一種電池箱體連接裝置及電動(dòng)汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種電池箱體連接裝置及電動(dòng)汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)汽車作為新能源汽車的代表具備經(jīng)濟(jì)、清潔等優(yōu)點(diǎn)。電動(dòng)汽車的動(dòng)力來源于電池，在電池的能量耗盡后，需要到充電站更換充滿電的電池。電池通常放置在電池箱體中，電池箱體通常采用螺栓連接在車體上。由于電池箱體體積大，重量大，所以在拆裝電池箱體時(shí)，耗時(shí)耗力，從而制約了電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展。
[0003]因此，如何設(shè)計(jì)一種電池箱體連接裝置，該裝置能夠使操作人員快速、方便地完成電池箱體的安裝或拆卸，從而推動(dòng)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種電池箱體連接裝置，該裝置能夠使操作人員快速、方便地完成電池箱體的安裝或拆卸，從而推動(dòng)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展。
[0005]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
[0006]一種電池箱體連接裝置，包括:
[0007]能夠與電池箱體連接的下殼體；
[0008]與所述下殼體轉(zhuǎn)動(dòng)連接的芯軸，所述芯軸上設(shè)置有卡槽，所述芯軸的頂部為錐形頂部；
[0009]能夠與車身連接的上殼體，所述上殼體內(nèi)開設(shè)有供所述芯軸插入的貫通孔，所述上殼體內(nèi)還設(shè)置有與所述貫通孔連通的滑塊內(nèi)腔；
[0010]位于所述滑塊內(nèi)腔內(nèi)的滑塊，隨著所述芯軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，所述滑塊能夠嵌入，且能夠脫離所述卡槽內(nèi)；
[0011]用于使所述滑塊彈入所述卡槽內(nèi)，且使所述滑塊與所述卡槽保持卡接狀態(tài)的彈善
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[0012]優(yōu)選地，所述滑塊包括分布于所述貫通孔兩側(cè)的左滑塊和右滑塊；
[0013]所述卡槽包括左卡槽和右卡槽，所述左滑塊和右滑塊能夠同時(shí)分別彈入，且能夠同時(shí)分別脫離所述左卡槽和所述右卡槽；
[0014]所述彈簧包括位于所述左滑塊左側(cè)的左彈簧和位于所述右滑塊右側(cè)的右彈簧。
[0015]優(yōu)選地，所述滑塊內(nèi)腔內(nèi)的頂壁上開設(shè)有用于限定所述左滑塊右極限位置的左限位槽，所述左滑塊的頂部設(shè)置有與所述左限位槽適配的左卡榫，所述左卡榫靠近所述左滑塊的左端；
[0016]所述滑塊內(nèi)腔內(nèi)的頂壁上還開設(shè)有用于限定所述右滑塊左極限位置的右限位槽，所述右滑塊的頂部設(shè)置有與所述右限位槽適配的右卡榫，所述右卡榫靠近所述右滑塊的右端;
[0017]所述左彈簧為左壓簧，所述右彈簧為右壓簧。
[0018]優(yōu)選地，所述左滑塊的左側(cè)壁上開設(shè)有第一左壓簧凹槽，所述滑塊內(nèi)腔的左側(cè)壁上開設(shè)有第二左壓簧凹槽，所述左壓簧的一端置于所述第一左壓簧凹槽內(nèi)，另一端置于所述第二左壓簧凹槽內(nèi)；
[0019]所述右滑塊的右側(cè)壁上開設(shè)有第一右壓簧凹槽，所述滑塊內(nèi)腔的右側(cè)壁上開設(shè)有第二右壓簧凹槽，所述右壓簧的一端置于所述第一右壓簧凹槽內(nèi)，另一端置于所述第二右壓簧凹槽內(nèi)。
[0020]優(yōu)選地，所述芯軸的下部連接有限位卡盤，所述限位卡盤的直徑大于所述芯軸的直徑，所述下殼體內(nèi)開設(shè)有與所述限位卡盤間隙配合的型腔。
[0021 ] 優(yōu)選地，所述芯軸的底部設(shè)置有六角頭，該六角頭伸出所述下殼體的底面。
[0022]優(yōu)選地，所述型腔的左側(cè)壁或右側(cè)壁上開設(shè)有滾珠凹槽，滾珠位于所述滾珠凹槽內(nèi)，在所述滾珠和所述滾珠凹槽的槽底之間設(shè)置有滾珠壓簧；所述限位卡盤上設(shè)置有與所述滾珠適配的滾珠定位槽，所述滾珠定位槽與所述左卡槽或右卡槽的夾角為90度。
[0023]優(yōu)選地，在所述下殼體的上端面與所述上殼體的下端面貼合時(shí)，所述左卡槽和所述右卡槽與所述左滑塊和所述右滑塊位于同一高度。
[0024]優(yōu)選地，所述上殼體通過第一螺栓與所述車身連接；所述下殼體通過第二螺栓與所述電池箱體連接。
[0025]本發(fā)明還提供了一種電動(dòng)汽車，包括車身、電池箱體以及電池箱體連接裝置，所述電池箱體通過所述電池箱體連接裝置連接在所述車身上，所述電池箱體連接裝置為上述任意一種電池箱體連接裝置。
[0026]從上述技術(shù)方案可以看出，下殼體與電池箱體連接，上殼體與車身連接。芯軸與下殼體轉(zhuǎn)動(dòng)連接。在安裝電池箱體時(shí)，使下殼體上移，同時(shí)使芯軸伸入貫通孔中，在卡槽與滑塊的高度一致時(shí)，停止上移，之后轉(zhuǎn)動(dòng)芯軸，直到滑塊彈入卡槽中，至此，完成了電池箱體的安裝。在拆卸電池箱體時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)芯軸，迫使滑塊脫離卡槽，之后下移下殼體，使芯軸從貫通孔中退出，從而完成電池箱體的拆卸。很明顯，本發(fā)明中的電池箱體連接裝置能夠使電池箱體的拆裝變得方便、快捷。
【附圖說明】
[0027]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。
[0028]圖1為本發(fā)明一具體實(shí)施例提供的上殼體和下殼體脫離狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖2為本發(fā)明一具體實(shí)施例提供的上殼體和下殼體卡接狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖3為本發(fā)明一具體實(shí)施例提供的芯軸的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖4為本發(fā)明一具體實(shí)施例提供的上殼體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖5為本發(fā)明一具體實(shí)施例提供的下殼體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0033]圖6為本發(fā)明一具體實(shí)施例提供的左滑塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0034]圖7為本發(fā)明一具體實(shí)施例提供的右滑塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0035]圖8為本發(fā)明一具體實(shí)施例提供的電池箱體連接裝置與車身和電池箱體的裝配示意圖；
[0036]圖9為本發(fā)明一具體實(shí)施例提供的電池箱體連接裝置與電池箱體連接示意圖。
[0037]其中，1為下殼體、10為電池箱體、11為滾珠凹槽、12為型腔、2為上殼體、20為車身、21為滑塊內(nèi)腔、22為貫通孔、23為左限位槽、24為右限位槽、25為第二左壓簧凹槽、26為第二右壓簧凹槽、31為左滑塊、33為左卡榫、32為右滑塊、34為右卡榫、41為左壓簧、42為右壓簧、5為芯軸、50為錐形頂部、51為左卡槽、52為右卡槽、53為限位卡盤、54為滾珠定位槽、55為六角頭、6為滾珠、7為滾珠壓簧。
【具體實(shí)施方式】
[0038]本發(fā)明提供了一種電池箱體連接裝置，該裝置能夠使操作人員快速、方便地完成電池箱體的安裝或拆卸，從而推動(dòng)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展。
[0039]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0040]本文中所描述的左和右是電池箱體連接裝置在使用狀態(tài)時(shí)的左和右，并且，左右只是表示相對(duì)的位置，比如，本發(fā)明中的電池箱體連接裝置包括兩個(gè)滑塊，這兩個(gè)滑塊成左右分布，如果規(guī)定第一個(gè)滑塊相對(duì)于第二滑塊為左滑塊，那么第二個(gè)滑塊為右滑塊，另外，與左滑塊連接的彈簧就為左彈簧；如果規(guī)定第二滑塊相對(duì)于第一個(gè)滑塊為左滑塊，那么第一滑塊為右滑塊，與右滑塊連接的彈簧就為右彈簧。
[0041]請(qǐng)參考圖1-圖9，在本發(fā)明一具體實(shí)施例中，電池箱體連接裝置包括:下殼體1、上殼體2、芯軸5、滑塊以及彈簧。
[0042]其中，下殼體1用于連接在電池箱體10上，上殼體2用于連接在車身20上。芯軸5與下殼體1轉(zhuǎn)動(dòng)連接，即芯軸5既與下殼體1連接，同時(shí)又能相對(duì)于下殼體1轉(zhuǎn)動(dòng)。芯軸5的軸身上開設(shè)卡槽。上殼體2上開設(shè)有縱向的貫通孔22，該貫通孔22供芯軸5穿過。上殼體2內(nèi)還設(shè)置有滑塊內(nèi)腔21，該滑塊內(nèi)腔21與貫通孔22相互連通?；瑝K位于滑塊內(nèi)腔21內(nèi)，并在滑塊內(nèi)腔21內(nèi)可以左