi)，藥劑包為設(shè)置有出氣口的密封中空結(jié)構(gòu)，藥劑包出氣口通過連接管連通到備胎的充氣口，藥劑包中空結(jié)構(gòu)中的內(nèi)置物包括疊氮鹽或者硝酸銨中的至少一種。這里藥劑包中裝藥不限于疊氮鹽或者硝酸銨等較為敏感的成份，還可以含有碳酸氫銨、碳酸銨等受熱易分解的物質(zhì)，以達(dá)到鈍化和提高安全性的目的，藥劑引爆內(nèi)置物釋放足量的高壓氣體，對(duì)備胎進(jìn)行充氣，從而使得輪胎的狀態(tài)快速地恢復(fù)，使得車輛的運(yùn)行恢復(fù)正常，避免危險(xiǎn)狀況的出現(xiàn)。
[0010]加強(qiáng)筋的作用為輪胎失壓時(shí)對(duì)依靠其自身的強(qiáng)度對(duì)車輛保持一定的支撐作用，避免出現(xiàn)快速的變形，其中加強(qiáng)筋為包括鋼芯、陶瓷護(hù)套以及緩沖層，鋼芯為多股并列設(shè)置的環(huán)形結(jié)構(gòu)，陶瓷護(hù)套套設(shè)在鋼芯外側(cè)，并且陶瓷護(hù)套的內(nèi)壁與鋼芯外壁相配合，緩沖層設(shè)置在陶瓷護(hù)套外并且緩沖層與與外胎向接觸，其中陶瓷護(hù)套為由多個(gè)單元結(jié)構(gòu)組成的，相鄰的單元結(jié)構(gòu)之間的間隙為0.1-0.3_，陶瓷護(hù)套為高韌增強(qiáng)碳化硅陶瓷材質(zhì)，其中高韌增強(qiáng)碳化硅陶瓷的原料主要包括(以重量份數(shù)計(jì)):α -碳化硅100份；碳化硼15-20份；氧化鎂粉3-10份，其中氧化鎂粉的平均粒徑小于等于6.0微米。
[0011]陶瓷護(hù)套的相鄰的單元結(jié)構(gòu)之間以高模量彈性體填充(包括橡膠彈性體，如硫化橡膠等)，以起到支持單元結(jié)構(gòu)形成穩(wěn)定牢固的陶瓷護(hù)套的同時(shí)，又可以對(duì)沖擊形成高阻尼的緩沖，避免單元結(jié)構(gòu)間的直接碰撞，從而極大地降低了輪胎失壓時(shí)對(duì)陶瓷護(hù)套形成的碰撞沖擊，同時(shí)還可以減小陶瓷護(hù)套在輪胎運(yùn)動(dòng)時(shí)相互之間的摩擦損耗，延長(zhǎng)使用壽命。
[0012]高韌增強(qiáng)碳化硅陶瓷的原料經(jīng)水基球磨制備，其中水基球磨時(shí)添加占原料總體積百分?jǐn)?shù)8-12%的PVA水溶液(水溶液含量低或高時(shí)不易攪拌研磨均勻，而且過高還會(huì)降低研磨的效率，增加干燥時(shí)間，影響原材料中PVA成份的含量)，PVA水溶液的濃度為5 (wt) %，球磨時(shí)間l_3h。
[0013]原料經(jīng)混均后，混料球磨、噴霧干燥、干壓成型、低溫?zé)Y(jié)得到陶瓷護(hù)套的單元結(jié)構(gòu)，單元結(jié)構(gòu)可以為弧形管型(每個(gè)單元結(jié)構(gòu)均可以直接套設(shè)在鋼芯上，從而組合成陶瓷護(hù)套)，單元結(jié)構(gòu)還可以為塊狀結(jié)構(gòu)的弧面型(陶瓷套管由多個(gè)弧面型的單元結(jié)構(gòu)拼合而成)。
[0014]緩沖層的材質(zhì)為低硫高促橡膠或者硅橡膠。緩沖層的厚度為3-5_，這里采用低硫高促橡膠或者硅橡膠材質(zhì)的緩沖層，可以在輪胎報(bào)廢時(shí)便于回收再利用，同時(shí)利用其較高的壓變性能，在受到?jīng)_擊時(shí)對(duì)沖擊力形成有效的衰減、輻射和變向作用，降低對(duì)陶瓷護(hù)套和鋼芯的直接法向沖擊，從而減小損害，延長(zhǎng)了使用的壽命。
[0015]本發(fā)明公開的壓爆式雙內(nèi)胎輪胎的一種改進(jìn)，藥劑包設(shè)置在外胎和內(nèi)胎之間。藥劑包設(shè)置在外胎和內(nèi)胎之間，便于在內(nèi)胎漏氣時(shí)及時(shí)觸發(fā)，提高響應(yīng)速度。
[0016]本發(fā)明公開的壓爆式雙內(nèi)胎輪胎的一種改進(jìn)，外胎內(nèi)壁上還設(shè)置有沿外胎徑向成向外胎內(nèi)凹陷槽型的觸發(fā)槽，藥劑包設(shè)置在觸發(fā)槽內(nèi)。
[0017]本發(fā)明公開的壓爆式雙內(nèi)胎輪胎的一種改進(jìn)，外胎內(nèi)壁上還設(shè)置有沿外胎徑向成向外胎內(nèi)凹陷的尖底槽型的觸發(fā)槽，藥劑包設(shè)置在觸發(fā)槽內(nèi)。沿尖底槽的底部更易發(fā)生折彎，從而在內(nèi)胎泄漏時(shí)，可以在觸發(fā)槽尖底處發(fā)生快速的彎折，從而使得觸發(fā)槽的側(cè)壁發(fā)生碰撞，可以對(duì)藥劑包形成更為及時(shí)快速的沖擊，進(jìn)而激發(fā)藥劑包內(nèi)的藥劑，產(chǎn)生高壓氣體填充備胎，而制成輪胎的繼續(xù)運(yùn)行，避免出現(xiàn)側(cè)翻或者急速變向等危險(xiǎn)狀態(tài)。
[0018]本發(fā)明公開的壓爆式雙內(nèi)胎輪胎的一種改進(jìn)，觸發(fā)槽內(nèi)壁上兩側(cè)分別設(shè)置有硬質(zhì)沖擊塊。設(shè)置沖擊塊之間在激發(fā)前不形成接觸或者剛性支撐，使得輪胎失壓時(shí)即可及時(shí)對(duì)藥劑形成剛性的撞擊激發(fā)，從而提高藥劑包的靈敏度對(duì)備胎及時(shí)充氣，從而極大地改善了輪胎的安全性。
[0019]本發(fā)明公開的壓爆式雙內(nèi)胎輪胎，通過內(nèi)置可以通過藥劑包及時(shí)激發(fā)充氣備胎、失壓時(shí)輔助支撐作用的加強(qiáng)筋，起到了雙重保險(xiǎn)的作用，在失壓時(shí)由加強(qiáng)筋起先進(jìn)行初步支撐，減緩車輛側(cè)傾，在備胎充氣后則恢復(fù)正常。而在備胎失效時(shí)，則可以繼續(xù)起到安全緩沖的作用，支持減小車輛的側(cè)傾，進(jìn)而保持較為正常的狀態(tài)至安全位置。
[0020]
【附圖說明】
[0021]圖1、本發(fā)明公開的壓爆式雙內(nèi)胎輪胎的一種實(shí)施例的縱向截面的示意圖。
[0022]附圖標(biāo)記列表:
1、外胎；2、加強(qiáng)筋；3、藥劑包；
4、備胎；5、連接管；6、觸發(fā)槽
7、內(nèi)胎。
[0023]
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡明本發(fā)明，應(yīng)理解下述【具體實(shí)施方式】?jī)H用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。
[0025]結(jié)構(gòu)實(shí)施例1
本實(shí)施例中，壓爆式雙內(nèi)胎輪胎包括外胎1、加強(qiáng)筋2、內(nèi)胎7、備胎4、連接管5以及藥劑包3，備胎4平整地設(shè)置內(nèi)胎7的內(nèi)圈內(nèi)側(cè)，藥劑包3設(shè)置在外胎I內(nèi)，藥劑包3為設(shè)置有出氣口的密封中空結(jié)構(gòu)，藥劑包3出氣口通過連接管5連通到備胎4的充氣口，藥劑包3中空結(jié)構(gòu)中的內(nèi)置物包括疊氮鹽或者硝酸銨中的至少一種。
[0026]另外，外胎I內(nèi)壁上還可以設(shè)置有沿外胎I徑向成向外胎內(nèi)凹陷槽型的觸發(fā)槽6，藥劑包3設(shè)置在觸發(fā)槽6內(nèi)。
[0027]設(shè)置有觸發(fā)槽6時(shí)，觸發(fā)槽6可以為尖底型，即槽底在輪胎周向截面成三角形。
[0028]設(shè)置有觸發(fā)槽6時(shí)，觸發(fā)槽6上沿周向相對(duì)的側(cè)壁內(nèi)側(cè)還可以分別設(shè)置有硬質(zhì)沖擊塊，硬質(zhì)沖擊塊在同一側(cè)壁上的之間可以有剛性連接，而不在同一側(cè)壁上的則不可以有剛性連接。
[0029]結(jié)構(gòu)實(shí)施例2
本實(shí)施例中，壓爆式雙內(nèi)胎輪胎包括外胎1、加強(qiáng)筋2、內(nèi)胎7、備胎4、連接管5以及藥劑包3，備胎4平整地設(shè)置內(nèi)胎7的內(nèi)圈內(nèi)側(cè)，藥劑包3設(shè)置在外胎I內(nèi)并處于外胎I和內(nèi)胎7之間的間隙處，藥劑包3為設(shè)置有出氣口的密封中空結(jié)構(gòu)，藥劑包3出氣口通過連接管5連通到備胎4的充氣口，藥劑包3中空結(jié)構(gòu)中的內(nèi)置物包括疊氮鹽或者硝酸銨中的至少一種。
[0030]另外，外胎I內(nèi)壁上還可以設(shè)置有沿外胎I徑向成向外胎內(nèi)凹陷槽型的觸發(fā)槽6，藥劑包3設(shè)置在觸發(fā)槽6內(nèi)。
[0031]設(shè)置有觸發(fā)槽6時(shí)，觸發(fā)槽6可以為尖底型，即槽底在輪胎周向截面成三角形。
[0032]設(shè)置有觸發(fā)槽6時(shí)，觸發(fā)槽6上沿周向相對(duì)的側(cè)壁內(nèi)側(cè)還可以分別設(shè)置有硬質(zhì)沖擊塊，硬質(zhì)沖擊