入或拔出的開口 211，以及設(shè)置于所述支架21內(nèi)偵U，且與所述開口 211相對的安裝膠墊212，其中，所述安裝膠墊212與所述定位支撐桿處于相互抵接狀態(tài)或相互分離的狀態(tài)。
[0032]這里優(yōu)選安裝膠墊212可以是以EVA(ethylene_vinylacetate copolymer，乙稀-醋酸乙烯共聚物)泡棉為基材，單面或者雙面涂布高性能壓敏膠，復(fù)合單硅或雙硅離型材料模切沖壓而成。該安裝膠墊212具有良好的回彈性，抗張力高，良好的防震，良好的防滑及緩沖性能的作用，因此不僅可以根據(jù)支架21內(nèi)側(cè)安裝膠墊212的防滑性，實現(xiàn)定位支撐桿11與支架21的穩(wěn)定安裝，也可以根據(jù)支架21內(nèi)側(cè)安裝膠墊212的良好回彈性，緩沖前保險杠本體2與前防撞梁本體I之間碰撞的壓力，以減少對前保險杠本體2及前防撞梁本體I損壞。
[0033]如圖4及圖5所示，為了能夠讓定位支撐桿11能夠準確的進入支架21內(nèi)，本實用新型實施例的車用防撞梁與前保險杠的安裝結(jié)構(gòu)中，所述定位支撐桿的端面111呈弧形結(jié)構(gòu)。
[0034]這里的定位支撐桿的端面111呈弧形結(jié)構(gòu)起到良好引導(dǎo)作用，可以引導(dǎo)定位支撐桿11進入支架21，方便安裝;而且由于弧形結(jié)構(gòu)的端面111相當于一個支撐點，使得定位支撐桿11支撐在支架21內(nèi)不易晃動，不僅提高了裝配精度，而且也增強了安裝的穩(wěn)定性。
[0035]優(yōu)選的，本實用新型實施例的車用防撞梁與前保險杠的安裝結(jié)構(gòu)中，所述安裝膠墊212呈圓形結(jié)構(gòu)，其中，所述圓形結(jié)構(gòu)的中心具有與所述定位支撐桿的端面111的弧形結(jié)構(gòu)相配合的結(jié)構(gòu)。
[0036]這里的安裝膠墊212呈圓形結(jié)構(gòu)，圓形相較于其他形狀，面積較大，因此增大了緩沖前保險杠本體2與前防撞梁本體I之間碰撞的壓力的緩沖面，以減少前保險杠本體2與前防撞梁本體I的碰撞力；也由于安裝膠墊212中心設(shè)置的與定位支撐桿的端面111的弧形結(jié)構(gòu)相配合的結(jié)構(gòu)，這樣可以準確地實現(xiàn)定位支撐桿11與支架21內(nèi)的安裝膠墊212的安裝，提高了兩者之間的穩(wěn)定性。
[0037]本實用新型實施例中，通過設(shè)置在前保險杠本體2上的支架21內(nèi)的安裝膠墊212，緩解承載前防撞梁力量的定位支撐桿11抵接在支架21內(nèi)的承載力;也由于定位支撐桿11與支架21的配合，使得前保險杠本體2被控制在定位支撐桿11的位置，不會出現(xiàn)前保險杠本體2的下沉現(xiàn)象。
[0038]如圖4及圖5所示，本實用新型實施例的車用防撞梁與前保險杠的安裝結(jié)構(gòu)還包括:
[0039]設(shè)置于所述前防撞梁本體I的第二面上，且位于所述定位支撐桿11與所述前防撞梁本體I的第二面之間的支撐凸板12。
[0040]本實用新型實施例中，通過在前防撞梁本體I上增加的支撐凸板12，以方便安裝定位支撐桿11，通過將定位支撐桿11安裝在支撐凸板12上，提高安裝的穩(wěn)定性。
[0041]本實用新型實施例還提供一種汽車，包括上述的車用防撞梁與前保險杠的安裝結(jié)構(gòu)。
[0042]相應(yīng)的由于本實用新型實施例的車用防撞梁與前保險杠的安裝結(jié)構(gòu)，應(yīng)用于汽車，因此，本實用新型實施例還提供了一種汽車，其中，上述車用防撞梁與前保險杠的安裝結(jié)構(gòu)的所述實現(xiàn)實施例均適用于該汽車的實施例中，也能達到相同的技術(shù)效果。
[0043]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種車用防撞梁與前保險杠的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括: 前防撞梁本體(I); 至少部分包裹所述前防撞梁本體(I)的前保險杠本體(2); 設(shè)置于所述前保險杠本體(2)的第一面上的支架(21)，其中，所述前保險杠本體(2)的第一面為朝向所述前防撞梁本體(I)的側(cè)面； 設(shè)置于所述前防撞梁本體(I)的第二面上的定位支撐桿(11)，其中，所述前防撞梁本體(I)的第二面與所述前保險杠本體(2)的第一面相對，且所述定位支撐桿(11)可活動地安裝于所述支架(21)內(nèi)。2.如權(quán)利要求1所述的車用防撞梁與前保險杠的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支架(21)包括容納所述定位支撐桿(11)進入或拔出的開口(211)，以及設(shè)置于所述支架(21)內(nèi)側(cè)，且與所述開口( 211)相對的安裝膠墊(212)，其中，所述安裝膠墊(212)與所述定位支撐桿的端面(111)處于相互抵接狀態(tài)或相互分離的狀態(tài)。3.如權(quán)利要求2所述的車用防撞梁與前保險杠的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述定位支撐桿的端面(111)呈弧形結(jié)構(gòu)。4.如權(quán)利要求3所述的車用防撞梁與前保險杠的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述安裝膠墊(212)呈圓形結(jié)構(gòu)，其中，所述圓形結(jié)構(gòu)的中心具有與所述定位支撐桿的端面(111)的弧形結(jié)構(gòu)相配合的結(jié)構(gòu)。5.如權(quán)利要求1至4任一項所述的車用防撞梁與前保險杠的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的車用防撞梁與前保險杠的安裝結(jié)構(gòu)還包括: 設(shè)置于所述前防撞梁本體(I)的第二面上，且位于所述定位支撐桿(11)與所述前防撞梁本體(I)的第二面之間的支撐凸板(12)。6.—種汽車，其特征在于，包括如權(quán)利要求1至5任一項所述的車用防撞梁與前保險杠的安裝結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實用新型提供一種車用防撞梁與前保險杠的安裝結(jié)構(gòu)及汽車，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的前保險杠出現(xiàn)下沉狀態(tài)，會影響整車的參數(shù)，也影響用戶體驗的問題，其中車用防撞梁與前保險杠的安裝結(jié)構(gòu)包括：前防撞梁本體(1)；至少部分包裹所述前防撞梁本體(1)的前保險杠本體(2)；設(shè)置于所述前保險杠本體(2)的第一面上的支架(21)，其中，所述前保險杠本體(2)的第一面為朝向所述前防撞梁本體(1)的側(cè)面；設(shè)置于所述前防撞梁本體(1)的第二面上的定位支撐桿(11)，其中，所述前防撞梁本體(1)的第二面與所述前保險杠本體(2)的第一面相對，且所述定位支撐桿(11)可活動地安裝于所述支架(21)內(nèi)。
【IPC分類】B60R19/24
【公開號】CN205344794
【申請?zhí)枴緾N201620006274
【發(fā)明人】劉廣娟, 劉義, 李向東
【申請人】北京汽車股份有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2016年1月4日