性體附層10開設(shè)有若干個透氣孔洞11，透氣孔洞11起到連通間隔空氣調(diào)配層20與座椅透氣椅面03之間的氣路連接。間隔空氣調(diào)配層20設(shè)置于具有透氣孔洞的海綿發(fā)泡承載墊30與彈性體附層10之間。
[0036]間隔空氣調(diào)配層20為柔性可通風(fēng)透氣的間隔材料層21。間隔空氣調(diào)配層20為尼龍3D間隔織物、塑料透氣發(fā)泡間隔體或空間透氣的柔性注塑成型體。
[0037]間隔空氣調(diào)配層20為具有兩層或兩層以上的間隔材料層21 ;相鄰兩個間隔材料層21之間設(shè)置有具有分布式透氣孔洞或稀疏孔隙的調(diào)風(fēng)層22。使得氣流從具有透氣孔洞的海綿發(fā)泡承載墊30 —側(cè)吹入后，間隔空氣調(diào)配層20靠近柔軟彈性體附層10 —側(cè)的風(fēng)壓相對更為均勻。
[0038]本實用新型提供的彈性體附層安裝結(jié)構(gòu)，通過將彈性體附層10布置在靠近所述汽車座椅的透氣椅面03的一側(cè)，并在彈性體附層10上開設(shè)有若干個透氣孔洞11，使得具有導(dǎo)氣孔洞的海綿發(fā)泡承載墊30的氣路能夠?qū)崿F(xiàn)，也就實現(xiàn)了座椅表面及椅面內(nèi)部產(chǎn)生空氣交換的通風(fēng)功能。
[0039]進一步地，透氣孔洞11的橫截面為圓形或多邊形。各個透氣孔洞11的面積可以相同，也可以不同。
[0040]進一步地，間隔空氣調(diào)配層20具有內(nèi)部中空的空間結(jié)構(gòu)及出風(fēng)孔隙23，將來自于具有透氣孔洞的海綿發(fā)泡承載墊30 —側(cè)的導(dǎo)氣風(fēng)扇04發(fā)出的氣流進行均壓分配，并傳輸至具有透氣孔洞11的柔軟的彈性體附層10。
[0041]進一步地，間隔材料層21含有對空氣中氣味消濾功能的活性炭層和/或銀離子消濾材料層，以達到凈化車內(nèi)空氣的目的。
[0042]進一步地，海綿發(fā)泡承載墊30上開設(shè)有凹形容留結(jié)構(gòu)2030，間隔空氣調(diào)配層20設(shè)置于凹形容留結(jié)構(gòu)2030內(nèi)。
[0043]進一步地，間隔空氣調(diào)配層20與導(dǎo)氣風(fēng)扇04之間經(jīng)過海綿發(fā)泡承載墊30的導(dǎo)風(fēng)孔洞31連通；或者，間隔空氣調(diào)配層20與導(dǎo)氣風(fēng)扇04之間通過間隔空氣調(diào)配層20的延長風(fēng)道體24或可彎轉(zhuǎn)管道連接體25連通。
[0044]進一步地，海綿發(fā)泡承載墊30與汽車座椅的支撐骨架06之間，以及透氣椅面03的下方設(shè)置有第二間隔空氣調(diào)配層20’。
[0045]進一步地，透氣椅面03的下方設(shè)置有透氣特性的加熱墊體05，已達到加熱的目的。
[0046]具有透氣孔洞的彈性體附層10、間隔空氣調(diào)配層20、海綿發(fā)泡承載墊30之間，以相互之間通過膠粘方式形成相對牢固的座椅坐墊Ol或靠背02的結(jié)合體構(gòu)件。
[0047]本實用新型公開了一種汽車座椅，包括坐墊01和靠背02，其中，坐墊01和/或靠背02中具有如上實施例公開的彈性體附層安裝結(jié)構(gòu)。由于具有上述彈性體附層安裝結(jié)構(gòu)，因此兼具上述技術(shù)效果，本文不再贅述。
[0048]對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種彈性體附層安裝結(jié)構(gòu)，用于汽車座椅，其特征在于，包括: 彈性體附層(10)，所述彈性體附層(10)靠近所述汽車座椅的透氣椅面(03)的一側(cè)布置，所述彈性體附層(10)開設(shè)有若干個透氣孔洞(11); 海綿發(fā)泡承載墊(30)； 設(shè)置于所述海綿發(fā)泡承載墊(30)與所述彈性體附層(10)之間的間隔空氣調(diào)配層(20)； 所述間隔空氣調(diào)配層(20)具有兩層或兩層以上的間隔材料層(21); 相鄰兩個所述間隔材料層(21)之間設(shè)置有具有分布式透氣孔洞或稀疏孔隙的調(diào)風(fēng)層(22)。2.如權(quán)利要求1所述的彈性體附層安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述透氣孔洞(11)的橫截面為圓形或多邊形。3.如權(quán)利要求1所述的彈性體附層安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，各個所述透氣孔洞(11)的面積相同或不同。4.如權(quán)利要求1所述的彈性體附層安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述間隔空氣調(diào)配層(20)具有內(nèi)部中空的空間結(jié)構(gòu)及出風(fēng)孔隙(23)。5.如權(quán)利要求4所述的彈性體附層安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述間隔空氣調(diào)配層(20)為尼龍3D間隔織物、塑料透氣發(fā)泡間隔體或空間透氣的柔性注塑成型體。6.如權(quán)利要求1所述的彈性體附層安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述海綿發(fā)泡承載墊(30)上開設(shè)有凹形容留結(jié)構(gòu)(2030)，所述間隔空氣調(diào)配層(20)設(shè)置于所述凹形容留結(jié)構(gòu)(2030)內(nèi)。7.如權(quán)利要求1所述的彈性體附層安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述間隔空氣調(diào)配層(20)與導(dǎo)氣風(fēng)扇(04)之間經(jīng)過所述海綿發(fā)泡承載墊(30)的導(dǎo)風(fēng)孔洞(31)連通；或者，所述間隔空氣調(diào)配層(20)與導(dǎo)氣風(fēng)扇(04)之間通過所述間隔空氣調(diào)配層(20)的延長風(fēng)道體(24)或可彎轉(zhuǎn)管道連接體(25 )連通。8.如權(quán)利要求1所述的彈性體附層安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述海綿發(fā)泡承載墊(30)與汽車座椅的支撐骨架(06)之間，以及所述透氣椅面(03)的下方設(shè)置有第二間隔空氣調(diào)配層(20’)。9.如權(quán)利要求8所述的彈性體附層安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述透氣椅面(03)的下方設(shè)置有透氣特性的加熱墊體(05 )。10.一種汽車座椅，包括坐墊(01)和靠背(02)，其特征在于，所述坐墊(01)和/或所述靠背(02)中具有如權(quán)利要求1-9任一項所述的彈性體附層安裝結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種彈性體附層安裝結(jié)構(gòu)，用于汽車座椅，包括：彈性體附層，所述彈性體附層靠近所述汽車座椅的透氣椅面的一側(cè)布置，所述彈性體附層開設(shè)有若干個透氣孔洞；海綿發(fā)泡承載墊；設(shè)置于所述海綿發(fā)泡承載墊與所述彈性體附層之間的間隔空氣調(diào)配層。本實用新型提供的彈性體附層安裝結(jié)構(gòu)，通過將彈性體附層布置在靠近所述汽車座椅的透氣椅面的一側(cè)，并在彈性體附層上開設(shè)有若干個透氣孔洞，使得具有導(dǎo)氣孔洞的海綿發(fā)泡承載墊的氣路能夠?qū)崿F(xiàn)，也就實現(xiàn)了座椅表面及椅面內(nèi)部產(chǎn)生空氣交換的通風(fēng)功能。本實用新型還公開了一種汽車座椅。
【IPC分類】B60N2/56, B60N2/44
【公開號】CN204749922
【申請?zhí)枴緾N201520451304
【發(fā)明人】張海濤
【申請人】廊坊市金色時光科技發(fā)展有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年6月29日