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一種新型牽引車的同軌跡機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號:12577366閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種新型牽引車的同軌跡機(jī)構(gòu),包括前轉(zhuǎn)向行走機(jī)構(gòu)(1)和后轉(zhuǎn)向行走機(jī)構(gòu)(2),其特征在于:所述前轉(zhuǎn)向行走機(jī)構(gòu)(1)上設(shè)有牽引桿(3),所述牽引桿(3)活動(dòng)連接在所述前轉(zhuǎn)向行走機(jī)構(gòu)(1)上,且所述前轉(zhuǎn)向行走機(jī)構(gòu)(1)的一側(cè)設(shè)有前車輪連桿(4),所述前車輪連桿(4)的兩端設(shè)有前腳輪安裝板(5),每個(gè)所述前腳輪安裝板(5)上均設(shè)有前轉(zhuǎn)向輪(6),所述前轉(zhuǎn)向行走機(jī)構(gòu)(1)的頂部設(shè)有第一異步桿(7),所述第一異步桿(7)連接第二異步桿(8),所述第二異步桿(8)的底部連接所述后轉(zhuǎn)向行走機(jī)構(gòu)(2),所述后轉(zhuǎn)向行走機(jī)構(gòu)(2)上設(shè)有牽引鉤(9),所述牽引鉤(9)活動(dòng)連接在所述后轉(zhuǎn)向行走機(jī)構(gòu)(2)的后方,且所述后轉(zhuǎn)向行走機(jī)構(gòu)(2)上設(shè)有后車輪連桿(10),所述車輪連桿的兩端分別連接后腳輪安裝板(11),每個(gè)所述后腳輪安裝板(11)上均設(shè)有后轉(zhuǎn)向輪(12)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型牽引車的同軌跡機(jī)構(gòu),其特征在于,所述第一異步桿(7)與所述第二異步桿(8)之間設(shè)有異步桿座(13),且所述第一異步桿(7)與所述第二異步桿(8)通過所述異步桿座(13)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述第二異步桿(8)同步所述第一異步桿(7)旋轉(zhuǎn)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型牽引車的同軌跡機(jī)構(gòu),其特征在于,所述前車輪連桿(4)相對于所述前轉(zhuǎn)向行走機(jī)構(gòu)(1)水平方向運(yùn)動(dòng),所述后車輪連桿(10)相對于所述后轉(zhuǎn)向行走機(jī)構(gòu)(2)水平方向運(yùn)動(dòng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型牽引車的同軌跡機(jī)構(gòu),其特征在于,所述前轉(zhuǎn)向輪(6)水位的旋轉(zhuǎn)角度與所述后轉(zhuǎn)向輪(12)的旋轉(zhuǎn)角度相等且旋轉(zhuǎn)方向一致。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型牽引車的同軌跡機(jī)構(gòu),其特征在于,所述前轉(zhuǎn)向行走機(jī)構(gòu)(1)與所述前車輪連桿(4)之間通過齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述后轉(zhuǎn)向行走機(jī)構(gòu)(2)與所述后車輪連桿(10)之間通過齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

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