1.一種動車組踏面清掃控制系統(tǒng)，其特征在于:電磁閥、減壓閥和壓力開關(guān)集成在氣路板上，進風管路與減壓閥相連，再依次連接電磁閥、壓力開關(guān)及出風管路,電磁閥用于控制踏面清掃器供風的氣流通斷，減壓閥與供風管路相連，用于調(diào)節(jié)輸入至踏面清掃器的供風壓力，壓力開關(guān)用于檢測電磁閥輸出壓力情況，監(jiān)控踏面清掃器的施加和緩解狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動車組踏面清掃控制系統(tǒng)，其特征在于:氣路板上還安裝有隔離和排風兩個帶電觸點截斷塞門、測試接頭和縮堵，隔離用帶電觸點截斷塞門安裝在減壓閥與進風管路之間，用于切斷整個踏面清掃控制模塊的供風；排風用帶電觸點截斷塞門安裝在壓力開關(guān)與出風管路之間，用于電磁閥故障后踏面清掃器無法緩解時手動排風進行緩解；測試接頭安裝在電磁閥與壓力開關(guān)之間，用于測試減壓閥輸出壓力；縮堵安裝在減壓閥和電磁閥之間，用于控制壓縮空氣的流量。