語(yǔ)音數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型實(shí)施例涉及音頻數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種語(yǔ)音數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的發(fā)展，語(yǔ)音智能識(shí)別技術(shù)越來越成熟，在車載環(huán)境中越來越多的人機(jī)交互方式通過語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)來實(shí)現(xiàn)，但是在車載環(huán)境中，由于一些干擾因素的存在，能否提供純凈的高質(zhì)量的音頻源數(shù)據(jù)成為提高語(yǔ)音識(shí)別率的一個(gè)重要因素。
[0003]目前車載裝置在音頻數(shù)據(jù)的采集上，一般是將麥克風(fēng)放在車內(nèi)的后照鏡或中控臺(tái)的位置。由于后照鏡偏離了駕駛座的位置，造成收音上與音頻源較遠(yuǎn)，難以采集到高質(zhì)量的音頻源數(shù)據(jù)，而另一種固定在中控臺(tái)上的配置方式，除了與音頻源較遠(yuǎn)外，在汽中行進(jìn)過程中產(chǎn)生的震動(dòng)及空調(diào)噪音的干擾比較大，嚴(yán)重影響音頻數(shù)據(jù)的采集。因此，通過后照鏡或中控臺(tái)位置采集到的劣質(zhì)音頻數(shù)據(jù)會(huì)影響車載系統(tǒng)的語(yǔ)音識(shí)別效果，造成識(shí)別率低下，影響用戶體驗(yàn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種語(yǔ)音數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中車載裝置在音頻數(shù)據(jù)的采集上，采集到的劣質(zhì)音頻數(shù)據(jù)影響車載系統(tǒng)的語(yǔ)音識(shí)別效果，造成識(shí)別率低下，影響用戶體驗(yàn)的問題，實(shí)現(xiàn)視語(yǔ)音識(shí)別的高成功率。
[0005]本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種語(yǔ)音數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，適于配置在汽車的遮陽(yáng)板上，遮陽(yáng)板可以在常態(tài)位置與工作位置之間翻轉(zhuǎn)。語(yǔ)音數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)包括收音模塊、音頻切換模塊、降噪模塊、狀態(tài)傳感器以及狀態(tài)切換模塊。收音模塊包括第一麥克風(fēng)和第二麥克風(fēng)，分別設(shè)置于遮陽(yáng)板的相對(duì)二側(cè)面。音頻切換模塊包括音頻主通道、音頻副通道和切換開關(guān)，切換開關(guān)耦接于收音模塊與音頻主通道之間以及收音模塊與音頻副通道之間。降噪模塊耦接于音頻主通道和音頻副通道。狀態(tài)傳感器設(shè)置于遮陽(yáng)板上。狀態(tài)切換模塊分別耦接于狀態(tài)傳感器、切換開關(guān)與降噪模塊。其中，當(dāng)遮陽(yáng)板位于常態(tài)位置，音頻主通道耦接于第一麥克風(fēng)，音頻副通道耦接于第二麥克風(fēng)；以及當(dāng)遮陽(yáng)板位于工作位置，音頻主通道耦接于第二麥克風(fēng)，音頻副通道耦接于第一麥克風(fēng)。
[0006]進(jìn)一步地，在上述的語(yǔ)音數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中，狀態(tài)傳感器為重力傳感器。
[0007]進(jìn)一步地，在上述的語(yǔ)音數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中，狀態(tài)傳感器為光傳感器。
[0008]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的語(yǔ)音數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，通過第一麥克風(fēng)與第二麥克風(fēng)的動(dòng)態(tài)調(diào)動(dòng)，讓降噪模塊在進(jìn)行降噪處理時(shí)能大幅降低噪音數(shù)據(jù)對(duì)語(yǔ)音數(shù)據(jù)所造成的干擾，從而能夠得到高質(zhì)量的、純凈的語(yǔ)音數(shù)據(jù)，能為音頻識(shí)別算法提供優(yōu)質(zhì)的數(shù)據(jù)，最終提高語(yǔ)音識(shí)別的成功率，并且能夠提高車載通話過程中的質(zhì)量效率。
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本實(shí)用新型遮陽(yáng)板實(shí)施例平面示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型語(yǔ)音數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)實(shí)施例方塊圖。
[0012]標(biāo)號(hào)說明:
[0013]10語(yǔ)音數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
[0014]110收音模塊 111第一麥克風(fēng)112第二麥克風(fēng)
[0015]120音頻切換模塊121音頻主通道122音頻副通道
[0016]123切換開關(guān) 130降噪模塊 140狀態(tài)傳感器
[0017]150狀態(tài)切換模塊
[0018]20遮陽(yáng)板
[0019]210軸桿 220板體
[0020]Pl常態(tài)位置
[0021]P2工作位置
【具體實(shí)施方式】
[0022]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0023]如圖1所示，本申請(qǐng)實(shí)施例所揭露的語(yǔ)音數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)10適于配置在汽車的遮陽(yáng)板20上，用以收集汽車內(nèi)的音頻數(shù)據(jù)，例如通話聲與環(huán)境噪音等音頻數(shù)據(jù)，因此，汽車內(nèi)的音頻數(shù)據(jù)包括了語(yǔ)音數(shù)據(jù)和噪音數(shù)據(jù)。此外，一般遮陽(yáng)板20設(shè)置于汽車內(nèi)的天花板上，尤其對(duì)應(yīng)于正駕駛座的位置處。遮陽(yáng)板20通過一軸桿210將板體220樞接在天花板上，從而讓板體220可以在常態(tài)位置Pl與工作位置P2之間翻轉(zhuǎn)，其中當(dāng)板體220位于常態(tài)位置Pl，遮陽(yáng)板20收合于天花板上；以及當(dāng)板體220翻轉(zhuǎn)至工作位置P2，遮陽(yáng)板20遮蔽住汽車的擋風(fēng)玻璃上緣。
[0024]請(qǐng)參照?qǐng)D1和圖2，語(yǔ)音數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)10包括收音模塊110、音頻切換模塊120、降噪模塊130、狀態(tài)傳感器140以及狀態(tài)切換模塊150。收音模塊110包括第一麥克風(fēng)111和第二麥克風(fēng)112，分別設(shè)置于遮陽(yáng)板20的板體220上，并且分別位于板體220的相對(duì)二側(cè)面，用以采集汽車內(nèi)的音頻數(shù)據(jù)。音頻切換模塊120包括音頻主通道121和音頻副通道122等音頻通道以及切換開關(guān)123，音頻主通道121用以接收與傳送音頻數(shù)據(jù)，音頻副通道122僅接收與傳送噪音數(shù)據(jù)，而切換開關(guān)123分別耦接于收音模塊110、音頻主通道121與音頻副通道122之間，用以切換音頻主通道121和音頻副通道122其中之一耦接于第一麥克風(fēng)111，另一耦接于第二麥克風(fēng)112。例如，在一般狀態(tài)下，切換開關(guān)123將音頻主通道121耦接于第一麥克風(fēng)111，以及將音頻副通道122耦接于第二麥克風(fēng)112，從而通過第一麥克風(fēng)Ill采集汽車內(nèi)的音頻數(shù)據(jù)以及通過第二麥克風(fēng)112采集汽車內(nèi)的噪音數(shù)據(jù)；或者是在某些狀態(tài)下，切換開關(guān)123切換音頻主通道121耦接于第二麥克風(fēng)112，以及切換音頻副通道122耦接于第一麥克風(fēng)111，從而通過第一麥克風(fēng)111采集汽車內(nèi)的噪音數(shù)據(jù)以及通過第二麥克風(fēng)112采集汽車內(nèi)的音頻數(shù)據(jù)。
[0025]降噪模塊130耦接于音頻切換模塊120的音頻主通道121和音頻副通道122，用以從音頻主通道121接收音頻數(shù)據(jù)；以及從音頻副通道122接收噪音數(shù)據(jù)，并且對(duì)音頻數(shù)據(jù)進(jìn)行降噪處理，其中降噪處理的方式是根據(jù)噪音數(shù)據(jù)比對(duì)音頻數(shù)據(jù)中的噪音數(shù)據(jù)，而得出噪音數(shù)據(jù)的頻段，從而衰減音頻數(shù)據(jù)中的噪音數(shù)據(jù)的頻段，使噪音數(shù)據(jù)對(duì)語(yǔ)音數(shù)據(jù)的干擾降至最低，以便于獲得具有高質(zhì)量語(yǔ)音數(shù)據(jù)的降噪處