車用座椅的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車用座椅，特別是涉及可以將座椅襯墊及座椅靠背收納于在車體地板形成的收納位置的車用座椅。
【背景技術(shù)】
[0002]通常，可以將構(gòu)成座椅主體的座椅襯墊及座椅靠背收納于在車體地板形成的收納位置的車用座椅已經(jīng)眾所周知，其中，在相當(dāng)于車輛的后部座椅的座椅，使座椅主體向后方彈起，可以收納于設(shè)置于座椅后方的凹部的車用座椅已經(jīng)存在。
[0003]作為收納座椅主體的機(jī)構(gòu)，在座椅襯墊與車體地板之間連結(jié)，相對(duì)于車體地板旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)連桿是已知的。通過旋轉(zhuǎn)連桿的旋轉(zhuǎn)，可以使座椅襯墊及座椅靠背向收納位置移動(dòng)(例如，參考專利文獻(xiàn)I)
[0004]專利文獻(xiàn)I記載的汽車用座椅，具有連結(jié)于座椅襯墊的前方部分的腳部件與相對(duì)于車體地板可旋轉(zhuǎn)地連結(jié)于座椅襯墊的后方部分的連桿部件。在座椅主體的收納操作時(shí)，在將座椅靠背折疊向座椅襯墊側(cè)之后，解除設(shè)置于腳部件的下端的鉤部件與固定于車體地板側(cè)的3字形狀的撞針的嚙合，通過使連桿部件相對(duì)于車體地板向座椅后方側(cè)旋轉(zhuǎn)，成為可以將座椅主體收納于收納凹部的構(gòu)成。
[0005]專利文獻(xiàn)1:專利第3979460號(hào)公報(bào)

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]可是，專利文獻(xiàn)I這樣的可以將座椅主體收納于在車體地板形成的收納凹部的座椅，連結(jié)座椅主體與車體地板之間的旋轉(zhuǎn)連桿需要被比較堅(jiān)固地安裝。
[0007]—般情況下，旋轉(zhuǎn)連桿通過安裝托架可旋轉(zhuǎn)地安裝于車體地板，如果不充分確保安裝托架的連結(jié)剛性的話，座椅主體的圓滑的收納操作性、復(fù)原操作性有被阻礙的可能。
[0008]本發(fā)明是鑒于上述課題得到的，本發(fā)明的目的是提供一種可以將座椅主體收納于在車體地板形成的收納位置、提高座椅主體的收納操作性、復(fù)原操作性的車用座椅。
[0009]所述課題通過下述方式解決。根據(jù)本發(fā)明的車用座椅，具備座椅主體，所述座椅主體具有作為就座部的座椅襯墊與安裝于該座椅襯墊、作為靠背部的座椅靠背，是可以將該座椅主體收納于在車體地板形成的收納位置的車用座椅，具有一端側(cè)安裝于所述座椅主體，為了使該座椅主體向所述收納位置側(cè)移動(dòng)而相對(duì)于所述車體地板旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)連桿、安裝于該旋轉(zhuǎn)連桿的另一端側(cè)、連結(jié)于設(shè)置于所述車體地板上的地板側(cè)基座部件的座椅側(cè)安裝部件，在該座椅側(cè)安裝部件及所述地板側(cè)基座部件中，設(shè)置于一方的嚙合凸部被嵌入于設(shè)置于另一方的嚙合孔。
[0010]如上所述，具有安裝于旋轉(zhuǎn)連桿的另一端側(cè)、連結(jié)于設(shè)置于車體地板上的地板側(cè)基座部件的座椅側(cè)安裝部件，在座椅側(cè)安裝部件及地板側(cè)基座部件中，由于設(shè)置于一方的嚙合凸部被嵌入于設(shè)置于另一方的嚙合孔，提高連結(jié)旋轉(zhuǎn)連桿與車體地板的部件的連結(jié)剛性。
[0011]結(jié)果，由于連結(jié)座椅主體及車體地板之間的旋轉(zhuǎn)連桿被堅(jiān)固地安裝，可以確保座椅主體的圓滑的收納操作性、復(fù)原操作性。
[0012]這時(shí)，所述嚙合孔是設(shè)置于所述地板側(cè)基座部件的貫通孔，所述嚙合凸部設(shè)置于所述座椅側(cè)安裝部件，貫通所述貫通孔而被嵌入比較好。
[0013]如上所述，由于嚙合孔是貫通孔，嚙合凸部貫通貫通孔被嵌入至一定位置可以容易地確認(rèn)，提高這些部件的組裝性。
[0014]這時(shí)，所述嚙合孔與所述嚙合凸部嵌合的嵌合部分，被多個(gè)設(shè)置于不同的位置，多個(gè)所述嵌合部分在互相交差的方向上延伸配置比較好。
[0015]根據(jù)上述構(gòu)成，相對(duì)于座椅從外部向座椅前后方向施加沖擊時(shí)，或者從外部向座椅寬度方向施加沖擊時(shí)，可以確保相對(duì)于車體的座椅的安裝剛性。
[0016]這時(shí)，在所述地板側(cè)基座部件及所述座椅側(cè)安裝部件中，在至少一方，在所述嵌合部分的周邊部分設(shè)置有階梯狀的高低不平的加固筋比較好。
[0017]另外，至少I個(gè)的所述嵌合部分被所述加固筋所包圍比較好。
[0018]根據(jù)上述構(gòu)成，可以提高在這些部件的嵌合部分的剛性。
[0019]這時(shí)，所述地板側(cè)基座部件具有，設(shè)置于在所述車體地板上形成的收納凹部、安裝于該收納凹部的底面的底壁部、從該底壁部連續(xù)延伸并安裝于所述收納凹部的內(nèi)側(cè)面的側(cè)壁部，所述加固筋從所述底壁部向所述側(cè)壁部延伸比較好。
[0020]根據(jù)上述構(gòu)成，例如由于地板側(cè)基座部件呈大致L字形狀安裝于收納凹部，進(jìn)一步提尚相對(duì)于座椅主體的支持剛性。
[0021]然后，由于加固筋從所述底壁部向所述側(cè)壁部延伸，通過該加固筋進(jìn)一步提高地板側(cè)基座部件的剛性。
[0022]這時(shí)，所述底壁部在設(shè)置了所述側(cè)壁部側(cè)的相反側(cè)，具有可以在設(shè)置于所述收納凹部的底面上的被決定位置部決定位置的位置決定部比較好。
[0023]根據(jù)上述構(gòu)成，地板側(cè)基座部件，由于其側(cè)壁部側(cè)抵接于收納凹面的內(nèi)側(cè)面而決定位置，其相反側(cè)通過位置決定部決定位置，提高地板側(cè)基座部件的組裝性。
[0024]這時(shí)，所述嚙合孔是貫通孔，在所述嚙合凸部貫通所述貫通孔的突出部分，設(shè)置有用于掛止于所述貫通孔的周邊部分的掛止部比較好。
[0025]根據(jù)上述構(gòu)成，例如在就座者拉伸搭載于車用座椅的安全帶時(shí)或者在由于車輛碰撞時(shí)對(duì)座椅在座椅的前后方向或者左右方向的荷重增加時(shí)，可以將座椅主體及旋轉(zhuǎn)連桿穩(wěn)定在車體地板上使其固定。
[0026]這時(shí)，具有從外側(cè)覆蓋所述地板側(cè)基座部件的地板側(cè)蓋，在該地板側(cè)蓋設(shè)置有配置于多個(gè)的所述嵌合部分之間、并可安裝于設(shè)置于所述地板側(cè)基座部件的被安裝部的安裝部比較好。
[0027]如上面所述，組裝保護(hù)車用座椅的收納構(gòu)造的構(gòu)成部件的蓋時(shí)，由于在地板側(cè)蓋，形成有可安裝于在地板側(cè)基座部件的空出的空間的被安裝部的安裝部，提高蓋的組裝性。
[0028]這時(shí)，具有從外側(cè)覆蓋所述座椅側(cè)安裝部件的座椅側(cè)蓋，該座椅側(cè)蓋面向所述地板側(cè)基座部件延伸，延伸的部分抵接于所述地板側(cè)基座部件，并沿該地板側(cè)基座部件的面擴(kuò)展比較好。
[0029]根據(jù)上述構(gòu)成，提高被組裝的座椅側(cè)蓋的組裝性。
[0030]這時(shí)，所述座椅襯墊至少具有緩沖墊與覆蓋該緩沖墊的表皮，該表皮具有配置于所述座椅襯墊的底部的下側(cè)表皮，以及配置于所述座椅襯墊的上部、并設(shè)置為在該座椅襯墊的外緣部分比所述下側(cè)表皮更向外側(cè)拉伸一部分的上側(cè)表皮比較好。
[0031]—般在收納座椅主體時(shí)，由于座椅襯墊與旋轉(zhuǎn)連桿抵接，座椅襯墊的表皮發(fā)生裙皺，如上所述，表皮由上側(cè)表皮與下側(cè)表皮分別構(gòu)成，由于上側(cè)表皮在座椅外緣部分向外側(cè)拉伸配置，在上側(cè)表皮褶皺的發(fā)生減輕，可以確保座椅外觀的設(shè)計(jì)性。
[0032]這時(shí)，在所述上側(cè)表皮向外側(cè)拉伸的部分，面向下方延伸，在所述座椅主體被收納時(shí)，向下方延伸的部分，配置于所述座椅側(cè)安裝部件與所述地板側(cè)基座部件之間比較好。
[0033]根據(jù)上述構(gòu)成，在座椅主體的收納時(shí)，有效地利用座椅側(cè)安裝部件與地板側(cè)基座部件之間的空間，可以小型地容納上側(cè)表皮的一部分。
[0034]根據(jù)本發(fā)明，提高連結(jié)旋轉(zhuǎn)連桿與車體地板的部件的連結(jié)剛性。結(jié)果，由于連結(jié)座椅主體與車體地板之間的旋轉(zhuǎn)連桿被堅(jiān)固地安裝，可以確保座椅主體的圓滑的收納操作性、復(fù)原操作性。
[0035]根據(jù)本發(fā)明，由于嚙合孔是貫通孔，嚙合凸部貫通貫通孔被嵌入至一定位置可以容易地確認(rèn)，提高這些部件的組裝性。
[0036]根據(jù)本發(fā)明，相對(duì)于座椅從外部向座椅前后方向施加沖擊時(shí)，或者從外部向座椅寬度方向施加沖擊時(shí)，可以充分確保相對(duì)于車體的座椅的安裝剛性。
[0037]根據(jù)本發(fā)明，可以提高在這些部件嵌合部分的剛性。
[0038]根據(jù)本發(fā)明，例如由于地板側(cè)基座部件呈大致L字形狀安裝于收納凹部，進(jìn)一步提尚相對(duì)于座椅主體的支持剛性。
[0039]然后，由于加固筋從所述底壁部向所述側(cè)壁部延伸而形成，通過該加固筋進(jìn)一步提高地板側(cè)基座部件的剛性。
[0040]根據(jù)本發(fā)明，地板側(cè)基座部件，其側(cè)壁部側(cè)抵接于收納凹面的內(nèi)側(cè)面而決定位置，其相反側(cè)通過位置決定部決定位置，提高地板側(cè)基座部件的組裝性。
[0041]根據(jù)本發(fā)明，可以將座椅主體及旋轉(zhuǎn)連桿穩(wěn)定在車體地板上使其固定。
[0042]根據(jù)本發(fā)明，組裝保護(hù)車用座椅的收納構(gòu)造的構(gòu)成部件的蓋時(shí)，提高蓋的組裝性。
[0043]根據(jù)本發(fā)明，提高被組裝的座椅側(cè)蓋的組裝性。
[0044]根據(jù)本發(fā)明，減輕在上側(cè)表皮褶皺的發(fā)生，可以確保座椅外觀的設(shè)計(jì)性。
[0045]根據(jù)本發(fā)明，在座椅主體的收納時(shí)，有效地利用空間可以小型地容納上側(cè)表皮的一部分。
【附圖說明】
[0046]圖1是本實(shí)施方式的車用座椅的立體圖。
[0047]圖2是車用座椅的側(cè)面圖。
[0048]圖3是車用座椅背面圖，是表示地板側(cè)基座部件及座椅側(cè)安裝部件的主要部分?jǐn)U大圖。
[0049]圖4是地板側(cè)基座部件及座椅側(cè)安裝部件的拆分立體圖。
[0050]圖5是安裝蓋后的車用座椅的立體圖。
[0051]圖6是圖1的V1-VI的截面圖，是表示座椅襯墊的前端部分的圖。
[0052]圖7是說明從車用座椅的使用狀態(tài)向收納狀態(tài)移動(dòng)的動(dòng)作的側(cè)面圖。
[0053]圖8是說明從使用狀態(tài)向收納狀態(tài)移動(dòng)的動(dòng)作的側(cè)面圖(其2)。
[0054]圖9是說明從收納狀態(tài)向使用狀態(tài)復(fù)原的動(dòng)作的圖。
[0055]圖10是說明從收納狀態(tài)向使用狀態(tài)復(fù)原的動(dòng)作的圖(其2)。
【具體實(shí)施方式】