技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及一種廂體的邊梁結(jié)構(gòu)，具體是一種廂式運(yùn)輸車下邊梁結(jié)構(gòu)，包括組成下邊梁框體的下邊梁Ⅰ和下邊梁Ⅱ，所述下邊梁Ⅰ包括內(nèi)側(cè)壁Ⅰ和外側(cè)壁Ⅰ，內(nèi)側(cè)壁Ⅰ與外側(cè)壁Ⅰ之間設(shè)有U形凹槽，所述U形凹槽的內(nèi)壁上設(shè)有凸臺(tái)，凸臺(tái)下方為流水槽，所述在下邊梁Ⅰ的流水槽下方設(shè)有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的方形密封管；所述下邊梁Ⅱ包括內(nèi)側(cè)壁Ⅱ和外側(cè)壁Ⅱ，內(nèi)側(cè)壁Ⅱ與外側(cè)壁Ⅱ之間設(shè)有U形凹槽，所述U形凹槽的內(nèi)壁上設(shè)有凸臺(tái)，凸臺(tái)下方為流水槽，所述外側(cè)壁Ⅱ延伸到流水槽的下方，并設(shè)有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的折邊。本方案為鋁鎂合金，下邊梁通過(guò)擠壓機(jī)一次擠壓成型，上部插入組裝完成的型材板即可以使用，生產(chǎn)組裝方便，降低員工工作強(qiáng)度、提高工作效率。

技術(shù)研發(fā)人員：王明亮;韓長(zhǎng)宏;袁杰;楊飛飛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山東明航智能物流裝備股份有限公司
文檔號(hào)碼：201621238006
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.18
技術(shù)公布日：2017.05.17