關(guān)狀態(tài)，從而使得遠光燈控制芯片與近光燈控制芯片的使能端形成設(shè)定頻率與幅值的脈沖信號，進而使得遠近光功率電路輸出電流隨著控制脈沖的占空比的大小實現(xiàn)調(diào)整(燈光減弱)，以實現(xiàn)遠光燈與近光燈在信號燈開啟狀態(tài)下的調(diào)光處理。采用上述設(shè)計，其可通過開關(guān)三極管實現(xiàn)遠光燈與近光燈根據(jù)信號燈狀態(tài)進行調(diào)光，從而使得本申請中的電源系統(tǒng)內(nèi)各個芯片之間的工作穩(wěn)定性得以改善。
[0018]作為本發(fā)明的一種改進，所述遠光燈電路與近光燈電路中，開關(guān)三極管7的集電極與電源端之間均設(shè)置有限流電阻8。采用上述設(shè)計，其可在信號燈未開啟時，確保遠光燈控制芯片與近光燈控制芯片QX9920的外部使能端口的電位保持在高電平，從而使得遠光燈電路與近光燈電路的輸出電流保持在額定狀態(tài)下，以使其正常輸出。
[0019]作為本發(fā)明的一種改進，所述第一控制芯片的輸出端與信號燈控制芯片的外部控制使能端口相連接，其可通過第一控制芯片進行信號傳輸與電流控制，以對信號燈的閃爍頻率與信號燈的亮度進行控制。
[0020]上述適用于機車照明裝置的電源系統(tǒng)，其可通過第一控制芯片所構(gòu)成的信號發(fā)生器輸出頻率為1Hz，占空比為0.5的方波信號，以實現(xiàn)信號燈的閃爍，此時信號燈閃爍的頻率亦為1Hz;在信號燈工作的同時，第二控制芯片所構(gòu)成的信號發(fā)生器輸出頻率為20KHz，占空比為0.1的方波信號，以對遠光燈控制芯片與近光燈控制芯片的外部控制使能端口進行控制，使得遠/近光電路的輸出電流降到原來額定值的10%，從而致使遠光燈與近光燈較于正常狀態(tài)亮度降低，以使得信號燈的信號更為明顯。當(dāng)信號燈停止工作時，第二控制芯片亦停止工作，停止產(chǎn)生控制脈沖方波，以使得遠/近光電路的輸出電流恢復(fù)原來的額定電流，從而使得遠光燈與近光燈的亮度提高，并恢復(fù)額定亮度。
[0021]采用上述技術(shù)方案的適用于機車照明裝置的電源系統(tǒng)，其能通過第一控制芯片控制信號燈的閃爍速度以及信號燈的亮度，并且，其較于傳統(tǒng)的機車照明可實現(xiàn)機車的遠/近光燈在與信號燈交替工作過程中的亮度控制，從而使得基于上述電源系統(tǒng)的機車照明裝置在行駛過程中，其信號的標(biāo)示作用以及照明裝置的工作穩(wěn)定性均得以改善。
[0022]實施例2 作為本發(fā)明的一種改進，所述遠光燈控制芯片1、近光燈控制芯片2、信號燈控制芯片3均采用QX9920芯片。上述QX9920芯片采用固定關(guān)斷時間的峰值電流控制方式，其工作頻率最高可達1MHz，可使外部電感和濾波電容體積減小，效率提高，從而節(jié)省PCB面積。
[0023]本實施例其余特征與優(yōu)點均與實施例1相同。
[0024]實施例3
作為本發(fā)明的一種改進，所述第一控制芯片5與第二控制芯片6均采用NE555芯片。上述NE555芯片可提供良好的工作穩(wěn)定性，并改善電源系統(tǒng)的整體成本。
[0025]圖1至4中，圖1與圖2中的遠光燈電路與近光燈電路中的開關(guān)三極管7連接至圖4中第一控制芯片5的輸出端(V0)，圖3中的信號燈電路中的信號燈控制芯片3的輸入端(引腳3)連接至圖4中第二控制芯片6的輸出端(V0)，圖1至4按照上述連接方式連接構(gòu)成本發(fā)明中的適用于機車照明裝置的電源系統(tǒng)。
[0026]進一步分析，如圖1至3所示，遠光燈電路、近光燈電路與信號燈電路中，遠光燈控制芯片1、近光燈控制芯片2、信號燈控制芯片3所采用的QX9920的引腳1為輸出端，其連接有M0S管的柵極，引腳2接地，引腳4連接至電源端；引腳5與引腳6分別用于關(guān)斷時間設(shè)置于輸出電流檢測反饋。遠光燈電路與近光燈電路中，遠光燈控制芯片1與近光燈控制芯片2的引腳3即為輸入端，其連接至上述開關(guān)三極管7，信號燈電路中，信號燈控制芯片3的輸入端(引腳3)直接與第一控制芯片5相連接。所述遠光燈控制芯片1、近光燈控制芯片2、信號燈控制芯片3的外部控制使能端口 4即為引腳3。
[0027]如圖4所示，所述控制電路中包括有電源輸入端，其連接有穩(wěn)壓電路，穩(wěn)壓電路由LM7805芯片構(gòu)成。所述第一控制芯片5與第二控制芯片6所采用的NE555芯片的輸入端(VDD)與上述穩(wěn)壓電路的輸出端相連接，第一控制芯片5與第二控制芯片6并聯(lián)，且分別構(gòu)成一個信號發(fā)生器。所述第一控制芯片5所采用的NE555芯片的輸出端V0分別連接至遠光燈控制芯片1與近光燈控制芯片2所采用的QX9920所連接的開關(guān)三極管7之上，第二控制芯片6所采用的NE555芯片的輸出端V0連接至信號燈控制芯片所采用的QX9920的輸入端。
[0028]本實施例其余特征與優(yōu)點均與實施例2相同。
【主權(quán)項】
1.一種適用于機車照明裝置的電源系統(tǒng)，其包括有遠光燈電路、近光燈電路、信號燈電路以及控制電路，其特征在于，所述遠光燈電路、近光燈電路、信號燈電路中分別包括有遠光燈控制芯片、近光燈控制芯片、信號燈控制芯片，所述遠光燈控制芯片、近光燈控制芯片、信號燈控制芯片中分別設(shè)置有至少一個外部控制使能端口； 所述適用于機車照明裝置的電源系統(tǒng)包括有控制電路，控制電路中設(shè)置有第一控制芯片與第二控制芯片，第一控制芯片與信號燈控制芯片相連接，第二控制芯片分別與遠光燈控制芯片以及近光燈控制芯片的外部控制使能端口相連接。2.按照權(quán)利要求1所述的適用于機車照明裝置的電源系統(tǒng)，其特征在于，所述遠光燈電路與近光燈電路中均包括有開關(guān)三極管、電源端與接地端，多個開關(guān)三級管的基極均連接至控制電路中第二控制芯片的輸出端，且其集電極分別連接至遠光燈控制芯片與近光燈控制芯片的外部控制使能端口，每一個開關(guān)三極管的發(fā)射極均連接至接地端;所述遠光燈電路與近光燈電路中的電源端分別連接至遠光燈控制芯片與近光燈控制芯片中的外部控制使能端口。3.按照權(quán)利要求2所述的適用于機車照明裝置的電源系統(tǒng)，其特征在于，所述遠光燈電路與近光燈電路中，開關(guān)三極管的集電極與電源端之間均設(shè)置有限流電阻。4.按照權(quán)利要求2或3所述的適用于機車照明裝置的電源系統(tǒng)，其特征在于，所述第一控制芯片的輸出端與信號燈控制芯片的外部控制使能端口相連接。5.按照權(quán)利要求1所述的適用于機車照明裝置的電源系統(tǒng)，其特征在于，所述遠光燈控制芯片、近光燈控制芯片、信號燈控制芯片均采用QX9920芯片。6.按照權(quán)利要求1所述的適用于機車照明裝置的電源系統(tǒng)，其特征在于，所述第一控制芯片與第二控制芯片均采用NE555芯片。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種適用于機車照明裝置的電源系統(tǒng)，其包括有遠光燈控制芯片、近光燈控制芯片、信號燈控制芯片，其分別設(shè)置有至少一個外部控制使能端口；電源系統(tǒng)包括有控制電路，控制電路中設(shè)置有第一控制芯片與第二控制芯片，第一控制芯片與信號燈控制芯片相連接，第二控制芯片分別與遠光燈控制芯片以及近光燈控制芯片相連接；采用上述技術(shù)方案的適用于機車照明裝置的電源系統(tǒng)，其較于傳統(tǒng)的機車照明可實現(xiàn)機車的遠/近光燈在與信號燈交替工作過程中的亮度控制，從而使得基于上述電源系統(tǒng)的機車照明裝置在行駛過程中，其信號的標(biāo)示作用以及照明裝置的工作穩(wěn)定性均得以改善。
【IPC分類】B60Q1/14, B60Q1/04, B60Q1/00
【公開號】CN105438057
【申請?zhí)枴緾N201510871091
【發(fā)明人】楊厚云
【申請人】南京坦索光電有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年12月2日