礦用平板車連接頭組件及礦用平板車組的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及礦用小車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種礦用平板車連接頭組件及礦用平板車組。
【背景技術(shù)】
[0002]礦用平板車是用來(lái)運(yùn)輸給綜采工作面液壓支架供液的乳化液栗、乳化液箱、煤機(jī)割煤時(shí)降塵時(shí)使用的噴霧栗及噴霧水箱及其栗站其他相關(guān)配件的礦用設(shè)備。
[0003]因綜采工作面栗站設(shè)備及相關(guān)的配件較多，按普通規(guī)格栗站配套設(shè)備來(lái)統(tǒng)計(jì)，綜采工作面栗站配套就有十二或十三輛不同長(zhǎng)度的礦用平板車來(lái)完成對(duì)這些相關(guān)的設(shè)備的運(yùn)輸。
[0004]栗站設(shè)備重量大，當(dāng)整套栗站工作充滿液時(shí)，栗站的總重量有180-250噸。綜采工作面在不斷向前推移過(guò)程中，礦用平板車?yán)椎睦跽鞠蚯安粩嗤埔?，以滿足對(duì)整個(gè)綜采工作面液壓支架及采煤機(jī)的供液。
[0005]礦用平板車在礦井巷道導(dǎo)軌上牽引行進(jìn)的過(guò)程中，兩平板車間現(xiàn)使用連接板、連接銷進(jìn)行連接，通過(guò)連接板、連接銷對(duì)相鄰礦用平板車進(jìn)行牽引。但因煤礦巷道環(huán)境惡劣，地面不平整等原因，礦用平板車在行進(jìn)的過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)兩平板車不在同一水平上的現(xiàn)象，這樣就會(huì)出現(xiàn)兩車連接的連接板把礦用平板車撬起或鏈接板折彎、折斷等現(xiàn)象，威脅到礦進(jìn)的安全生產(chǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型的目的主要在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用安全、能夠在垂直方向調(diào)整角度的礦用平板車連接頭組件及礦用平板車組。
[0007]本實(shí)用新型技術(shù)方案提供的礦用平板車連接頭組件，包括第一連接頭和與所述第一連接頭配合連接的第二連接頭；所述第一連接頭包括用于與外部的平板車連接的第一連接板和用于與所述第二連接頭配合連接的第二連接板，且所述第一連接板與所述第二連接板垂直設(shè)置，并在所述第二連接板上設(shè)置有用于連接銷穿過(guò)的第二連接板通孔；所述第二連接頭包括用于與外部的所述平板車連接的第三連接板和用于與所述第二連接板配合連接的第四連接板，且所述第三連接板與所述第四連接板垂直設(shè)置，并在所述第四連接板上設(shè)置有用于所述連接銷穿過(guò)的第四連接板通孔；所述第二連接板與所述第四連接板平行設(shè)置，所述第二連接板與所述第四連接板通過(guò)穿過(guò)所述第二連接板通孔和所述第四連接板通孔的所述連接銷連接在一起，且所述第二連接板與所述第四連接板分別能夠繞著所述連接銷轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0008]進(jìn)一步地，所述第二連接頭包括兩塊平行設(shè)置的所述第四連接板，且在兩塊所述第四連接板之間形成有容置腔，所述第二連接板活動(dòng)配置在所述容置腔內(nèi)。
[0009]進(jìn)一步地，所述第一連接板和所述第三連接板上分別設(shè)置有用于固定銷穿過(guò)的連接板通孔。
[0010]進(jìn)一步地，所述第一連接板與所述第二連接板一體成型，所述第三連接板與所述第四連接板一體成型。
[0011]本實(shí)用新型技術(shù)方案還提供一種礦用平板車組，包括至少兩輛平板車，任意相鄰的兩輛所述平板車之間通過(guò)至少一個(gè)礦用平板車連接頭組件連接；所述礦用平板車連接頭組件包括第一連接頭和與所述第一連接頭配合連接的第二連接頭；所述第一連接頭包括第一連接板和用于與所述第二連接頭配合連接的第二連接板，且所述第一連接板與所述第二連接板垂直設(shè)置，并在所述第二連接板上設(shè)置有用于連接銷穿過(guò)的第二連接板通孔；所述第二連接頭包括第三連接板和用于與所述第二連接板配合連接的第四連接板，且所述第三連接板與所述第四連接板垂直設(shè)置，并在所述第四連接板上設(shè)置有用于所述連接銷穿過(guò)的第四連接板通孔；所述第二連接板與所述第四連接板平行設(shè)置，所述第二連接板與所述第四連接板通過(guò)穿過(guò)所述第二連接板通孔和所述第四連接板通孔的所述連接銷連接在一起，且所述第二連接板與所述第四連接板分別能夠繞著所述連接銷轉(zhuǎn)動(dòng)；所述第一連接板安裝在其中一輛所述平板車上，所述第三連接板安裝在另一輛所述平板車上。
[0012]進(jìn)一步地，所述第二連接頭包括兩塊平行設(shè)置的所述第四連接板，且在兩塊所述第四連接板之間形成有容置腔，所述第二連接板活動(dòng)配置在所述容置腔內(nèi)。
[0013]進(jìn)一步地，所述第一連接板和所述第三連接板上分別設(shè)置有連接板通孔，每輛所述平板車上都設(shè)置有安裝腔部，所述第一連接板通過(guò)一根穿過(guò)所述連接板通孔的固定銷安裝在其中一輛所述平板車的所述安裝腔部?jī)?nèi)，且所述第一連接板能夠繞著所述固定銷轉(zhuǎn)動(dòng)；所述第三連接板通過(guò)一根穿過(guò)所述連接板通孔的固定銷安裝在另一輛所述平板車的所述安裝腔部?jī)?nèi)，且所述第三連接板能夠繞著所述固定銷轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0014]進(jìn)一步地，每輛所述平板車的側(cè)部都設(shè)置有至少一個(gè)用于駐車的駐車組件，所述駐車組件包括駐車銷和支架，所述支架安裝在所述平板車的側(cè)板上，所述駐車銷的一端通過(guò)連接軸安裝在所述側(cè)板上，且所述駐車銷能夠繞著所述連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)；所述支架包括固定件和彈性?shī)A持件，所述固定件固定安裝在所述側(cè)板上；所述彈性?shī)A持件的一端連接在所述固定件上，在所述彈性?shī)A持件與所述固定件之間形成有用于夾持所述駐車銷的夾持空間；所述彈性?shī)A持件的末端與所述固定件之間形成有用于所述駐車銷進(jìn)出所述夾持空間的開口部。
[0015]進(jìn)一步地，所述彈性?shī)A持件包括順次連接在一起的夾持件連接端、夾持件主體部和夾持件自由端，所述夾持件連接端固定連接在所述固定件上，在所述夾持件主體部上向外凸起形成有用于支撐所述駐車銷的支撐部，所述開口部形成在所述夾持件自由端與所述固定件之間。
[0016]進(jìn)一步地，在從所述夾持件主體部至所述夾持件自由端的方向上，所述夾持件自由端朝向遠(yuǎn)離所述固定件的方向傾斜設(shè)置。
[0017]采用上述技術(shù)方案，具有如下有益效果:
[0018]新的礦用平板車連接頭組件能適應(yīng)礦用平板車在巷道不平整的情況下垂直方向的調(diào)整，消除了因巷道地面不平整所引起的連接板對(duì)礦用平板車撬起，造成礦用平板車脫軌及連接板變形、斷裂失效等危險(xiǎn)情況的發(fā)生，提高了使用可靠性。并且其，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝和拆卸都非常方便。
[0019]由此，本實(shí)用新型提供的礦用平板車連接頭組件及礦用平板車組，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、組裝方便，并能夠在垂直方向上進(jìn)行角度調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同的地面，提高了使用的安全性。
【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1為本實(shí)用新型提供的礦用平板車連接頭組件連接示意圖；
[0021]圖2為第一連接頭的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖3為第二連接頭的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖4為本實(shí)用新型提供的礦用平板車組的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖5為平板車上設(shè)置有駐車組件的示意圖；
[0025]圖6為駐車組件中的駐車銷從支架中伸出進(jìn)行駐車的示意圖；
[0026]圖7為支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]附圖標(biāo)記對(duì)照表:
[0028]100-礦用平板車連接頭組件；1_第一連接頭；11-第一連接板；
[0029]12-第二連接板；13-第二連接板通孔；2_第二連接頭；
[0030]21-第三連接板；22-第四連接板；23_第四連接板通孔；
[0031]24-容置腔；3-連接銷； 4-連接板通孔；
[0032]5-駐車組件；51-駐車銷； 511-連接軸；
[0033]52-支架；53-固定件；54-彈性?shī)A持件；
[0034]541-夾持件連接端；542-夾持件主體部；543_夾持件自由端；
[0035]55-夾持空間；56-支撐部；57-開口部；
[0036]200-礦用平板車組；201-平板車；202-固定銷；
[0037]203-安裝腔部；204-側(cè)板。
【具體實(shí)施方式】
[0038]下面結(jié)合附圖來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。其中相同的零部件用相同的附圖標(biāo)記表示。需要說(shuō)明的是，下面描述中使用的詞語(yǔ)“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語(yǔ)“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。
[0039]本實(shí)用新型中所涉及到的水平方向指示平板車車身所在的平面方向，所涉及到的垂直方向是指垂直于車身的方向(也即是垂直于地面的方向)。
[0040]如圖1-3所示，本實(shí)用新型一實(shí)施例提供的一種礦用平板車連接頭組件100，包括第一連接頭I和與第一連接頭I配合連接的第二連接頭2。
[0041]第一連接頭I包括用于與外部的平板車201連接的第一連接板11和用于與第二連