1.具有返工功能的輪胎裝配線，其特征在于，包括：
裝配主線，其上依次設(shè)有潤滑工位(2)、組裝工位(3)、充氣工位(4)、胎壓檢測工位(5)、首檢平衡工位(7)、平衡塊裝配工位(10)以及終檢平衡工位(11)；
垂直設(shè)于所述裝配主線的一端的輪轂上料線(1)；
垂直于所述裝配主線設(shè)置的外胎上料線(17)，位于所述潤滑工位(2)和組裝工位(3)之間；
與首件平衡工位連接的首檢下料線(8)，垂直于所述裝配主線；
與終檢平衡工位(11)連接的終檢下料線(13)，垂直于所述裝配主線；
與終檢平衡工位(11)連接的不合格品下料線(12)，與所述裝配主線共線；
連接所述胎壓檢測工位(5)的出口端和所述充氣工位(4)的入口端的充氣返工線(6)；
以及連接所述終檢平衡工位(11)的出口端和所述平衡塊裝配工位(10)的入口端的平衡塊裝配返工線(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的具有返工功能的輪胎裝配線，其特征在于：所述裝配主線上設(shè)有分別位于所述胎壓檢測工位(5)的出口端和所述終檢平衡工位(11)的出口端的兩個轉(zhuǎn)向機構(gòu)，所述兩個轉(zhuǎn)向機構(gòu)分別相應地與所述充氣返工線(6)和平衡塊裝配返工線(9)連接。