一種兒童安全座椅isofix連接裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種在車(chē)輛中使用的兒童安全座椅連接裝置，尤其涉及一種兒童安全座椅ISOFIX連接裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]ISOFIX 的全稱是 “ Internat1nal Standards Organisat1n FIX，，，中文意思是:國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織固定裝置。它是一個(gè)關(guān)于在汽車(chē)中安置兒童座椅的標(biāo)準(zhǔn)，這一標(biāo)準(zhǔn)正在為眾多汽車(chē)制造商所接受，其作用是在于使兒童座椅的安裝變得快速而簡(jiǎn)單。ISOFIX國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)于1999年就已經(jīng)出臺(tái)，隨后歐美各國(guó)都很快引進(jìn)了類似的法律規(guī)定。
[0003]目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)兒童安全座椅都是借助于汽車(chē)上的ISOFIX接口來(lái)固定的。然而，不同車(chē)型的汽車(chē)有不同的座椅、ISOFIX接口和固定方式；而由于部分汽車(chē)的座椅形狀不同、ISOFIX接口位置和錨固點(diǎn)位置不同，會(huì)導(dǎo)致兒童安全座椅背靠部與汽車(chē)座椅背靠的距離較近，不便于對(duì)兒童座椅的調(diào)節(jié)，對(duì)兒童安全座椅的安全性能具有限制作用，無(wú)法確保使用者人身安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種安全、穩(wěn)定且能根據(jù)需要對(duì)背靠部進(jìn)行調(diào)節(jié)的兒童安全座椅ISOFIX連接裝置。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是:
[0006]—種兒童安全座椅ISOFIX連接裝置，包括固定架，固定架固定在兒童座椅底面，該固定架包括至少一個(gè)滑動(dòng)部和一個(gè)固結(jié)部，滑動(dòng)部可滑動(dòng)的固定在固結(jié)部上；所述固結(jié)部與滑動(dòng)部的一端通過(guò)一行程限位裝置連接；所述行程限位裝置包括一鎖定裝置和一離合裝置，所述鎖定裝置的兩端分別連接固結(jié)部與滑動(dòng)部，當(dāng)固結(jié)部與滑動(dòng)部之間的相對(duì)距離不等于鎖定裝置自然狀態(tài)下的長(zhǎng)度時(shí)，均有恢復(fù)到該長(zhǎng)度的趨勢(shì)；所述離合裝置設(shè)有滑動(dòng)部在固結(jié)部上的限位部和限位部是否執(zhí)行限位功能的控鍵；滑動(dòng)部的另一端設(shè)置有ISOFIX接口，所述ISOFIX接口匹配于汽車(chē)座椅的預(yù)安裝接口，使得通過(guò)ISOFIX接口可將兒童安全座椅固定于汽車(chē)座椅上。
[0007]所述固定架設(shè)置有兩個(gè)滑動(dòng)部，固結(jié)部的兩個(gè)側(cè)邊上設(shè)置有兩導(dǎo)軌槽，兩個(gè)滑動(dòng)部的底端均設(shè)置有能與導(dǎo)軌槽吻合的導(dǎo)軌，兩個(gè)滑動(dòng)部通過(guò)導(dǎo)軌與固結(jié)部的導(dǎo)軌槽滑動(dòng)連接，所述鎖定裝置至少設(shè)置有一個(gè)，鎖定裝置一端固定在固結(jié)部上，另一端固定在滑動(dòng)部末端上。
[0008]所述鎖定裝置包括橫桿、限位板、限位支架和限位塊；所述的橫桿的兩端分別連接兩滑動(dòng)部的兩端，限位板的一端與橫桿的中部固定，限位板上設(shè)置有若干排限位凹槽，每排限位凹槽設(shè)置有兩個(gè)，限位板穿過(guò)限位支架，限位板與限位支架活動(dòng)連接，限位塊活動(dòng)的固定在限位支架上，限位塊的底面上設(shè)置有兩個(gè)限位凸起，兩限位凸起的間距及尺寸能與限位板上每排的限位凹槽的間距及尺寸吻合；在所述限位支架設(shè)置有離合裝置，通過(guò)離合裝置與限位板配合。
[0009]所述的離合裝置包括復(fù)位彈簧及限位塊頂起件，該復(fù)位彈簧的一端固定在限位塊的底面上，另一端固定在限位支架上，復(fù)位彈簧的復(fù)位趨勢(shì)滿足于能使限位塊的限位凸起與限位板接觸。
[0010]所述鎖定裝置包括氣彈簧。
[0011 ] 所述的導(dǎo)軌槽呈內(nèi)凹狀，該內(nèi)凹狀導(dǎo)軌槽開(kāi)口處設(shè)置有兩個(gè)限位塊，所述導(dǎo)軌的兩側(cè)邊上也設(shè)置有兩個(gè)限位塊。
[0012]在該導(dǎo)軌槽兩個(gè)限位塊的工作面上設(shè)置有鋼珠固定位，導(dǎo)軌兩側(cè)邊的限位塊的工作面上也設(shè)置有鋼珠固定位，導(dǎo)軌限位塊的鋼珠固定位內(nèi)設(shè)置有滾動(dòng)鋼珠，滾動(dòng)鋼珠的一部分凸出鋼珠固定位，導(dǎo)軌槽限位塊的鋼珠固定位能與滾動(dòng)鋼珠凸出部分配合。
[0013]還設(shè)置有拉帶，所述拉帶的一端固定在兒童座椅背靠的頂端。
[0014]上述技術(shù)方案的有益之處在于:
[0015]本新型提供了一種兒童安全座椅ISOFIX連接裝置，包括固定架，通過(guò)固定架實(shí)現(xiàn)兒童座椅能牢靠的固定在汽車(chē)座椅上，該固定架設(shè)置有滑動(dòng)部、固結(jié)部以及氣彈簧，滑動(dòng)部的一端固定在汽車(chē)的ISOFIX接口上，利用滑動(dòng)部、固結(jié)部和氣彈簧之間的配合，實(shí)現(xiàn)兒童座椅活動(dòng)穩(wěn)固的固定在汽車(chē)座椅上，確保使用者安全，同時(shí)能便于兒童座椅背靠部的調(diào)節(jié)，使用方便，安全可靠。
[0016]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本新型實(shí)施例一結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為圖1中A部的放大圖；
[0019]圖3為本新型實(shí)施例二結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4為本新型滑動(dòng)部與固結(jié)部連接處的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021 ] 圖5為本新型實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]實(shí)施例1
[0023]如圖1、2所示的一種兒童安全座椅ISOFIX連接裝置，包括固定架1，固定架I固定在兒童座椅底面；該固定架I包括兩個(gè)滑動(dòng)部10和一個(gè)固結(jié)部11，兩個(gè)滑動(dòng)部10可滑動(dòng)的固定在固結(jié)部11內(nèi)，兩個(gè)滑動(dòng)部10的前端設(shè)置有能與汽車(chē)上ISOFIX接口配合的接口101，滑動(dòng)部10設(shè)置有接口 101的一端穿過(guò)固結(jié)部11，兩滑動(dòng)部10的另一端連接有行程限位裝置，該行程限位裝置用于對(duì)滑動(dòng)部10的限位固定，即在調(diào)整好座椅、靠背的位置時(shí)，即可通過(guò)行程限位裝置將滑動(dòng)部固定，防止其移動(dòng)；所述行程限位裝置包括一鎖定裝置3和一離合裝置，鎖定裝置包括橫桿30、限位板31、限位支架32和限位塊33 ;所述的橫桿30的兩端分別連接兩滑動(dòng)部10的兩端，限位板31的一端與橫桿30的中部固定，限位板31上設(shè)置有若干排限位凹槽310，每排限位凹槽310設(shè)置有兩個(gè)，限位板31穿過(guò)限位支架32，限位板31與限位支架32活動(dòng)連接，限位塊33活動(dòng)的固定在限位支架32上，限位塊33的底面上設(shè)置有兩個(gè)限位凸起330，兩限位凸起330的間距及尺寸能與限位板31上每排的限位凹槽的間距及尺寸吻合。
[0024]當(dāng)然，在本實(shí)施例中，也可以是在限位塊33上設(shè)置有兩排限位凸起330，兩排限位凸起330的間距與兩排限位凹槽310的間距相同。
[0025]所述的離合裝置包括復(fù)位彈簧及限位塊頂起件，該復(fù)位彈簧的一端固定在限位塊33的底面上，另一端固定在限位支架32上，復(fù)位彈簧的復(fù)位趨勢(shì)滿足于能使限位塊33的限位凸起330與限位板31接觸；該限位塊頂起件的作用是能使限位塊克服復(fù)位彈簧的恢復(fù)趨勢(shì)并以限位支架為中心點(diǎn)而使限位塊背離限位板運(yùn)動(dòng)，該限位塊頂起件可以采用現(xiàn)有技術(shù)，比如利用氣缸等即可實(shí)現(xiàn)。
[0026]在本實(shí)施例中，可以將靠背的調(diào)節(jié)裝置與限位板傳動(dòng)連接，既可以實(shí)現(xiàn)在調(diào)節(jié)ISOFIX接口時(shí)，靠背也同時(shí)調(diào)節(jié)。
[0027]優(yōu)選地，如圖3、4所示，可以在所述的固結(jié)部11的兩個(gè)側(cè)邊上設(shè)置有兩導(dǎo)軌槽110，兩個(gè)滑動(dòng)部10的底端均設(shè)置有能與導(dǎo)軌槽110吻合的導(dǎo)軌100，兩個(gè)滑動(dòng)部10通過(guò)導(dǎo)軌100與固結(jié)部11的導(dǎo)軌槽110滑動(dòng)連接，以此實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)部10與固結(jié)部11固定連接，并能相