技術總結
軌道車輛用抗側滾扭桿的設計方法，軌道車輛用抗側滾扭桿包括扭桿組件和裝在扭桿組件上的連桿組件，其特征在于將所述扭桿組件與連桿組件連接的部位設計為錐銷結構，將連桿組件與扭桿組件連接的部位設計為與錐銷結構相對應的錐孔結構，所述的錐銷結構與錐孔結構過盈配合并通過鎖固組件將錐孔結構鎖緊在錐銷結構上。本發(fā)明使扭桿組件的形成工藝更簡單，扭桿組件與連桿組件連接部位的外形輪廓更小、結構更緊湊，抗側滾扭桿的重量更輕。本發(fā)明還提供一種軌道車輛用抗側滾扭桿的成型方法。

技術研發(fā)人員：鄒敏佳;高發(fā)雄;劉文松;杜方孟;聶清明
受保護的技術使用者：株洲時代新材料科技股份有限公司
文檔號碼：201710111211
技術研發(fā)日：2017.02.28
技術公布日：2017.06.13