技術(shù)總結(jié)
一種鐵路客車(chē)制動(dòng)軟管連接器掛吊，其特征在于：包括吊座、限位板、掛鉤、銷(xiāo)軸、墊圈和開(kāi)口銷(xiāo)，吊座通過(guò)螺栓固定在車(chē)端，既可固定管路又可起到支撐作用，吊座通過(guò)銷(xiāo)軸定位連接吊鉤，受焊接在吊座上的限位板限制，吊鉤繞圓銷(xiāo)在設(shè)計(jì)角度內(nèi)旋轉(zhuǎn)，墊圈和開(kāi)口銷(xiāo)起到鎖定吊鉤的作用，防止吊鉤脫落。本發(fā)明通過(guò)安裝制動(dòng)軟管連接器掛吊的同時(shí)，可在有限空間對(duì)車(chē)端的列車(chē)管和總風(fēng)管進(jìn)行固定。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)制動(dòng)軟管連接器掛吊的掛鉤，可輕松懸掛固定制動(dòng)軟管連接器。懸掛固定后掛鉤處于自然下垂?fàn)顟B(tài)，并與制動(dòng)軟管連接器接口緊貼可防止異物進(jìn)入。制動(dòng)軟管連接器懸掛固定在掛鉤上后，在車(chē)體橫向方向幾乎沒(méi)有位移量，避免了在車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)軟管連接器出現(xiàn)晃動(dòng)與相鄰制動(dòng)軟連接器之間發(fā)生碰磨疲勞損傷的風(fēng)險(xiǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：馬永靖;孟繁輝;辛志強(qiáng);張笑凡;王磊
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司
文檔號(hào)碼：201611059093
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.28
技術(shù)公布日：2017.02.22