技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種轉(zhuǎn)轍機(jī)外部驅(qū)動(dòng)裝置，其包括殼體、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、行星輪減速器、力矩調(diào)節(jié)器、傳動(dòng)軟軸、蓄電池、啟停開(kāi)關(guān)、換向開(kāi)關(guān)；在殼體內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)和行星輪減速器；在殼體外壁上設(shè)有力矩調(diào)節(jié)器；在力矩調(diào)節(jié)器的輸出軸上設(shè)有傳動(dòng)軟軸；在殼體上活動(dòng)插接設(shè)有蓄電池；在殼體上設(shè)有把手，在把手內(nèi)側(cè)的殼體上設(shè)有啟停開(kāi)關(guān)，在啟停開(kāi)關(guān)一側(cè)的殼體上設(shè)有換向開(kāi)關(guān)。優(yōu)點(diǎn)在于：改變?nèi)斯u道岔的傳統(tǒng)作業(yè)方式，節(jié)省作業(yè)時(shí)間，提高作業(yè)效率，使用方便、安全可靠，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。采用蓄電池作動(dòng)力源，用電機(jī)作驅(qū)動(dòng)設(shè)備，通過(guò)省力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)中電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)，完成道岔轉(zhuǎn)換。

技術(shù)研發(fā)人員：吉榮廷
受保護(hù)的技術(shù)使用者：呼和浩特鐵路局科研所
文檔號(hào)碼：201620951151
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.26
技術(shù)公布日：2017.03.15