技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及代步車技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種平衡扭扭車，其結(jié)構(gòu)包括具有第一支撐架的第一扭轉(zhuǎn)體和具有第二支撐架的第二扭轉(zhuǎn)體，第一支撐架形成有軸桿，第二支撐架開設(shè)有軸孔，軸桿插入軸孔，使兩個(gè)扭轉(zhuǎn)體可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)簡(jiǎn)化轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的形成，這樣不僅能夠確保兩扭轉(zhuǎn)體相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的順暢性，而且省去了現(xiàn)有技術(shù)中的獨(dú)立轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，解決了以往獨(dú)立的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生松動(dòng)或脫離的問(wèn)題，提高了兩個(gè)扭轉(zhuǎn)體之間的轉(zhuǎn)動(dòng)性能，增加了平衡扭扭車的安全性，故本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化、安全的特點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：姚宇滿
受保護(hù)的技術(shù)使用者：東莞市車小秘智能科技有限公司
文檔號(hào)碼：201620505327
技術(shù)研發(fā)日：2016.05.30
技術(shù)公布日：2016.12.07