[0079]總體上顯示為190的發(fā)動(dòng)機(jī)罩?jǐn)U展件鎖總成在圖24到26中顯示。參照?qǐng)D24，發(fā)動(dòng)機(jī)罩?jǐn)U展件鎖總成190顯示為與發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)側(cè)192以及車(chē)身結(jié)構(gòu)元件194相聯(lián)系。發(fā)動(dòng)機(jī)罩?jǐn)U展件鎖總成190包括具有在其內(nèi)形成的孔198的滑動(dòng)臂捕捉表面196。具有突起202 (例如鉤)的滑動(dòng)臂200可操作地與滑動(dòng)臂支承支架204相關(guān)聯(lián)。雖然在圖24-26中支承支架204顯示為從發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)側(cè)192延伸，但支架可以附接到或結(jié)合到車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)罩的底面，或作為替代附接到或結(jié)合到發(fā)動(dòng)機(jī)罩?jǐn)U展件殼體的元件上，從而獲得更高的設(shè)計(jì)效能。支承支架204包括孔(在剖視圖中未示出)，在選定的操作條件下滑動(dòng)臂200可以在該孔內(nèi)移動(dòng)。同樣地顯示出包含在殼體206中的發(fā)動(dòng)機(jī)罩?jǐn)U展件?？梢岳斫獾氖?，發(fā)動(dòng)機(jī)罩?jǐn)U展件206可以是上面顯示和說(shuō)明的發(fā)動(dòng)機(jī)罩?jǐn)U展件中的任何一種。而且，為了說(shuō)明的目的，圖24-26的比例有意地強(qiáng)調(diào)了鎖總成190的元件相對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)罩?jǐn)U展件和殼體206的尺寸。
[0080]在常規(guī)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)入和維護(hù)中，發(fā)動(dòng)機(jī)罩需要在抬起發(fā)動(dòng)機(jī)罩但不容許受機(jī)械約束的發(fā)動(dòng)機(jī)罩?jǐn)U展件釋放的情況下正常打開(kāi)。在圖25中顯示出發(fā)動(dòng)機(jī)罩?jǐn)U展件鎖總成190的正常鎖定接合操作位置，在該圖中隨著發(fā)動(dòng)機(jī)罩繞它的鉸接點(diǎn)沿正常的使用軌跡Pi轉(zhuǎn)動(dòng)，包括突起202的滑動(dòng)臂200保持在相對(duì)于支架204和殼體206固定的位置?；瑒?dòng)臂200顯示為移動(dòng)離開(kāi)滑動(dòng)臂捕捉表面196的孔198。這樣，圖25說(shuō)明了當(dāng)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)罩打開(kāi)時(shí)，將發(fā)動(dòng)機(jī)罩?jǐn)U展件保持在它的收起位置的發(fā)動(dòng)機(jī)罩?jǐn)U展件鎖總成190的滑動(dòng)臂200。
[0081]發(fā)動(dòng)機(jī)罩?jǐn)U展件的驅(qū)動(dòng)依賴(lài)于行人碰撞預(yù)期或檢測(cè)，其引起在發(fā)動(dòng)機(jī)罩的風(fēng)窗玻璃鉸接端處的車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)罩提升技術(shù)的激活，從而為發(fā)動(dòng)機(jī)罩?jǐn)U展件的展開(kāi)提供了暢通無(wú)阻的引出路徑。在這種情況下，如本領(lǐng)域已知的，當(dāng)在發(fā)動(dòng)機(jī)罩的風(fēng)窗玻璃鉸接端處提升發(fā)動(dòng)機(jī)罩時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)罩總體上繞發(fā)動(dòng)機(jī)罩前R鎖撞銷(xiāo)轉(zhuǎn)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)罩提升可以在風(fēng)窗玻璃鉸接端處提供約100毫米的提升，從而有助于行人與發(fā)動(dòng)機(jī)罩碰撞傷害的降低。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)罩在鉸接處附近沿發(fā)動(dòng)機(jī)罩提升軌跡匕開(kāi)始提升，滑動(dòng)臂200的突起202與形成在滑動(dòng)臂捕捉表面196上的孔198接合，如圖26所示。一旦接合，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)罩提升，滑動(dòng)臂200保持在相對(duì)于支承支架204的下方，由此從殼體206中釋放發(fā)動(dòng)機(jī)罩?jǐn)U展件。應(yīng)該理解的是，雖然顯示為單個(gè)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩?jǐn)U展件鎖總成190，但是根據(jù)需要可以采用多個(gè)鎖。而且，雖然未示出，但鎖總成可以重新取向或配置以將簡(jiǎn)單的線纜附接到例如滑動(dòng)臂200的保持元件，其中線纜機(jī)械地附接到發(fā)動(dòng)機(jī)罩提升鉸接部的一部分上，以便當(dāng)展開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩提升件并且使發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸接部分離和擴(kuò)展時(shí)，附接的線纜可以從它的靜止位置拉動(dòng)滑動(dòng)臂200，但僅在發(fā)動(dòng)機(jī)罩提升件驅(qū)動(dòng)的情況下。對(duì)于這種類(lèi)型的配置而言，不需要平衡和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)罩和擴(kuò)展件、鎖總成和與正常的發(fā)動(dòng)機(jī)罩操作和發(fā)動(dòng)機(jī)罩提升轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)軌跡相關(guān)的車(chē)輛結(jié)構(gòu)之間的部件幾何形狀、空間關(guān)系和公差。
[0082]由此，上述公開(kāi)發(fā)明通過(guò)進(jìn)一步擴(kuò)展行人與車(chē)輛正面碰撞的保護(hù)區(qū)域克服了已知的用于車(chē)輛的行人保護(hù)系統(tǒng)所面臨的各種挑戰(zhàn)，降低了與位于車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)罩的后緣的后部的明顯的車(chē)輛內(nèi)容物剛性區(qū)域相關(guān)聯(lián)的選定的行人碰撞位置的傷害嚴(yán)重度。但是，本領(lǐng)域的技術(shù)人員從這樣的說(shuō)明以及附圖和權(quán)利要求中可以容易地認(rèn)識(shí)到，在不脫離由下述權(quán)利要求所限定的本發(fā)明的真實(shí)精神和合理范圍的情況下，這里可以作出各種變化、修正和 。馨
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【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)輛的行人保護(hù)裝置，所述機(jī)動(dòng)車(chē)輛具有風(fēng)窗玻璃、車(chē)頸、具有后緣的發(fā)動(dòng)機(jī)罩以及與所述緣相鄰的底面，所述裝置包含: 可展開(kāi)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩?jǐn)U展件，其可操作地與所述后緣的所述底面相關(guān)聯(lián)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩?jǐn)U展件可在收起位置和展開(kāi)位置之間移動(dòng)，所述展開(kāi)位置實(shí)質(zhì)上覆蓋了所述車(chē)頸和所述風(fēng)窗玻璃的一部分；以及 用于移動(dòng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩?jǐn)U展件的驅(qū)動(dòng)器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行人保護(hù)裝置，其中所述驅(qū)動(dòng)器選自包含機(jī)械彈簧、電動(dòng)馬達(dá)、氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器、煙火裝置和氣體發(fā)生裝置的組。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行人保護(hù)裝置，其中所述可展開(kāi)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩?jǐn)U展件包括位置控制部分、發(fā)動(dòng)機(jī)罩?jǐn)U展件彎曲控制部、能量吸收部分以及軟化邊緣中的至少一個(gè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行人保護(hù)裝置，其中所述可展開(kāi)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩?jǐn)U展件包含多個(gè)元件中的至少一個(gè)，所述元件選自包含鄰近的帶、板和棒狀元件的組。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行人保護(hù)裝置，進(jìn)一步包括設(shè)置用于在第一操作狀況下約束所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩?jǐn)U展件并且在第二操作狀況下釋放所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩?jǐn)U展件的位移鎖。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行人保護(hù)裝置，其中所述可展開(kāi)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩?jǐn)U展件包含網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)構(gòu)造。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行人保護(hù)裝置，其中所述可展開(kāi)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩?jǐn)U展件是單個(gè)板。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行人保護(hù)裝置，進(jìn)一步包括殼體，當(dāng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩?jǐn)U展件位于所述收起位置時(shí)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩?jǐn)U展件收納在所述殼體內(nèi)。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行人保護(hù)裝置，其中所述可展開(kāi)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩?jǐn)U展件包含從所述收起位置整體地轉(zhuǎn)動(dòng)到所述展開(kāi)位置的多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)片。10.根據(jù)權(quán)利要求4所述的行人保護(hù)裝置，進(jìn)一步包括連接所述轉(zhuǎn)動(dòng)片以產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)。11.一種用于車(chē)輛的行人保護(hù)裝置，所述車(chē)輛具有前部和后部、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、風(fēng)窗玻璃以及在所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩后方和所述風(fēng)窗玻璃下方的具有大的總體剛性的區(qū)域，所述裝置包含: 發(fā)動(dòng)機(jī)罩?jǐn)U展件，其與所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩相關(guān)聯(lián)，所述擴(kuò)展件可在收起位置和展開(kāi)位置之間移動(dòng)，并且當(dāng)位于所述展開(kāi)位置時(shí)，所述擴(kuò)展件實(shí)質(zhì)上覆蓋所述剛性的區(qū)域和所述風(fēng)窗玻璃的一部分上；以及 用于在所述位置之間移動(dòng)所述擴(kuò)展件的驅(qū)動(dòng)器。12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的行人保護(hù)裝置，其中所述驅(qū)動(dòng)器選自包含機(jī)械彈簧、電動(dòng)馬達(dá)、氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器、煙火裝置和氣體發(fā)生裝置的組。13.根據(jù)權(quán)利要求11所述的行人保護(hù)裝置，其中所述可展開(kāi)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩?jǐn)U展件包括位置控制部分、發(fā)動(dòng)機(jī)罩?jǐn)U展件彎曲控制部、能量吸收部分以及軟化邊緣中的至少一個(gè)。14.根據(jù)權(quán)利要求11所述的行人保護(hù)裝置，其中所述可展開(kāi)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩?jǐn)U展件包含多個(gè)元件，所述多個(gè)元件選自包含鄰近的帶、板和棒狀元件的組。15.根據(jù)權(quán)利要求11所述的行人保護(hù)裝置，其中所述車(chē)輛進(jìn)一步包括位于所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩下方的發(fā)動(dòng)機(jī)艙以及行人保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)罩提升機(jī)構(gòu)，并且其中所述裝置進(jìn)一步包括設(shè)置用于在所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩轉(zhuǎn)動(dòng)到例如為維護(hù)所提供的發(fā)動(dòng)機(jī)艙可進(jìn)入位置時(shí)約束所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩?jǐn)U展件的展開(kāi)鎖，所述展開(kāi)鎖進(jìn)一步能夠與所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩提升機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)相關(guān)聯(lián)地從所述收起位置釋放所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩?jǐn)U展件。16.根據(jù)權(quán)利要求11所述的行人保護(hù)裝置，其中所述可展開(kāi)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩?jǐn)U展件包含網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)構(gòu)造。17.根據(jù)權(quán)利要求11所述的行人保護(hù)裝置，其中所述可展開(kāi)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩?jǐn)U展件是單個(gè)板。18.根據(jù)權(quán)利要求11所述的行人保護(hù)裝置，其中所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩進(jìn)一步包括上板、下板、車(chē)輛后部的緣以及與所述緣鄰近的底面，所述裝置包含發(fā)動(dòng)機(jī)罩?jǐn)U展件外殼，當(dāng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩?jǐn)U展件位于它的收起位置時(shí)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩?jǐn)U展件收納在所述外殼內(nèi)，所述外殼選自包含可附接到所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩的所述底面的殼體、至少部分地形成在所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩的所述底面內(nèi)的殼體以及整體地形成在所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩的所述上板和下板之間的殼體的組。19.根據(jù)權(quán)利要求11所述的行人保護(hù)裝置，其中所述可展開(kāi)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩?jǐn)U展件包含多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)板，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板通過(guò)選自以下組的方法從第一收起位置鉸接運(yùn)動(dòng)到第二展開(kāi)位置，所述組包含單獨(dú)地轉(zhuǎn)動(dòng)所述板，并且其中設(shè)置用于連接所述轉(zhuǎn)動(dòng)板的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)以產(chǎn)生所述板的同時(shí)整體轉(zhuǎn)動(dòng)。20.一種用于具有風(fēng)窗玻璃和發(fā)動(dòng)機(jī)罩的機(jī)動(dòng)車(chē)輛的行人保護(hù)裝置，所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩具有后緣以及與所述緣相鄰的底面，所述裝置包含: 可展開(kāi)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩?jǐn)U展件，其可操作地與所述后緣的所述底面相關(guān)聯(lián)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩?jǐn)U展件可在收起位置和展開(kāi)位置之間移動(dòng)，所述展開(kāi)位置至少覆蓋所述風(fēng)窗玻璃的一部分; 用于移動(dòng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩?jǐn)U展件的驅(qū)動(dòng)器；以及 展開(kāi)鎖。
【專(zhuān)利摘要】提供一種用于具有風(fēng)窗玻璃、車(chē)頸和發(fā)動(dòng)機(jī)罩的機(jī)動(dòng)車(chē)輛的行人保護(hù)裝置。該裝置包括可展開(kāi)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩?jǐn)U展件，其可在發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)或其下的收起位置和展開(kāi)位置之間移動(dòng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)罩?jǐn)U展件實(shí)質(zhì)上覆蓋車(chē)頸或車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)罩后部和風(fēng)窗玻璃的至少一部分下方的部件剛性增加的區(qū)域上。發(fā)動(dòng)機(jī)罩?jǐn)U展件可以包括位置控制部分、能量吸收部分、彎曲控制部和軟化邊緣。發(fā)動(dòng)機(jī)罩?jǐn)U展件可以是單個(gè)可移動(dòng)的板或者可以包含多個(gè)可移動(dòng)的板、帶或棒狀元件，其中多個(gè)元件可以是剛性的或者樞轉(zhuǎn)地彼此附接以用于在收起和展開(kāi)位置之間的線性或轉(zhuǎn)動(dòng)位移。發(fā)動(dòng)機(jī)罩?jǐn)U展件可以是可擴(kuò)展網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。包括驅(qū)動(dòng)鎖。
【IPC分類(lèi)】B60R21/38, B60R21/34
【公開(kāi)號(hào)】CN105383434
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510508505
【發(fā)明人】曼加拉·A·賈亞蘇里亞, 里奇·愛(ài)德華·露西諾夫斯基, 布賴(lài)恩·羅伯特·施帕恩, 托馬斯·約瑟夫
【申請(qǐng)人】福特全球技術(shù)公司
【公開(kāi)日】2016年3月9日
【申請(qǐng)日】2015年8月18日
【公告號(hào)】DE102015113628A1, US20160059823