033]圖18是大中重型飛行車第三種實(shí)施方式飛行模式俯視圖，圖中I電動(dòng)旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，
2、5機(jī)翼偏轉(zhuǎn)裝置，3平衡翼卡盤及其移動(dòng)裝置，4車體，6折疊葉輪片，7偏轉(zhuǎn)機(jī)翼，8平移轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)翼，9車頂太陽(yáng)能電池，10車頂油箱，11發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙，12液壓軸，13渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，14平移機(jī)翼，15機(jī)翼折疊裝置(機(jī)翼內(nèi))，16折疊機(jī)翼，17液壓裝置，18液壓裝置偏轉(zhuǎn)齒輪，19機(jī)艙內(nèi)放置發(fā)動(dòng)機(jī)，20降落傘艙，21機(jī)翼卡盤以及平行移動(dòng)裝置，22機(jī)翼電磁機(jī)械鎖定，23方向盤。
[0034]圖19是圖18實(shí)施方式發(fā)動(dòng)機(jī)在機(jī)艙平移工作原理圖，圖中I渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，2機(jī)艙后方滑槽，3機(jī)艙收納渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，4機(jī)艙后方固定支承架，5發(fā)動(dòng)機(jī)偏轉(zhuǎn)液壓裝置，6機(jī)艙上方、下方固定支承架，7液壓裝置活塞，8液壓裝置偏轉(zhuǎn)傳動(dòng)齒輪，9機(jī)艙后方平行移動(dòng)活動(dòng)支承架，10機(jī)艙上方、下方平行移動(dòng)活動(dòng)支承架，11發(fā)動(dòng)機(jī)平行移動(dòng)液壓軸桿，12固定軸承，13移動(dòng)軸承，14發(fā)動(dòng)機(jī)雙向平行移動(dòng)聯(lián)體液壓裝置，形態(tài)結(jié)構(gòu)外圓內(nèi)方，15方形活塞，16機(jī)艙前方移動(dòng)活動(dòng)支承架，17機(jī)艙前方滑槽，18機(jī)艙前方固定支承架，19機(jī)艙，20液壓齒輪桿，21加強(qiáng)梁架，22機(jī)艙自動(dòng)控制對(duì)開門，23車體。
[0035]圖20是小型飛行汽車實(shí)施方式二飛行模式示意圖，圖中I折疊機(jī)翼，2機(jī)翼折疊裝置(機(jī)翼內(nèi))，3平移轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)翼，4發(fā)動(dòng)機(jī)偏轉(zhuǎn)裝置，5渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，6發(fā)動(dòng)機(jī)安裝架，7機(jī)翼加強(qiáng)套，8機(jī)翼卡盤以及平移轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，9降落傘艙，10車頂太陽(yáng)能電池，11折疊機(jī)翼，12折疊式葉輪片，13電磁鎖定裝置，14電動(dòng)旋漿式發(fā)動(dòng)機(jī)，15輪轂，16電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)升降平移、偏轉(zhuǎn)裝置，17機(jī)翼折疊裝置(機(jī)翼內(nèi))，18機(jī)艙電動(dòng)對(duì)開門，19方向盤，20機(jī)翼電磁機(jī)械鎖定裝置，21機(jī)翼加強(qiáng)套加強(qiáng)板，22車燈，23太陽(yáng)能電池，24旋槳式推進(jìn)器車輪轂，25輪胎，26車門，27橡膠充氣袋，28油箱。
【具體實(shí)施方式】
[0036]實(shí)施方式一:如圖1所示，在大中型汽車的平頂車廂頂上左右兩邊活動(dòng)安裝大機(jī)翼，大機(jī)翼由兩塊組成，大一塊17可平移轉(zhuǎn)動(dòng)，小一塊19可跟隨大塊移動(dòng)并可折疊伸展，在機(jī)翼頭端設(shè)置高強(qiáng)度鈦合金加強(qiáng)套和加強(qiáng)板，兩塊大機(jī)翼大頭端活動(dòng)安裝在加強(qiáng)套兩端內(nèi)，在加強(qiáng)套上設(shè)置機(jī)翼上、下兩個(gè)大圓卡盤，在圓卡盤中心設(shè)置機(jī)翼轉(zhuǎn)動(dòng)軸和軸承，轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)置有大齒輪，大齒輪與機(jī)翼平行移動(dòng)液壓裝置伸縮齒輪軸桿相鉸鏈，經(jīng)電腦自動(dòng)控制操縱液壓裝置，大機(jī)翼在車廂頂上可平行移出展開或移進(jìn)車廂頂上收納放置。當(dāng)由汽車模式轉(zhuǎn)換為飛行模式，經(jīng)手動(dòng)或電腦自動(dòng)控制操縱液壓裝置，大機(jī)翼從車頂移出，經(jīng)自動(dòng)控制操縱機(jī)翼內(nèi)機(jī)翼折疊液壓裝置和電動(dòng)裝置，將折疊機(jī)翼伸展張開并自動(dòng)控制操縱機(jī)翼伸展折疊電磁機(jī)械鎖定鐵蕊，將折疊機(jī)翼鎖扣與大塊平行移動(dòng)機(jī)翼鎖扣鎖定聯(lián)結(jié)成一體，機(jī)翼成飛行模式狀態(tài)，在可平移轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)翼17上設(shè)置發(fā)動(dòng)機(jī)安裝機(jī)架14，在機(jī)架兩邊設(shè)置軸承，在發(fā)動(dòng)機(jī)體兩邊設(shè)置軸，軸安裝在機(jī)架兩邊設(shè)置的軸承里，在軸上設(shè)置齒輪，在機(jī)架上半嵌入式活動(dòng)安裝一臺(tái)渦輪螺旋槳式發(fā)動(dòng)機(jī)15。如圖1所示在車廂頂尾部?jī)蛇吇顒?dòng)安裝平衡機(jī)翼，設(shè)置機(jī)翼上、下兩塊大圓卡盤，在圓卡盤中心設(shè)置機(jī)翼轉(zhuǎn)動(dòng)軸和軸承，轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)置大齒輪，大齒輪與機(jī)翼平行移動(dòng)液壓裝置伸縮齒輪軸桿相鉸鏈，平衡機(jī)翼由機(jī)翼8和9兩塊構(gòu)成，在兩塊機(jī)翼之間裝置有旋轉(zhuǎn)聯(lián)結(jié)裝置，經(jīng)手動(dòng)或電腦自動(dòng)控制操縱液壓裝置，機(jī)翼8可單獨(dú)O至90度往復(fù)式偏轉(zhuǎn)角度，機(jī)翼9與機(jī)翼8可一起往復(fù)式平移偏轉(zhuǎn)角度，在機(jī)翼8上活動(dòng)安裝一臺(tái)電動(dòng)機(jī)旋漿式發(fā)動(dòng)機(jī)3，平衡機(jī)翼又如圖14中所示，經(jīng)手動(dòng)或電腦自動(dòng)控制操縱液壓裝置27，整塊平衡翼15和30兩塊能往復(fù)式平行移動(dòng)，控制操作液壓裝置20，平衡翼15可O至90度往復(fù)式偏轉(zhuǎn)角度，電動(dòng)式發(fā)動(dòng)機(jī)7也會(huì)跟隨機(jī)翼15成O至90度往復(fù)式偏轉(zhuǎn)角度，控制操縱液壓裝置13，發(fā)動(dòng)機(jī)7能往復(fù)式偏轉(zhuǎn)角度。
[0037]如圖1所示，在渦輪螺旋槳式發(fā)動(dòng)機(jī)15的輪轂21上活動(dòng)安裝4片或6片可折疊葉輪片20，在車尾部平衡翼上電動(dòng)機(jī)旋漿式發(fā)動(dòng)機(jī)3的旋轉(zhuǎn)輪轂2上活動(dòng)安裝4片或6片可折疊葉輪片I，葉輪片在車垂直降落時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)頭是向上的，因發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢下來直到轉(zhuǎn)輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，葉輪片靠自重自動(dòng)收折在發(fā)動(dòng)機(jī)外殼上，被機(jī)殼上裝置的電磁裝置22、6吸引鎖住，飛行汽車由汽車模式如圖2和13所示轉(zhuǎn)換為飛行模式如圖1、3、11、18、20所示，當(dāng)車轉(zhuǎn)換為飛行模式，在車即將垂直起飛前，如圖1經(jīng)電腦自動(dòng)控制操縱解除電磁鎖定22、6，發(fā)動(dòng)機(jī)15、3機(jī)頭垂直向上啟動(dòng)后，葉輪片靠發(fā)動(dòng)機(jī)輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的離心力自動(dòng)伸張開，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)頭垂直向上車可垂直起飛垂直降落。
[0038]飛行汽車垂直起飛，經(jīng)手動(dòng)或電腦自動(dòng)控制操縱液壓裝置，前后機(jī)翼都移出到飛行模式狀態(tài)如圖1所示，經(jīng)自動(dòng)控制操縱將機(jī)翼電磁機(jī)械鎖定25鎖上，將兩大塊機(jī)翼聯(lián)結(jié)成一體，經(jīng)電腦自動(dòng)控制液壓裝置將前機(jī)翼17上發(fā)動(dòng)機(jī)15機(jī)頭垂直向上偏轉(zhuǎn)90度角度，后尾部電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)3隨同平衡機(jī)翼8—同偏轉(zhuǎn)90度角度發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)頭垂直向上，電腦自動(dòng)控制渦輪螺旋槳式葉輪片和電動(dòng)式旋槳葉輪片電磁鎖定裝置解除鎖后啟動(dòng)全部發(fā)動(dòng)機(jī)，加大油門和電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的(推力)升力，當(dāng)車上升至合適飛行高度后，經(jīng)自動(dòng)控制操縱機(jī)翼內(nèi)機(jī)翼折疊、伸展液壓裝置和電動(dòng)裝置如圖10所示，將折疊機(jī)翼伸展張開并用電磁鎖定裝置將折疊機(jī)翼鎖定，如圖1經(jīng)手動(dòng)或電腦自動(dòng)控制液壓裝置將前后四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)偏轉(zhuǎn)90度，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)頭平行向前可飛行到目的地，飛行時(shí)操縱控制機(jī)翼上發(fā)動(dòng)機(jī)的偏轉(zhuǎn)角度可調(diào)節(jié)升降飛行高度，操縱控制車后尾部機(jī)翼平移轉(zhuǎn)動(dòng)和電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)平移偏轉(zhuǎn)角度可控制飛行方向，調(diào)節(jié)控制發(fā)動(dòng)機(jī)油門大小和電動(dòng)旋漿式發(fā)動(dòng)機(jī)的電壓電流可調(diào)節(jié)控制飛行速度。
[0039]飛行汽車能在水面上行駛、起飛和降落，如圖2中21和圖9中(B)(C)所示，在車架梁下設(shè)置安裝兩個(gè)長(zhǎng)方形或圓形大橡膠氣袋，在氣袋里充裝16至18公斤氣壓的空氣，橡膠氣袋裝在有眼孔的碳纖維板內(nèi)保護(hù)不受損壞，像車輪胎一樣隨時(shí)保持氣壓，飛行汽車在水面上起降行駛才能具有浮力，飛行汽車在水面上行駛時(shí)，用新能源汽車所配備的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)如圖5所示帶有旋漿式推進(jìn)器輪轂的車輪胎前行，也可同時(shí)用車尾裝置的電動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)增強(qiáng)前進(jìn)動(dòng)力在水面高速度行駛，在陸地和水面行駛操縱是一樣的。
[0040]如圖1中10和圖2中17所示，在飛行汽車車體的四周圍和車廂頂安裝太陽(yáng)能薄膜電池組，如圖6中(A)和(B)所示，在太陽(yáng)能電池層I下安裝多層多組超級(jí)電容器2，在電容器層下是車體3，車裝置鐵鋰電池組如圖9(A)中3所示，配置新能源汽車所具備的標(biāo)準(zhǔn)配置構(gòu)成一輛完全的新能源汽車，在地面水面上行駛操作與一輛完整的新能源汽車相同。
[0041]飛行汽車為防止在飛行時(shí)發(fā)生意外事故，如圖1中12，又如圖8中7、圖17中10所示，在車頂上設(shè)置一到多個(gè)降落傘艙，一個(gè)艙內(nèi)裝有一組多層相串聯(lián)的組合式降落傘如圖8中2所示，在緊急時(shí)操作按鈕彈出最上層小傘I，由小傘I引導(dǎo)帶出下層大傘2，直至每層大傘全部張開以保人車安全，降落傘操作方式設(shè)置有手動(dòng)和用電腦自動(dòng)控制操作。
[0042]飛行汽車在駕駛室裝置飛機(jī)和汽車所具有的兩種獨(dú)立的控制操縱系統(tǒng)裝置、儀器儀表，設(shè)置手動(dòng)和用電腦自動(dòng)控制操縱駕駛系統(tǒng)裝置，設(shè)置故障自動(dòng)檢測(cè)診斷報(bào)警系統(tǒng)裝置，設(shè)置使用國(guó)家統(tǒng)一的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，電腦網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，空管電子通訊系統(tǒng)設(shè)備和飛行物體空間防撞電子預(yù)警裝置等。
[0043]上述實(shí)施因發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在機(jī)翼機(jī)架上，機(jī)翼和發(fā)動(dòng)機(jī)都較重，機(jī)翼要活動(dòng)平移，裝置高強(qiáng)度鈦合金制作機(jī)翼加強(qiáng)套如圖1中24和加強(qiáng)板26所示，機(jī)翼在加強(qiáng)套內(nèi)平移由加強(qiáng)套分擔(dān)一部分重力，在兩機(jī)翼上設(shè)置安裝有電磁機(jī)械鎖定裝置，在車飛行前將兩塊大機(jī)翼鎖定聯(lián)成一體再減輕分擔(dān)機(jī)翼重力，如圖15 (A)中8、9、10、20、21所示，當(dāng)機(jī)翼從車頂移出從汽車模式轉(zhuǎn)換為飛行模式時(shí)，電磁鎖定裝置8、9、10、20、21跟隨機(jī)翼一齊平移轉(zhuǎn)動(dòng)，機(jī)翼平移到位，機(jī)械鎖扣10和機(jī)械鎖扣21將并排緊靠，經(jīng)電腦自動(dòng)控制將電磁線圈9失電，電磁線圈20帶電，將鐵蕊8吸引到線圈20側(cè)，將機(jī)械鎖扣10和機(jī)械鎖扣21鎖定，使兩塊機(jī)翼聯(lián)成一體安全飛行，當(dāng)車轉(zhuǎn)換為汽車模式，電腦自動(dòng)控制解除機(jī)翼聯(lián)結(jié)電磁鎖定，機(jī)翼折疊平移到車頂。
[0044]飛行汽車在飛行模式狀態(tài)，機(jī)翼上發(fā)動(dòng)機(jī)能按需要經(jīng)手動(dòng)或電腦自動(dòng)控制液壓裝置偏轉(zhuǎn)角度，如圖16(A)所示，發(fā)動(dòng)機(jī)3平行時(shí)是滑翔起飛和飛行狀態(tài)示意圖，圖(B)是發(fā)動(dòng)機(jī)3經(jīng)自動(dòng)控制操縱液壓裝置往復(fù)式偏轉(zhuǎn)90度角度垂直起降示意圖，液壓裝置齒輪桿2、12經(jīng)液壓操縱左右平行移動(dòng)帶動(dòng)