技術總結
本實用新型公開一種新型交通工具，包括車體，其特征在于，所述的車體橫向?qū)挾?50～1000mm，車體的前側設置并行的雙輪，車體的后側設置單輪，并且在車體左右側靠后位置處還設置有平衡輪，平衡輪通過伸縮機構連接在車體上，伸縮機構帶動平衡輪向車體左右側展開或收攏。本實用新型所述的新型交通工具結構緊湊體積小，占用路面寬度小，可有效緩解擁堵，提高道路資源利用效率，在交通暢通時通過伸縮機構向車體的左右側展開平衡輪，實現(xiàn)快速穩(wěn)定的行駛，而在遇到擁堵或路面較窄時，通過伸縮機構將平衡輪收攏到車體左右側邊，減小交通工具的橫向占用寬度提高通過性，有效節(jié)約能源，減少廢氣排放，改善環(huán)境、空氣質(zhì)量。

技術研發(fā)人員：李長生
受保護的技術使用者：李長生
文檔號碼：201620728733
技術研發(fā)日：2016.07.12
技術公布日：2017.06.20