車載空調(diào)及其控制方法和裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及空調(diào)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種車載空調(diào)及其控制方法和裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，空調(diào)控制器的開關(guān)量是通過將弱電轉(zhuǎn)化為強(qiáng)電對空調(diào)控制器執(zhí)行控制的。對于傳統(tǒng)的機(jī)械式繼電器，比如電磁繼電器，在空調(diào)控制器接收到一定強(qiáng)度的強(qiáng)電時，中央處理器(Central Processing Unit，簡稱為CPU)控制電磁繼電器執(zhí)行電磁繼電器的觸頭接觸或斷開動作，從而實(shí)現(xiàn)了對空調(diào)控制器的開關(guān)量的控制。但是，在車載空調(diào)中，由于電磁繼電器是一種物理開關(guān)，電磁繼電器的觸頭狀態(tài)會因受到外力而改變。在車載行駛的過程中，經(jīng)常會由于車輛的顛簸導(dǎo)致車載空調(diào)的震動或者撞擊情況發(fā)生，從而電磁繼電器的觸頭狀態(tài)因?yàn)槭艿秸饎踊蛘咦矒舳l(fā)生改變，使電磁繼電器的開關(guān)功能失效，進(jìn)而導(dǎo)致空調(diào)機(jī)組運(yùn)行失敗。另一方面，電磁繼電器具有體積大，反應(yīng)慢，功耗大的缺點(diǎn)。如果采用固態(tài)繼電器，可以避免電磁繼電器的不足，但是成本又高出電磁繼電器的數(shù)倍。所以車載空調(diào)控制器使用固態(tài)繼電器不能大量普及，仍舊采用電磁繼電器實(shí)現(xiàn)對車載空調(diào)控制器的開關(guān)量的控制。
[0003]針對相關(guān)技術(shù)中車載空調(diào)抗震能力比較差的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的主要目的在于提供一種車載空調(diào)及其控制方法和裝置，以解決車載空調(diào)抗震能力比較差的問題。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供了一種車載空調(diào)的控制方法，該方法包括:檢測車載空調(diào)的震動參數(shù)；判斷震動參數(shù)的值是否大于預(yù)設(shè)閾值；如果判斷出震動參數(shù)的值大于預(yù)設(shè)閾值，則獲取震動控制信號，其中，震動控制信號為車載空調(diào)的震動達(dá)到預(yù)設(shè)條件時所采用的控制信號；以及通過震動控制信號對車載空調(diào)執(zhí)行控制。
[0006]進(jìn)一步地，獲取震動控制信號包括:對震動參數(shù)執(zhí)行計(jì)算，得到控制參數(shù)；以及根據(jù)控制參數(shù)生成震動控制信號。
[0007]進(jìn)一步地，對震動參數(shù)執(zhí)行計(jì)算，得到控制參數(shù)包括:對震動參數(shù)執(zhí)行計(jì)算，確定車載空調(diào)震動的方向和震動的幅度；以及根據(jù)車載空調(diào)震動的方向和震動的幅度確定控制參數(shù)。
[0008]進(jìn)一步地，獲取震動控制信號包括:獲取電壓控制信號，通過震動控制信號對車載空調(diào)執(zhí)行控制包括:通過電壓控制信號對車載空調(diào)的繼電器執(zhí)行控制。
[0009]進(jìn)一步地，獲取震動控制信號包括:獲取電流控制信號，通過震動控制信號對車載空調(diào)執(zhí)行控制包括:通過電流控制信號對車載空調(diào)的繼電器執(zhí)行控制。
[0010]進(jìn)一步地，檢測車載空調(diào)的震動參數(shù)包括:通過檢測速度變化的傳感器檢測車載空調(diào)的速度變化參數(shù)，得到速度參數(shù)信號；以及對速度參數(shù)信號執(zhí)行濾波處理和解析處理，得到車載空調(diào)的震動參數(shù)。
[0011]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供了一種車載空調(diào)的控制裝置，該裝置包括:檢測單元，用于檢測車載空調(diào)的震動參數(shù)；判斷單元，用于判斷震動參數(shù)的值是否大于預(yù)設(shè)閾值；獲取單元，用于在判斷出震動參數(shù)的值大于預(yù)設(shè)閾值時，獲取震動控制信號，其中，震動控制信號為車載空調(diào)的震動達(dá)到預(yù)設(shè)條件時所采用的控制信號；以及控制單元，用于通過震動控制信號對車載空調(diào)執(zhí)行控制。
[0012]進(jìn)一步地，獲取單元包括:計(jì)算模塊，用于對震動參數(shù)執(zhí)行計(jì)算，得到控制參數(shù)；以及生成模塊，用于根據(jù)控制參數(shù)生成震動控制信號。
[0013]進(jìn)一步地，計(jì)算模塊包括:計(jì)算子模塊，用于對震動參數(shù)執(zhí)行計(jì)算，確定車載空調(diào)震動的方向和震動的幅度；以及確定模塊，用于根據(jù)車載空調(diào)震動的方向和震動的幅度確定控制參數(shù)。
[0014]進(jìn)一步地，獲取單元用于獲取電壓控制信號，控制單元用于通過電壓控制信號對車載空調(diào)的繼電器執(zhí)行控制。
[0015]進(jìn)一步地，獲取單元用于獲取電流控制信號，控制單元用于通過電流控制信號對車載空調(diào)的繼電器執(zhí)行控制。
[0016]進(jìn)一步地，檢測單元包括:檢測模塊，用于通過檢測速度變化的傳感器檢測車載空調(diào)的速度變化參數(shù)，得到速度參數(shù)信號；處理模塊，用于對速度參數(shù)信號執(zhí)行濾波處理和解析處理，得到車載空調(diào)的震動參數(shù)。
[0017]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的另一方面，還提供了一種車載空調(diào)的控制裝置，該裝置包括:傳感器，用于檢測車載空調(diào)的震動參數(shù)；以及處理器，用于判斷震動參數(shù)的值是否大于預(yù)設(shè)閾值，在判斷出震動參數(shù)的值大于預(yù)設(shè)閾值時，獲取震動控制信號并通過震動控制信號對車載空調(diào)執(zhí)行控制，其中，震動控制信號為車載空調(diào)的震動達(dá)到預(yù)設(shè)條件時所采用的控制信號。
[0018]進(jìn)一步地，該裝置包括還包括電壓穩(wěn)壓芯片和繼電器驅(qū)動模塊，其中，處理器用于通過電壓穩(wěn)壓芯片和繼電器驅(qū)動模塊對車載空調(diào)的繼電器執(zhí)行控制。
[0019]進(jìn)一步地，該裝置還包括恒流源控制模塊，其中，處理器用于通過恒流源控制模塊對車載空調(diào)的繼電器執(zhí)行控制。
[0020]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的另一方面，還提供了一種車載空調(diào)，該空調(diào)包括了本發(fā)明提供的任意一種車載空調(diào)的控制裝置。
[0021]通過本發(fā)明，采用檢測車載空調(diào)的震動參數(shù)，然后判斷震動參數(shù)的值是否大于預(yù)設(shè)閾值，如果判斷出震動參數(shù)的值大于預(yù)設(shè)閾值，則獲取震動控制信號，其中，震動控制信號為車載空調(diào)的震動達(dá)到預(yù)設(shè)條件時所采用的控制信號，最后再通過震動控制信號對車載空調(diào)執(zhí)行控制，解決了車載空調(diào)抗震能力比較差的問題，進(jìn)而達(dá)到了提升車載空調(diào)抗震能力的效果。
【附圖說明】
[0022]構(gòu)成本申請的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0023]圖1是根據(jù)本發(fā)明第一實(shí)施例的車載空調(diào)的控制方法的流程圖；
[0024]圖2是根據(jù)本發(fā)明第二實(shí)施例的車載空調(diào)的控制方法的流程圖；
[0025]圖3是根據(jù)本發(fā)明第一實(shí)施例的車載空調(diào)的控制裝置的示意圖；
[0026]圖4是根據(jù)本發(fā)明第二實(shí)施例的車載空調(diào)的控制裝置的示意圖；
[0027]圖5是根據(jù)本發(fā)明第三實(shí)施例的車載空調(diào)的控制裝置的示意圖；
[0028]圖6是根據(jù)本發(fā)明第四實(shí)施例的車載空調(diào)的控制裝置的示意圖；以及
[0029]圖7是根據(jù)本發(fā)明第五實(shí)施例的車載空調(diào)的控制裝置的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0030]需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。
[0031]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本申請方案，下面將結(jié)合本申請實(shí)施例中的附圖，對本申請實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本申請一部分的實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本申請中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本申請保護(hù)的范圍。
[0032]需要說明的是，本申請的說明書和權(quán)利要求書及上述附圖中的術(shù)語“第一”、“第二”等是用于區(qū)別類似的對象，而不必用于描述特定的順序或先后次序。應(yīng)該理解這樣使用的數(shù)據(jù)在適當(dāng)情況下可以互換，以便這里描述的本申請的實(shí)施例。此外，術(shù)語“包括”和“具有”以及他們的任何變形，意圖在于覆蓋不排他的包含，例如，包含了一系列步驟或單元的過程、方法、系統(tǒng)、產(chǎn)品或設(shè)備不必限于清楚地列出的那些步驟或單元，而是可包括沒有清楚地列出的或?qū)τ谶@些過程、方法、產(chǎn)品或設(shè)備固有的其它步驟或單元。
[0033]圖1是根據(jù)本發(fā)明第一實(shí)施例的車載空調(diào)的控制方法的流程圖，該方法用于對車載空調(diào)執(zhí)行