一種自動遮陽篷骨架及包括該骨架的自動遮陽篷的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車用品領域，具體地說，是涉及一種自動遮陽篷骨架及包括該骨架的自動遮陽篷。
【背景技術】
[0002]夏天汽車在太陽光的直射下，車內(nèi)溫度會快會升高，極端情況甚至會超過70°C，人進入汽車很容易引起中暑，即使打開空調(diào)也不能馬上降溫，而且也浪費了電能。目前市場上也有一些汽車用的遮陽篷，但多數(shù)是一種傘狀結構，由于車廂是長方形，因而不能起到全方位遮擋陽光的效果，有一些展開后為矩形的遮陽篷由于結構簡單，沒有翻蓋，篷布散落在外影響美觀，或者有的需要手工進行折疊，操作復雜。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可遙控的、折疊和展開速度快、使用方便、遮陽效果好的自動遮陽篷骨架以及包含該骨架的自動遮陽篷。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種自動遮陽篷骨架，包括支撐板、第一翻蓋、第二翻蓋和支撐桿，所述的支撐板、第一翻蓋和第二翻蓋分別設置有若干所述的支撐桿，當所述的自動遮陽篷展開時，所述的支撐桿旋轉(zhuǎn)到所述的支撐板、第一翻蓋和第二翻蓋的外側，當所述的自動遮陽篷折疊后，所述的支撐桿旋轉(zhuǎn)到所述的支撐板、第一翻蓋和第二翻蓋的內(nèi)側。
[0005]進一步的，所述的支撐板的一邊通過軸承固定設置有第一傳動軸，所述的第一傳動軸中部設置有渦輪，所述的支撐板上設置有第一遙控電機，所述的第一遙控電機的傳動軸設置有蝸桿并與所述第一傳動軸的渦輪嚙合，所述的第一遙控電機配套有相適配的遙控器。
[0006]所述的第一傳動軸的兩端分別對稱套接有2對齒輪，所述的支撐板上相鄰所述的第一傳動軸的兩邊對稱設置有兩根第二傳動軸，所述的第二傳動軸的一端通過齒輪與所述的第一傳動軸兩端對稱位置的一對齒輪嚙合，所述的第二傳動軸固定套接有至少一根支撐桿。
[0007]進一步的，所述的第一翻蓋通過軸承固定套接在所述的第一傳動軸上，所述的第一翻蓋的兩側對稱設置有兩根第三傳動軸，所述的第三傳動軸的一端通過齒輪與所述的第一傳動軸的另一對齒輪嚙合，所述的第一翻蓋上位于所述的第三傳動軸的另一端處設置有兩根第四傳動軸，所述的第四傳動軸通過齒輪與所述的第三傳動軸嚙合，所述的第四傳動軸與所述的第三傳動軸之間的夾角為100° -170°，所述的第一翻蓋上位于兩根所述的第四傳動軸之間設置有第五傳動軸，所述的第三傳動軸和第五傳動軸分別至少固定套接有一根支撐桿，所述的第四傳動軸固定套接有一根折疊支撐桿。
[0008]進一步的，所述的折疊支撐桿由第一桿體、第二桿體和第三桿體相互鉸接而成，所述的第一桿體固定套接在所述的第四傳動軸上，所述的第一桿體與所述的第二桿體鉸接，所述的第二桿體與所述的第三桿體鉸接，所述的第三桿體與所述的第一翻蓋鉸接。
[0009]進一步的，所述的支撐板上與所述的第一傳動軸相對的另一邊通過軸承固定設置有第六傳動軸，所述的第六傳動軸中部設置有渦輪，所述的支撐板上設置有第二遙控電機，所述的第二遙控電機的傳動軸設置有蝸桿并與所述第六傳動軸的渦輪嚙合，所述的第二遙控電機配套有相適配的遙控器；所述的第六傳動軸的兩端分別對稱套接有I對齒輪；所述的第二翻蓋通過軸承固定套接在所述的第六傳動軸上，所述的第二翻蓋的兩側對稱設置有兩根第七傳動軸，所述的第七傳動軸的一端通過齒輪與所述的第六傳動軸的一對齒輪嚙合，所述的第二翻蓋上位于所述的第七傳動軸的另一端處設置有兩根第八傳動軸，所述的第八傳動軸通過齒輪與所述的第七傳動軸嚙合，所述的第八傳動軸與所述的第七傳動軸之間的夾角為100° -170°，所述的第二翻蓋上位于兩根所述的第八傳動軸之間設置有第九傳動軸，所述的第七傳動軸和第九傳動軸分別至少固定套接有一根支撐桿，所述的第八傳動軸固定套接有一根折疊支撐桿。
[0010]進一步的，所述的齒輪為錐齒輪。
[0011]一種包含所述的自動遮陽篷骨架的自動遮陽篷，所有所述的支撐桿的端部均勻固定在一塊遮陽篷布的邊緣。
[0012]一種包含所述的自動遮陽篷骨架的自動遮陽篷，所有所述的支撐桿的端部均勻固定在一塊遮陽篷布的邊緣，四根所述的折疊支撐桿的端部固定在所述遮陽篷布的四角。
[0013]進一步的，所述的支撐板底部設置有固定裝置直接固定在車頂上。
[0014]進一步的，所述的支撐板底部設置有磁性吸盤吸附在車頂上。
[0015]本實用新型的自動遮陽篷骨架以及包含該骨架的自動遮陽篷，可以通過遙控器遠距離控制；傳動機構使用齒輪傳動，第一翻蓋和第二翻蓋打開的同時，支撐桿和/或折疊支撐桿自動向外展開，一氣呵成，節(jié)省時間，這樣篷布可以阻擋陽光照射汽車的車窗，遮陽效果好、省油、經(jīng)濟實惠、使用方便。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型展開時結構示意圖；
[0017]圖2為本實用新型折疊時結構示意圖；
[0018]圖3為本實用新型折疊時隱去第一翻蓋和第二翻蓋的結構示意圖。
[0019]圖中，1、支撐板，101、第一傳動軸，102、第一遙控電機，103、第二傳動軸，104、第二遙控電機，105、第六傳動軸，2、第一翻蓋，201、第三傳動軸，202、第四傳動軸，203、第五傳動軸，3、第二翻蓋，301、第七傳動軸，302、第八傳動軸，303、第九傳動軸，4、支撐桿，5、折疊支撐桿。
【具體實施方式】
[0020]如在說明書及權利要求當中使用了某些詞匯來指稱特定組件。本領域技術人員應可理解，硬件制造商可能會用不同名詞來稱呼同一個組件。本說明書及權利要求并不以名稱的差異來作為區(qū)分組件的方式，而是以組件在功能上的差異來作為區(qū)分的準則。如在通篇說明書及權利要求當中所提及的“包括”為一開放式用語，故應解釋成“包括但不限定于”。說明書后續(xù)描述為實施本實用新型的較佳實施方式，然所述描述乃以說明本實用新型的一般原則為目的，并非用以限定本實用新型的范圍。本實用新型的保護范圍當視所附權利要求所界定者為準。
[0021]本實用新型的描述中，需要理解的，“第一遙控電機”、“第二遙控電機”、“第一傳動軸”、“第二傳動軸”、“第三傳動軸”、“第四傳動軸”、“第五傳動軸”、“第六傳動軸”、“第七傳動軸”、“第八傳動軸”、“第九傳動軸”、“第一翻蓋”、“第二翻蓋”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數(shù)量。此外，術語"上"、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“縱向”、“橫向”等指示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位，以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
[0022]以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明，但不作為對本實用新型的限定。
[0023]實施例1
[0024]如圖1所示，一種自動遮陽篷骨架，包括支撐板1、第一翻蓋2、第二翻蓋3和支撐桿4，所述的支撐板1、第一翻蓋2和第二翻蓋3分別設置有若干所述的支撐桿4，當所述的自動遮陽篷展開時，所述的支撐桿4旋轉(zhuǎn)到所述的支撐板1、第一翻蓋2和第二翻蓋3的外偵牝當所述的自動遮陽篷折疊后，所述的支撐桿4旋轉(zhuǎn)到所述的支撐板1、第一翻蓋2和第二翻蓋3的內(nèi)側。
[0025]特別優(yōu)選的，所述的支撐板I的一邊通過軸承固定設置有第一傳動軸101，所述的第一傳動軸101中部設置有渦輪，所述的支撐板I上設置有第一遙控電機102，所述的第一遙控電機102的傳動軸設置有蝸桿并與所述第一傳動軸101的渦輪嚙合，所述的第一遙控電機102配套有相適配的遙控器；
[0026]所述的第一傳動軸101的兩端分別對稱套接有2對齒輪，所述的支撐板I上相鄰所述的第一傳動軸101的兩邊對稱設置有兩根第二傳動軸103，所述的第二傳動軸103的一端通過齒輪與所述的第一傳動軸101兩端對稱位置的一對齒輪嗤合，所述的第二傳動軸103固定套接有至少一根支撐桿4。
[0027]特別優(yōu)選的，所述的第一翻蓋2通過軸承固定套接在所述的第一傳動軸101上，所述的第一翻蓋2的兩側對稱設置有兩根第三傳動軸201，所述的第三傳動軸201的一端通過齒輪與所述的第一傳動軸101的另一對齒輪嚙合，所述的第一翻蓋2上位于所述的第三傳動軸201的另一端處設置有兩根第四傳動軸202，所述的第四傳動軸202通過齒輪與所述的第三傳動軸201嚙合，所述的第四傳動軸202與所述的第三傳動軸201之間的夾角為100° -170°，所述的第一翻蓋2上位于兩根所述的第四傳動軸202之間設置有第五傳動軸203，所述的第三傳動軸201和第五傳動軸203分別至少固定套接有一根支撐桿4，所述的第四傳動軸202固定套接有一根折疊支撐桿5。
[0028]特別優(yōu)選的，所述的折疊支撐桿5由第一桿體、第二桿體和第三桿體相互鉸接而成，所述的第一桿體固定套接在所述的第四傳動軸202上，所述的第一桿體與所述的第二桿體鉸接，所述的第二桿體與所述的第三桿體鉸接，所述的第三桿體與所述的第一翻蓋2鉸接。
[0029]特別優(yōu)選的，所述的支撐板I上與所述的第一傳動軸101相對的另一邊通過軸承固定設置有第六傳動軸105，所述的第六傳動軸105中部設置有渦輪，所述的支撐板I上設置有第二遙控電機1