技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種車身結(jié)構(gòu)。具有在地板部的上表面上大致沿車寬方向延伸配置，并且用于連接通道部和側(cè)梁的加固地板用橫梁等的橫梁。地板部的車廂外底架和側(cè)梁之間的區(qū)域中與橫梁的接合部上，具有向下方側(cè)凹狀折彎或彎曲，并且朝向車寬方向外側(cè)的角度發(fā)生變化的角度變化部。橫梁形成為以下形狀，即，在車廂外底架和側(cè)梁之間的區(qū)域中的前后方向的截面寬度，比在通道部和車廂外底架之間的區(qū)域中的前后方向的截面寬度窄，并且，車廂外底架和側(cè)梁之間的區(qū)域的截面高度朝向側(cè)梁側(cè)漸漸減小。因此，本發(fā)明的車身結(jié)構(gòu)既能夠在被施加來自車身側(cè)方的沖擊載荷時保持很高的能量吸收性能，又能夠抑制車輛正常行駛時地板的振動。

技術(shù)研發(fā)人員：藤沢耕太;梅原康平
受保護的技術(shù)使用者：本田技研工業(yè)株式會社
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.12
技術(shù)公布日：2017.08.29