1.一種高鐵信號機(jī)實時監(jiān)測報警裝置，其特征在于，包括：監(jiān)測主機(jī)、監(jiān)測分機(jī)和復(fù)式繼電器，其中，
所述監(jiān)測分機(jī)，與高鐵信號機(jī)的開燈繼電器的第一組空余后接點和第二組空余后接點電連接，同時通過所述開燈繼電器的第三組空余后接點和第四組空余后接點與所述監(jiān)測主機(jī)電連接，通過所述復(fù)式繼電器的八組前接點與高鐵信號機(jī)每個燈位的去回線電連接；
所述監(jiān)測主機(jī)用于為所述監(jiān)測分機(jī)供電，并向所述監(jiān)測分機(jī)發(fā)送預(yù)設(shè)幅值范圍內(nèi)的電壓檢測信號；所述監(jiān)測分機(jī)用于判斷所述開燈繼電器是否為落下狀態(tài)，并在開燈繼電器為落下狀態(tài)時，控制所述復(fù)式繼電器吸起，以將所述預(yù)設(shè)幅值范圍內(nèi)的電壓檢測信號輸送到室外點燈單元的輸入端；所述監(jiān)測分機(jī)還用于檢測所述點燈單元所在回路的阻抗值，并將檢測結(jié)果發(fā)送給所述監(jiān)測主機(jī)，以使所述監(jiān)測主機(jī)在監(jiān)測到異常阻抗值時，驅(qū)動上、下行報警繼電器給出報警提示；
其中，所述上、下行總報警繼電器設(shè)置在信號機(jī)械室內(nèi)的報警組合架內(nèi)，與列控中心的聲光報警裝置電連接；所述點燈單元用于為高鐵信號機(jī)的燈位供電；所述預(yù)設(shè)幅值范圍內(nèi)的電壓檢測信號小于所述點燈單元的工作電壓。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高鐵信號機(jī)實時監(jiān)測報警裝置，其特征在于，每一架高鐵信號機(jī)配置唯一一臺所述監(jiān)測分機(jī)和唯一一個所述復(fù)式繼電器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高鐵信號機(jī)實時監(jiān)測報警裝置，其特征在于，所述監(jiān)測主機(jī)包括主機(jī)控制單元及分別與所述主機(jī)控制單元電連接的電源轉(zhuǎn)換單元、繼電器驅(qū)動單元、顯示單元、主機(jī)CAN通信單元和串口通信單元，其中，
所述電源轉(zhuǎn)換單元用于將220V交流市電轉(zhuǎn)換為24V直流電，為所述主機(jī)控制單元、繼電器驅(qū)動單元、顯示單元及監(jiān)測分機(jī)和復(fù)式繼電器供電；
所述繼電器驅(qū)動單元用于根據(jù)主機(jī)控制單元的輸出信號驅(qū)動上行總報警繼電器接點或下行總報警繼電器接點的斷開或閉合；
所述顯示單元用于顯示各架高鐵信號機(jī)名稱、當(dāng)前工作狀態(tài)、當(dāng)前采集的工作值及報警信息；
所述主機(jī)CAN通信單元用于接收監(jiān)測分機(jī)發(fā)送的檢測結(jié)果并向鐵路管理系統(tǒng)發(fā)送監(jiān)測主機(jī)的工作狀態(tài)，以使所述鐵路管理系統(tǒng)對所述高鐵信號機(jī)實時監(jiān)測報警裝置進(jìn)行統(tǒng)一管理；
所述串口通信單元用于通過USB轉(zhuǎn)九針串口線，將外接計算機(jī)設(shè)置好的通道類型文件、高鐵信號機(jī)顯示名稱文件和報警閾值文件下傳到監(jiān)測主機(jī)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高鐵信號機(jī)實時監(jiān)測報警裝置，其特征在于，所述監(jiān)測分機(jī)包括：分機(jī)控制單元及分別與所述分機(jī)控制單元電連接的信號檢測單元、邏輯切換單元和分機(jī)CAN通信單元，其中，所述分機(jī)CAN通信單元與所述主機(jī)CAN通信單元電連接；
所述分機(jī)控制單元還與所述開燈繼電器的第一組、第二組、第三組和第四組空余后接點電連接，所述邏輯切換單元與所述復(fù)式繼電器的兩組前接點電連接；
所述分機(jī)控制單元用于判斷所述開燈繼電器是否為落下狀態(tài)，并在開燈繼電器為落下狀態(tài)時，通過所述邏輯切換單元控制所述復(fù)式繼電器吸起，以將所述預(yù)設(shè)幅值范圍內(nèi)的電壓檢測信號輸送到所述點燈單元的輸入端；所述信號檢測單元用于檢測所述點燈單元所在回路的阻抗值并發(fā)送給所述分機(jī)控制單元。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高鐵信號機(jī)實時監(jiān)測報警裝置，其特征在于，所述監(jiān)測主機(jī)包括前置面板，所述前置面板上設(shè)置有：綠色LED工作指示燈、紅色LED總報警燈、復(fù)位按鈕、調(diào)試按鈕和分機(jī)按鈕，其中，
所述復(fù)位按鈕用于清除各類報警信息；所述調(diào)試按鈕用于進(jìn)入或退出調(diào)試模式；分機(jī)按鈕用于在調(diào)試模式下選擇分機(jī)號。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的高鐵信號機(jī)實時監(jiān)測報警裝置，其特征在于，所述監(jiān)測主機(jī)還包括后置面板，所述后置面板上設(shè)置有：
串行設(shè)置口，用于對監(jiān)測主機(jī)進(jìn)行各種參數(shù)設(shè)置，管腳定義；
微機(jī)監(jiān)測接口，用于同鐵路管理系統(tǒng)進(jìn)行通信，管腳定義；
通信接口，用于同監(jiān)測分機(jī)進(jìn)行通信，管腳定義；
220V電源輸入接口，用于為交流220V電源插座，自帶熔斷電流為1A的保險管；
電源接口，用于為監(jiān)測分機(jī)提供直流24V供電電源，管腳定義；
檢測接口，用于為監(jiān)測分機(jī)提供檢測交流電源，管腳定義；
總報警輸出接口，用于輸出2組開關(guān)信號，以驅(qū)動上行總報警繼電器接點或下行總報警繼電器接點的斷開或閉合。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高鐵信號機(jī)實時監(jiān)測報警裝置，其特征在于，所述監(jiān)測分機(jī)包括前置面板，所述前置面板上設(shè)置有：紅色LED電源指示燈，綠色LED工作指示燈和綠色通信指示燈。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高鐵信號機(jī)實時監(jiān)測報警裝置，其特征在于，所述復(fù)式繼電器通過分線盤與高鐵信號機(jī)的點燈單元電連接；所述點燈單元的去回線連接在所述分線盤端子上，與所述復(fù)式繼電器的前接點連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的高鐵信號機(jī)實時監(jiān)測報警裝置，其特征在于，所述監(jiān)測分機(jī)共有9對外接檢測線，其中4對外接檢測線分別連接開燈繼電器的第一組、第二組、第三組和第四組空余后接點，另外5對外接檢測線分別對應(yīng)連接復(fù)式繼電器的8組前接點的1個觸點；所述復(fù)式繼電器的另外1個觸點分別連接至分線盤每個點燈單元的去回線上。
10.根據(jù)權(quán)利要求1～9任一項所述的高鐵信號機(jī)實時監(jiān)測報警裝置，其特征在于，所述監(jiān)測分機(jī)采用截面積0.5平米毫米以上的阻燃絕緣軟線作為電源線；所述監(jiān)測主機(jī)采用2芯屏蔽線作為CAN傳輸線與所述監(jiān)測分機(jī)通信；所述監(jiān)測主機(jī)采用截面積0.5平米毫米以上的雙股多芯銅線作為CAN傳輸線與監(jiān)測微機(jī)通信；所述監(jiān)測主機(jī)的主機(jī)CAN通信單元和監(jiān)測分機(jī)的分機(jī)CAN通信單元分別設(shè)置有120Ω的終端匹配電阻。