欧美在线观看视频网站,亚洲熟妇色自偷自拍另类,啪啪伊人网,中文字幕第13亚洲另类,中文成人久久久久影院免费观看 ,精品人妻人人做人人爽,亚洲a视频

用于提高耐撞性的卡車燃料箱系統(tǒng)的制作方法_3

文檔序號:9307837閱讀:來源:國知局
取決于用于底板160的材料和所需的強度特性,加強肋166可以沿底板160周期性地隔開或可以更均勻地分布。
[0047]底板160保護燃料箱110免于來自下方侵害,并在前輪軸附件故障以及其所產(chǎn)生的撞擊及地面接觸的情況下保護燃料箱110。底板160保護燃料箱110的底部免受擠壓或刺破,并且如果地面接觸時用作車底護板。一個或多個前板163 (圖3)可以被附接或集成至底板160和/或安裝構(gòu)件140和/或梁150可以被提供用于允許對燃料箱110的前側(cè)的額外保護。底板160還提供了用于將燃料箱110安裝到底板160的傳統(tǒng)安裝位置及定位硬件與支架。安裝構(gòu)件140還可以被安裝到附接至底板160的燃料箱定位支架上。在一個實施方案中,燃料箱定位支架可以與側(cè)翼一起形成為U形節(jié)段,其中側(cè)翼用作燃料箱保持支架。
[0048]護板(未示出,但是類似于圖1至4中示出的)可以被定位于通道133中,以在驅(qū)動軸故障的情況下為燃料箱110提供保護。護板可以由具有所需強度特性的任何材料制成,包括但不限于,鋼和交聯(lián)聚乙烯。
[0049]如圖1-8中的說明性實施例所示,車架構(gòu)件30,安裝構(gòu)件40,梁50和底板60形成保護區(qū)域,籠或支撐區(qū)域,它為燃料箱10(或多個)提供不受擠壓區(qū)。支撐結(jié)構(gòu)可以被設置為用于車輛每一側(cè)上的支撐,其也用作燃料箱的護板。支撐結(jié)構(gòu)的使用為燃料箱(或多個)10提供了沖擊和撕裂保護。該支撐結(jié)構(gòu)還允許其他部件的安裝,例如排氣裝置,儲氣罐和結(jié)構(gòu)的外部的排放控制系統(tǒng)。這些組件安裝將會進一步作為能量吸收元件,進一步保護了油箱。該支撐結(jié)構(gòu)還允許將其它部件,如排氣裝置、儲氣罐和排放控制系統(tǒng)安裝到結(jié)構(gòu)的外面。這些安裝的部件將進一步作為能量吸收元件,從而進一步保護燃料箱。支撐結(jié)構(gòu)還允許根據(jù)需要安裝額外的能量吸收裝置或結(jié)構(gòu)。
[0050]盡管已經(jīng)參考優(yōu)選實施例描述了本發(fā)明,本領域技術(shù)人員應該理解,在不脫離由所附權(quán)利要求所限定的本發(fā)明的精神和范圍的前提下,可以進行許多變化并且可以用等價物來替換其中的元件。特別地,本領域技術(shù)人員應該清楚,在不脫離其精神和基本特征的前提下,本發(fā)明可以體現(xiàn)為其他具體的形式、結(jié)構(gòu)、布置、比例、尺寸,可以具有其他元件、材料及部件。本領域技術(shù)人員應該理解,在不脫離本發(fā)明的原理的前提下,可以在對本發(fā)明的結(jié)構(gòu)、布置、比例、材料和部件進行改進的情況下來使用本發(fā)明,或者將這些改進應用到本發(fā)明的實施中,以使本發(fā)明特別適用于某些特定環(huán)境和操作要求。因此目前公開的實施例在所有方面應該被認為是說明性的而非限制性的,本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求限定,而不限于前面的說明和實施例。
【主權(quán)項】
1.一種用于與牽引式掛車卡車或其他重型卡車的牽引車一起使用的燃料箱系統(tǒng),該燃料箱系統(tǒng)包括: 至少一個燃料箱,所述至少一個燃料箱被設置在牽引車的車架縱梁構(gòu)件附近,所述至少一個燃料箱的至少一部分在車架縱梁構(gòu)件的每一個的豎直軸線的延伸部分之間延伸;以及 支撐結(jié)構(gòu),所述支撐結(jié)構(gòu)在例如但不限于撞擊、碰撞或事故的事件中保護所述至少一個燃料箱。2.如權(quán)利要求1所述的燃料箱系統(tǒng),其中所述至少一個燃料箱適于被水平地附接于所述牽引車的底側(cè),使得所述至少一個燃料箱的頂壁和所述至少一個燃料箱的底壁基本上平行于所述牽引車的所述車架縱梁構(gòu)件的縱向軸線平面,并且基本上平行于所述牽引車的驅(qū)動軸的縱向軸線。3.如權(quán)利要求1所述的燃料箱系統(tǒng),其中至少一個安裝構(gòu)件將所述至少一個燃料箱附接至所述車架縱梁構(gòu)件。4.如權(quán)利要求3所述的燃料箱系統(tǒng),其中所述至少一個安裝構(gòu)件具有帶第一端部分、中間部分和第二端部分的S形結(jié)構(gòu),所述第一端部分被安裝至各自的車架縱梁構(gòu)件。5.如權(quán)利要求4所述的燃料箱系統(tǒng),其中所述至少一個安裝構(gòu)件具有非線性的橫截面,以向所述至少一個安裝構(gòu)件提供額外的強度,從而提高所述至少一個安裝構(gòu)件支撐額外重量并為所述至少一個燃料箱提供額外的抗擠壓性的能力。6.如權(quán)利要求4所述的燃料箱系統(tǒng),其中所述燃料箱系統(tǒng)包括至少一個梁,所述至少一個梁圍繞所述至少一個燃料箱和至少一個底板延伸。7.如權(quán)利要求6所述的燃料箱系統(tǒng),其中所述至少一個梁被安裝至所述至少一個安裝構(gòu)件。8.如權(quán)利要求6所述的燃料箱系統(tǒng),其中所述至少一個安裝構(gòu)件被安裝至所述至少一個底板。9.如權(quán)利要求6所述的燃料箱系統(tǒng),其中所述至少一個底板被安裝至所述至少一個Wi O10.如權(quán)利要求6所述的燃料箱系統(tǒng),其中所述車架縱梁構(gòu)件,所述至少一個安裝構(gòu)件,所述至少一個梁和所述至少一個底板形成保護區(qū)域,所述保護區(qū)域為所述至少一個燃料箱提供不受擠壓區(qū),為所述至少一個燃料箱提供沖擊和撕裂保護。11.如權(quán)利要求6所述的燃料箱系統(tǒng),其中所述至少一個支撐構(gòu)件將所述至少一個安裝構(gòu)件連接至所述至少一個底板,所述支撐構(gòu)件被構(gòu)造為在事件中失效,從而導致所述至少一個底板和所述至少一個燃料箱下落遠離所述車架縱梁構(gòu)件和驅(qū)動軸。12.如權(quán)利要求6所述的燃料箱系統(tǒng),其中所述至少一個底板具有前緣,所述前緣被向上翻起以允許對所述至少一個燃料箱的保護。13.如權(quán)利要求1所述的燃料箱系統(tǒng),其中所述至少一個燃料箱具有從頂壁延伸的傾斜壁,所述傾斜壁允許所述至少一個燃料箱被安裝在所述牽引車的驅(qū)動軸附近,當在事件中被施加到所述至少一個燃料箱的所述傾斜壁的任何力使得所施加的力在所述至少一個燃料箱上呈現(xiàn)部分向下的力,從而使所述至少一個燃料箱移動遠離所述驅(qū)動軸,所述傾斜壁使得所述至少一個燃料箱在事件中被向下推動遠離所述驅(qū)動軸。14.如權(quán)利要求13所述的燃料箱系統(tǒng),其中在所述至少一個燃料箱和所述驅(qū)動軸之間定位護板,以在所述驅(qū)動軸失效的情況下為至少一個燃料箱提供保護。15.一種用于與重型卡車一起使用的燃料箱系統(tǒng),該燃料箱系統(tǒng)包括: 至少一個燃料箱,所述至少一個燃料箱被設置在卡車的車架縱梁構(gòu)件附近,所述至少一個燃料箱的至少一部分在所述車架縱梁構(gòu)件的每一個的豎直軸線的延伸部分之間延伸;以及 支撐結(jié)構(gòu),所述支撐結(jié)構(gòu)在例如但不限于撞擊、碰撞或事故的事件中保護所述至少一個燃料箱,所述支撐結(jié)構(gòu)包括將所述至少一個燃料箱附接至所述車架縱梁構(gòu)件的至少一個安裝構(gòu)件、在所述至少一個燃料箱周圍延伸的至少一個梁、以及至少一個底板。16.如權(quán)利要求15所述的燃料箱系統(tǒng),其中所述至少一個燃料箱具有從頂壁延伸的傾斜壁,所述傾斜壁允許所述至少一個燃料箱被安裝在卡車的驅(qū)動軸附近,當在事件中被施加到所述至少一個燃料箱的所述傾斜壁的任何力使得所施加的力在所述至少一個燃料箱上呈現(xiàn)部分向下的力,從而使所述至少一個燃料箱移動遠離所述驅(qū)動軸,所述傾斜壁使得至少一個燃料箱在所述事件中被向下推動遠離所述驅(qū)動軸。17.如權(quán)利要求15所述的燃料箱系統(tǒng),其中在所述至少一個燃料箱和所述驅(qū)動軸之間定位護板,以在所述驅(qū)動軸失效的情況下為至少一個燃料箱提供保護。18.如權(quán)利要求15所述的燃料箱系統(tǒng),其中所述至少一個燃料箱適于被水平地附接于所述卡車的底側(cè),使得所述至少一個燃料箱的頂壁和所述至少一個燃料箱的底壁基本上平行于所述卡車的所述車架縱梁構(gòu)件的縱向軸線平面,并且基本上平行于所述卡車的所述驅(qū)動軸的縱向軸線。19.如權(quán)利要求15所述的燃料箱系統(tǒng),其中至少一個支撐構(gòu)件將所述至少一個安裝構(gòu)件連接至所述至少一個底板,所述支撐構(gòu)件被構(gòu)造為在所述事件中失效,從而導致所述至少一個底板和所述至少一個燃料箱下落遠離所述車架縱梁構(gòu)件和所述驅(qū)動軸。20.一種用于與重型卡車一起使用的燃料箱系統(tǒng),該燃料箱系統(tǒng)包括: 燃料箱,所述燃料箱被定位在重型卡車的底側(cè)附近,所述燃料箱被定位在重型卡車的第一側(cè)和重型卡車的第二側(cè)之間;以及 支撐結(jié)構(gòu),在例如但不限于撞擊、碰撞或事故的事件中保護所述燃料箱,所述支撐結(jié)構(gòu)包括將所述燃料箱附接至重型卡車的底側(cè)的至少一個安裝構(gòu)件、在所述燃料箱周圍延伸的至少一個梁、以及至少一個底板。
【專利摘要】用于燃料系統(tǒng)和燃料箱的改進位置,以提高耐撞性并減少燃料箱故障、燃油泄漏、火災和/或爆炸的發(fā)生,同時仍為車輛提供足夠的行駛里程。燃料箱系統(tǒng)包括至少一個燃料箱以及支撐結(jié)構(gòu)。該至少一個燃料箱被設置在卡車的車架縱梁構(gòu)件附近。該至少一個燃料箱的至少一部分在車架縱梁構(gòu)件的每一個的豎直軸線的延伸部分之間延伸。支撐結(jié)構(gòu)在例如但不限于撞擊、碰撞或事故的事件中保護至少一個燃料箱。支撐結(jié)構(gòu)包括至少一個安裝構(gòu)件,它將至少一個燃料箱附接至車架縱梁構(gòu)件;在至少一個燃料箱周圍延伸的梁;以及至少一個底板。
【IPC分類】B60K15/067, B60K15/063, B60K15/073
【公開號】CN105026201
【申請?zhí)枴緾N201480009150
【發(fā)明人】E·M·希普
【申請人】羅伯森弗倫西克公司
【公開日】2015年11月4日
【申請日】2014年1月8日
【公告號】CA2897174A1, EP2943366A1, US20140191498, US20150035267, WO2014110078A1
當前第3頁1 2 3 
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1
景东| 高阳县| 分宜县| 禄丰县| 常熟市| 霞浦县| 吴堡县| 扎囊县| 德惠市| 丰原市| 灵丘县| 黑山县| 新干县| 琼结县| 波密县| 罗田县| 诏安县| 肇源县| 神农架林区| 申扎县| 将乐县| 莱芜市| 怀仁县| 中江县| 江都市| 达孜县| 河西区| 宜川县| 开鲁县| 五莲县| 铅山县| 璧山县| 江都市| 河源市| 襄汾县| 广州市| 恩施市| 屯留县| 深泽县| 韶关市| 丰镇市|