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一種降噪隔音列車車廂的制作方法

文檔序號(hào):12229672閱讀:來(lái)源:國(guó)知局
技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種降噪隔音列車車廂,包括蒙皮和位于所述蒙皮內(nèi)側(cè)的吸音板材,所述吸音板材包括由內(nèi)到外依次設(shè)置的密封裝飾層、開(kāi)孔泡沫層和微孔板,所述開(kāi)孔泡沫層為密度為0.5?0.895g/cm3的有機(jī)高分子開(kāi)孔泡沫層,且所述開(kāi)孔泡沫層的平均孔徑為0.5μm?500μm,所述微孔板為穿孔率為10?15%,平均孔徑為300?800μm的微孔板。本發(fā)明的車廂體噪聲小,用于列車中能夠提高列車內(nèi)乘車的舒適性。10mm厚度的吸聲系數(shù)可達(dá)到0.735(100Hz?4000Hz)。

技術(shù)研發(fā)人員:夏鋼;方芳;方寧;陳牧遙;方天翼;陳斌;何迎春;宋楊;羅兵
受保護(hù)的技術(shù)使用者:蘇州大成電子科技有限公司
文檔號(hào)碼:201610916580
技術(shù)研發(fā)日:2016.10.21
技術(shù)公布日:2017.02.22

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