技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種轉(zhuǎn)向架總成以及軌道車輛，轉(zhuǎn)向架總成包括：轉(zhuǎn)向架構(gòu)架，轉(zhuǎn)向架構(gòu)架包括：轉(zhuǎn)向架主體和懸掛支撐座，轉(zhuǎn)向架主體形成有走行輪安裝槽，轉(zhuǎn)向架主體大體呈矩形且包括：首尾依次連接的第一連接梁至第四連接梁，第四連接梁上形成有電動(dòng)總成安裝槽，第四連接梁的厚度大于第二安裝梁的厚度，第一連接梁的頂壁和第三連接梁的頂壁呈弧形地連接在第二連接梁的頂壁和第四連接梁的頂壁之間，第一連接梁和第三連接梁上設(shè)置有導(dǎo)向輪安裝座，懸掛支撐座上設(shè)置有穩(wěn)定輪安裝座。通過合理加大第四連接梁的厚度，可以提高第四連接梁的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，從而可以使得第四連接梁較可靠地固定電動(dòng)總成，進(jìn)而可以提高轉(zhuǎn)向架總成的結(jié)構(gòu)可靠性。

技術(shù)研發(fā)人員：李道林;劉輝躍;譚志成;奉起華
受保護(hù)的技術(shù)使用者：比亞迪股份有限公司
文檔號(hào)碼：201610840410
技術(shù)研發(fā)日：2016.09.21
技術(shù)公布日：2017.06.09