些附圖未必是按比例繪制的。附圖中:
[0032]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的系統(tǒng)組成圖；
[0033]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的跟車(chē)距離過(guò)近提醒信息對(duì)應(yīng)的圖片示意圖；
[0034]圖3是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的需駕駛員主動(dòng)制動(dòng)提醒信息對(duì)應(yīng)的圖片示意圖；
[0035]圖4是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的車(chē)輛緊急制動(dòng)提醒信息對(duì)應(yīng)的圖片示意圖；
[0036]圖5是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的車(chē)輛主動(dòng)提速提醒信息對(duì)應(yīng)的圖片示意圖；
[0037]圖6是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的跟車(chē)距離圖標(biāo)為帶雙向箭頭直線形式的圖片不意圖；
[0038]圖7是圖6中設(shè)定的跟車(chē)距離增大后的圖片示意圖。
[0039]圖中的附圖標(biāo)記如下:
[0040]10-自適應(yīng)巡航控制器；
[0041]20-人工設(shè)定接口；
[0042]30-信息處理器；
[0043]40-圖片生成器；
[0044]50-顯示器；
[0045]60-本車(chē)圖標(biāo)；
[0046]70-前車(chē)圖標(biāo)；
[0047]80-踏板；
[0048]90-雷達(dá)探測(cè)線。
【具體實(shí)施方式】
[0049]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的系統(tǒng)組成圖。如圖1所示自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一般性地可包括自適應(yīng)巡航控制器10、人工設(shè)定接口 20、信息處理器30、圖片生成器40和顯示器50。
[0050] 其中，自適應(yīng)巡航控制器10，用于根據(jù)設(shè)定的巡航車(chē)速和設(shè)定的跟車(chē)距離以自適應(yīng)巡航模式自動(dòng)控制車(chē)輛的行駛，并輸出與自適應(yīng)巡航模式相關(guān)的狀態(tài)和提醒信息。
[0051 ] 其中，人工設(shè)定接口 20可以直接設(shè)置于自適應(yīng)巡航控制器10上，或者通過(guò)數(shù)據(jù)線與自適應(yīng)巡航控制器10連接。人工設(shè)定接口 20用于接收駕駛員輸入的巡航車(chē)速設(shè)定指令和跟車(chē)間距設(shè)定指令，并將巡航車(chē)速設(shè)定指令和跟車(chē)間距設(shè)定指令傳輸給自適應(yīng)巡航控制器10，進(jìn)而對(duì)巡航車(chē)速和設(shè)定的跟車(chē)距離進(jìn)行人工設(shè)定。
[0052]其中，信息處理器30，與自適應(yīng)巡航控制器10連接，用以接收狀態(tài)和提醒信息，并以預(yù)定的優(yōu)先級(jí)來(lái)確定狀態(tài)和提醒?目息中的待顯不?目息。也就是說(shuō)，待顯不?目息是一個(gè)?目息子集，狀態(tài)和提醒信息是一個(gè)信息全集，待顯示信息一般為對(duì)行車(chē)安全至關(guān)重要的信息。
[0053]其中，圖片生成器40，與信息處理器30連接，用以接收待顯示信息，并生成和輸出與待顯示信息對(duì)應(yīng)的圖片。在一個(gè)實(shí)施例中，圖片生成器40在車(chē)輛本地的圖片庫(kù)中選擇一圖片來(lái)用作與待顯示信息對(duì)應(yīng)的圖片，在該實(shí)施例中顯示器50顯示的圖片為圖片庫(kù)中的圖片。在另一個(gè)實(shí)施例中，圖片生成器40以預(yù)定的方式動(dòng)態(tài)渲染來(lái)生成與待顯示信息對(duì)應(yīng)的圖片，例如將車(chē)輛本地的圖片庫(kù)中的一個(gè)圖片進(jìn)行渲染，從而在本實(shí)施例中顯示器50顯示的圖片與圖片庫(kù)中的圖片并不一致。
[0054]其中，顯示器50，與圖片生成器40連接，用以接收并顯示圖片。
[0055]如上文所述，現(xiàn)有的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)把跟車(chē)距離設(shè)定信息和車(chē)間時(shí)距信息分開(kāi)顯示，通過(guò)用報(bào)警燈做的提示符號(hào)、液晶屏上的線條及車(chē)輛符號(hào)來(lái)對(duì)駕駛員進(jìn)行提醒，而對(duì)于自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的雷達(dá)在跟車(chē)過(guò)程中發(fā)生的突發(fā)情況，比如自動(dòng)剎車(chē)的提示、拉開(kāi)與前車(chē)的跟車(chē)距離的提示、提醒駕駛員人為接管等方面，存在提醒符號(hào)不易懂和關(guān)鍵信息未提示的缺陷。由于大量的提醒缺陷，等于完全把行車(chē)安全交給了自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，駕駛?cè)藢?duì)車(chē)輛的行車(chē)狀態(tài)無(wú)從了解。若自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障或需要駕駛員根據(jù)行車(chē)狀態(tài)做出駕駛姿態(tài)的調(diào)整時(shí)，現(xiàn)有的提示無(wú)法使得駕駛員有足夠的時(shí)間來(lái)對(duì)行車(chē)危險(xiǎn)做出反應(yīng)。
[0056]本實(shí)用新型的圖片生成器40生成和輸出與待顯示信息對(duì)應(yīng)的圖片，因此相比于現(xiàn)有技術(shù)中提醒信號(hào)不易懂的缺陷，本實(shí)用新型通過(guò)圖片的形式來(lái)使駕駛員直觀的得到待顯示信息，使得待顯示信息簡(jiǎn)單易懂，克服了現(xiàn)有技術(shù)中由于提醒符號(hào)不易懂而致的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)在實(shí)際路況測(cè)驗(yàn)中表現(xiàn)不佳的缺陷。根據(jù)本實(shí)用新型的信息處理器，以預(yù)定的優(yōu)先級(jí)來(lái)確定狀態(tài)和提醒信息中的待顯示信息，從而可以人工確定優(yōu)先顯示的待顯示信息，使不同駕駛情況下而有關(guān)駕駛員行車(chē)安全的關(guān)鍵信息得以顯示，提高了自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的表現(xiàn)。
[0057]另外，由于本實(shí)用新型的待顯示信息簡(jiǎn)單易懂，從而可以節(jié)省駕駛員的反應(yīng)時(shí)間，使得駕駛員有充足的時(shí)間來(lái)對(duì)行車(chē)危險(xiǎn)做出反應(yīng)，提高了行車(chē)安全。
[0058]上文提到以圖片來(lái)顯示對(duì)應(yīng)的待顯示信息，作為本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，圖片為用于表示待顯示信息的擬物化場(chǎng)景圖片。擬物(Skeuomorph)是一種產(chǎn)品設(shè)計(jì)的元素或風(fēng)格，指原有物件中某些必需的形式在新的設(shè)計(jì)中已不再必要，但新設(shè)計(jì)仍模仿舊有形式，以使新的外觀讓人感覺(jué)熟悉和親切。比如相機(jī)在拍照時(shí)，相機(jī)會(huì)發(fā)出”咔”的一聲，或者塑料地板的樣式設(shè)計(jì)成木紋的。圖3為本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的一個(gè)典型的擬物化場(chǎng)景圖片，在圖3中需要駕駛員采取踩下踏板80的動(dòng)作來(lái)進(jìn)行制動(dòng)。圖3的圖片包括一個(gè)踏板80和一個(gè)用于表示踩下的箭頭以及文字“請(qǐng)制動(dòng)”，駕駛員看到圖片3容易理解自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)建議的駕駛員踩剎車(chē)制動(dòng)。在其它實(shí)施例中，例如可以將圖3中的箭頭上部再附加一個(gè)人腳部的圖形，這樣能更好的表達(dá)出建議駕駛員踩剎車(chē)制動(dòng)的意圖。通過(guò)對(duì)圖3的分析可以看出，當(dāng)本實(shí)用新型的圖片為用于表示待顯示信息的擬物化場(chǎng)景圖片時(shí)，能夠進(jìn)一步增加駕駛員對(duì)待顯示信息的理解。
[0059]上文提到狀態(tài)和提醒信息，在一個(gè)實(shí)施例中狀態(tài)和提醒信息為跟車(chē)距離設(shè)定信息和車(chē)間時(shí)距信息，同時(shí)跟車(chē)距離設(shè)定信息和車(chē)間時(shí)距信息也設(shè)置為待顯示信息。在該實(shí)施例中，狀態(tài)和提醒信息與待顯示信息相同，均為跟車(chē)距離設(shè)定信息和車(chē)間時(shí)距信息。在其它實(shí)施例中，待顯示信息只是狀態(tài)和提醒信息的一部分。
[0060]為了使待顯示信息能以擬物化場(chǎng)景圖片的形式顯示，必須對(duì)圖片生成器40進(jìn)行配置:在如圖2所示實(shí)施例中，圖片生成器40配置成:在生成表示車(chē)間時(shí)距信息的圖片時(shí)，在圖片中生成分別表示車(chē)輛的本車(chē)圖標(biāo)60與表示前車(chē)的前車(chē)圖標(biāo)70。在本車(chē)圖標(biāo)60與前車(chē)圖標(biāo)70之間生成表示本車(chē)與前車(chē)的車(chē)間時(shí)距的車(chē)間時(shí)距圖標(biāo)。在圖2所示實(shí)施例中，車(chē)間時(shí)距圖標(biāo)為雷達(dá)探測(cè)線90的形式，在其它實(shí)施例中，車(chē)間時(shí)距圖標(biāo)還可以為其它易懂的形式。在一個(gè)進(jìn)一步的實(shí)施例中，以雷達(dá)探測(cè)線呈現(xiàn)的不同顏色來(lái)表示車(chē)間時(shí)距的不同狀態(tài)。例如，車(chē)間時(shí)距的狀態(tài)包括遠(yuǎn)、中、近三種狀態(tài)。在狀態(tài)為遠(yuǎn)時(shí)，雷達(dá)探測(cè)線的顏色為綠色；在狀態(tài)為中時(shí)，雷達(dá)探測(cè)線的顏色為黃色；在狀態(tài)為近時(shí)，雷達(dá)探測(cè)線的顏色為紅色。或者，車(chē)間時(shí)距還可以包括非常遠(yuǎn)的狀態(tài)，此時(shí)無(wú)法檢測(cè)到前車(chē)，雷達(dá)探測(cè)線的顏色以不設(shè)顏色來(lái)表示。
[0061]圖片生成器40還可以進(jìn)行如下配置:在圖6和圖7所示實(shí)施例中，圖片生成器在生成表示跟車(chē)距離設(shè)定信息的圖片時(shí)，在圖片中生成分別表示車(chē)輛的本車(chē)圖標(biāo)60與表示前車(chē)的前車(chē)圖標(biāo)70，在本車(chē)圖標(biāo)60與前車(chē)圖標(biāo)70之間生成表示跟車(chē)距離設(shè)定信息的跟車(chē)距離圖標(biāo)。在圖6和圖7所示實(shí)施例中，跟