氣孔81排出外界，達(dá)到過(guò)濾混合有油氣的混合氣體中的油氣的功能。
[0061]本實(shí)用新型可過(guò)濾油氣的鎖蓋裝置的第二實(shí)施例的油氣過(guò)濾器351因?yàn)殇佋O(shè)在凹室88內(nèi)，具有較大的接觸面積，能夠過(guò)濾或吸更多收混合有油氣的混合氣體中的油氣，過(guò)濾或吸收的效率也較高。
[0062]本實(shí)用新型進(jìn)一步提供，如圖12的圖式所示可過(guò)濾油氣的鎖蓋裝置的第三實(shí)施例，相較于可過(guò)濾油氣的鎖蓋裝置的第一實(shí)施例，該可過(guò)濾油氣的鎖蓋裝置的第三實(shí)施例的筒狀的油氣過(guò)濾器351安裝在油蓋74的通道139內(nèi)且與通孔141結(jié)合，如此從油箱內(nèi)排出的混合有油氣的混合氣體進(jìn)入通道139后，必須通過(guò)油氣過(guò)濾器351才能進(jìn)入安裝空間92的第四槽111中，所以混合有油氣的混合氣體中的油氣會(huì)先被油氣過(guò)濾器351過(guò)濾或吸收才排出鎖蓋裝置10之外。
[0063]本實(shí)用新型進(jìn)一步提供，如圖13的圖式所示可過(guò)濾油氣的鎖蓋裝置的第四實(shí)施例，相較于可過(guò)濾油氣的鎖蓋裝置的第一實(shí)施例，該可過(guò)濾油氣的鎖蓋裝置的第四實(shí)施例的筒狀的油氣過(guò)濾器351安裝在鎖蓋259的通氣孔278內(nèi)，如此從油箱內(nèi)排出的混合有油氣的混合氣體進(jìn)入安裝空間92后，必須通過(guò)油氣過(guò)濾器351才能進(jìn)入凹室88中，所以混合有油氣的混合氣體中的油氣會(huì)先被油氣過(guò)濾器351過(guò)濾或吸收才排出鎖蓋裝置10之外。
[0064]本實(shí)用新型進(jìn)一步提供，如圖12的圖式所示可過(guò)濾油氣的鎖蓋裝置的第五實(shí)施例，相較于可過(guò)濾油氣的鎖蓋裝置的第一實(shí)施例，該可過(guò)濾油氣的鎖蓋裝置的第五實(shí)施例的筒狀的油氣過(guò)濾器351安裝在第二閥231的穿孔239中，如此從油箱內(nèi)排出的混合有油氣的混合氣體進(jìn)入安裝空間92后，必須通過(guò)油氣過(guò)濾器351才能進(jìn)入凹室88中，所以混合有油氣的混合氣體中的油氣會(huì)先被油氣過(guò)濾器351過(guò)濾或吸收才排出鎖蓋裝置10之外。
[0065]本實(shí)用新型可過(guò)濾油氣的鎖蓋裝置的第三至五實(shí)施例同樣具有優(yōu)先過(guò)濾混合有油氣的混合氣體中的油氣的后才排放至鎖蓋裝置10外的功能，能減少大氣中的油氣，對(duì)于環(huán)境保護(hù)以及人體健康有助益。
[0066]以上說(shuō)明對(duì)本實(shí)用新型而言只是說(shuō)明性的，而非限制性的，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員理解，在不脫離權(quán)利要求所限定的精神和范圍的情況下，可作出許多修改、變化或等效，但都將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可過(guò)濾油氣的鎖蓋裝置，其特征在于，包括: 一座體(20)，座體(20)內(nèi)側(cè)形成一空間(24)，座體(20)與一油箱具有的一加油嘴(319)對(duì)齊; 一油蓋(74)，可拆卸地卡合在座體(20)的空間(24)內(nèi)，油蓋(74)包括一上表面(78)以及一下表面(86)，油蓋(74)包括由上表面(78)朝下表面(86)延伸但與下表面(86)隔開的一凹室(88)，凹室(88)具有一底面(93)，底面(93)形成一安裝空間(92)，油蓋(74)還包括由下表面(86)延伸至安裝空間(92)的一通道(139)，一通氣孔(81)由底面(93)且延伸至凹室(88)且位于安裝空間(92)外側(cè)，一槽孔(140)形成在下表面(86)，且槽孔(140)由油蓋(74)的外周面延伸至通道(139); 一密封墊(157)，結(jié)合在油蓋(74)外且靠近下表面(86)處； 一閥裝置(12)，安裝在油蓋(74)的安裝空間(92)內(nèi)； 一油氣過(guò)濾器(351)與結(jié)合于油蓋(74)結(jié)合且覆蓋通氣孔(81); 在油箱內(nèi)部的壓力大于大氣壓力的情況下，油箱內(nèi)部的混合有油氣的混合氣體經(jīng)由通道(139)推開閥裝置(12)且進(jìn)入安裝空間(92)，再通過(guò)通氣孔(278)進(jìn)入油氣過(guò)濾器(351)，油氣過(guò)濾器(351)過(guò)濾混合氣體內(nèi)的油氣，再將其釋放至外界。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可過(guò)濾油氣的鎖蓋裝置，其特征在于:閥裝置(12)包括一第一閥(213)以及一第二閥(231)，第一閥(213)包括一第一側(cè)面(215)與一第二側(cè)面(217)，第二閥(231)包括一第一端面(233)與一第二端面(235)，第二閥(231)包括由第一端面(233)延伸至第二端面(235)的一穿孔(239)，閥裝置(12)進(jìn)一步包括覆蓋安裝空間(92)的一鎖蓋(259)，鎖蓋(259)包括與安裝空間(92)連通的一通氣孔(278)，第二閥(231)能夠在一第一位置與一第二位置之間位移； 當(dāng)油箱內(nèi)部壓力與外界平衡時(shí)，第一閥(213)的第一側(cè)面(215)密合地抵靠在第二閥(231)的第二端面(235)，而將穿孔(239)封閉，且第二閥(231)位于第一位置，造成第二端面(235)抵靠安裝空間(92)的內(nèi)表面，將安裝空間(92)密封， 在油箱內(nèi)部壓力小于大氣壓力的情況下，第一閥(213)脫離第二閥(231)的第二端面(235)開放穿孔(239)，外部空氣通過(guò)油氣過(guò)濾器(351)、通氣孔(278)、穿孔(239)及安裝空間(92)經(jīng)由通道(139)進(jìn)入油箱內(nèi)， 在油箱內(nèi)部的壓力大于大氣壓力的情況下，第二閥(231)位移至第二位置，使第二端面(235)脫離安裝空間(92)的內(nèi)表面，油箱內(nèi)部的混合有油氣的混合氣體經(jīng)由通道(139)進(jìn)入安裝空間(92)，再通過(guò)通氣孔(278)進(jìn)入油氣過(guò)濾器(351)，油氣過(guò)濾器(351)系過(guò)濾混合氣體內(nèi)的油氣，再將其釋放至外界。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可過(guò)濾油氣的鎖蓋裝置，其特征在于:油氣過(guò)濾器(351)結(jié)合在油蓋(74)的通氣孔(81)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可過(guò)濾油氣的鎖蓋裝置，其特征在于:油氣過(guò)濾器(351)結(jié)合在油蓋(74)的凹室(88)內(nèi)且覆蓋于通氣孔(81)上方。5.一種可過(guò)濾油氣的鎖蓋裝置，其特征在于，包括: 一座體(20)，座體(20)內(nèi)側(cè)形成一空間(24)，座體(20)與一油箱具有的一加油嘴(319)對(duì)齊; 一油蓋(74)，可拆卸地卡合在座體(20)的空間(24)內(nèi)，油蓋(74)包括一上表面(78)以及一下表面(86)，油蓋(74)包括由上表面(78)朝下表面(86)延伸但與下表面(86)隔開的一凹室(88)，凹室(88)具有一底面(93)，底面(93)形成一安裝空間(92)，油蓋(74)還包括由下表面(86)延伸至安裝空間(92)的一通道(139)，一通氣孔(81)由底面(93)且延伸至凹室(88)且位于安裝空間(92)外側(cè)，一槽孔(140)形成在下表面(86)，且槽孔(140)由油蓋(74)的外周面延伸至通道(139); 一密封墊(157)，結(jié)合在油蓋(74)外且靠近下表面(86)處； 一閥裝置(12)，安裝在油蓋(74)的安裝空間(92)內(nèi)； 一油氣過(guò)濾器(351)與結(jié)合于油蓋(74)的通道(139)結(jié)合； 在油箱內(nèi)部的壓力大于大氣壓力的情況下，油箱內(nèi)部的混合有油氣的混合氣體通過(guò)油氣過(guò)濾器(351)過(guò)濾混和氣體內(nèi)的油氣之后，進(jìn)一步推開閥裝置(12)進(jìn)入安裝空間(92)，再通過(guò)通氣孔(278)進(jìn)入油蓋(74)的凹室(88)內(nèi)，最后由通氣孔(81)排出。6.一種可過(guò)濾油氣的鎖蓋裝置，其特征在于，包括: 一座體(20)，座體(20)具內(nèi)側(cè)形成一空間(24)，座體(20)固設(shè)在一油箱具有的一加油嘴(319)處； 一油蓋(74)，可拆卸地卡合在座體(20)的空間(24)內(nèi)，油蓋(74)包括一上表面(78)以及一下表面(86)，油蓋(74)包括由上表面(78)朝下表面(86)延伸但與下表面(86)隔開的一凹室(88)，凹室(88)具有一底面(93)，底面(93)形成一安裝空間(92)，油蓋(74)還包括由下表面(86)延伸至安裝空間(92)的一通道(139)，一通氣孔(81)由底面(93)且延伸至凹室(88)且位于安裝空間(92)外側(cè)，一槽孔(140)形成在下表面(86)，且槽孔(140)由油蓋(74)的外周面延伸至通道(139); 一密封墊(157)，結(jié)合在油蓋(74)外且靠近下表面(86)處； 一閥裝置(12)，安裝在油蓋(74)的安裝空間(92)內(nèi)，閥裝置(12)包括一第一閥(213)以及一第二閥(231)，第一閥(213)包括一第一側(cè)面(215)與一第二側(cè)面(217)，第二閥(231)包括一第一端面(233)與一第二端面(235)，第二閥(231)包括由第一端面(233)延伸至第二端面(235)的一穿孔(239)，閥裝置(12)進(jìn)一步包括覆蓋安裝空間(92)的一鎖蓋(259)，鎖蓋(259)包括與安裝空間(92)連通的一通氣孔(278)，第二閥(231)能夠在一第一位置與一第二位置之間位移； 一油氣過(guò)濾器(351)，安裝于鎖蓋(259)的通氣孔(259)或第二閥(231)的穿孔(239)的其中任意至少一處； 當(dāng)油箱內(nèi)部壓力與外界平衡時(shí)，第一閥(213)的第一側(cè)面(215)密合地抵靠在第二閥(231)的第二端面(235)，而將穿孔(239)封閉，且第二閥(231)位于第一位置，造成第二端面(235)抵靠安裝空間(92)的內(nèi)表面，將安裝空間(92)密封， 在油箱內(nèi)部壓力小于大氣壓力的情況下，第一閥(213)脫離第二閥(231)的第二端面(235)開放穿孔(239)，外部空氣通過(guò)油氣過(guò)濾器(351)、通氣孔(278)、穿孔(239)及安裝空間(92)經(jīng)由通道(139)進(jìn)入油箱內(nèi)， 在油箱內(nèi)部的壓力大于大氣壓力的情況下，第二閥(231)位移至第二位置，使第二端面(235)脫離安裝空間(92)的內(nèi)表面，油箱內(nèi)部的混合有油氣的混合氣體經(jīng)由通道(139)通過(guò)油氣過(guò)濾器(351)過(guò)濾油氣后進(jìn)入油蓋(74)的凹室(88)內(nèi)，再通過(guò)通氣孔(81)釋放至外界。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種可過(guò)濾油氣的鎖蓋裝置，鎖蓋裝置具有固設(shè)在油箱的加油嘴處的一座體，以及樞設(shè)在座體上的一油蓋，油蓋內(nèi)設(shè)置一凹室，于凹室內(nèi)設(shè)置一安裝空間，油蓋進(jìn)一步設(shè)置與凹室連通的一通氣孔，安裝空間內(nèi)設(shè)一閥裝置，通氣孔中設(shè)置一油氣過(guò)濾器，閥裝置依據(jù)油箱內(nèi)的壓力調(diào)整允許空氣進(jìn)入油箱內(nèi)或者允許油箱內(nèi)混合有油氣的混合氣體排出油箱外，以平衡油箱相對(duì)于外界的壓力，油氣過(guò)濾器則過(guò)濾通過(guò)的混合有油氣的混合氣體內(nèi)的油氣，造成排出油箱外的氣體不含油氣。
【IPC分類】B60K15/04, B62J35/00
【公開號(hào)】CN204870546
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520623056
【發(fā)明人】李茂生
【申請(qǐng)人】精工電機(jī)股份有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年8月19日