本發(fā)明涉及一種減震式運輸車，屬于建筑技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

從廣義上來說，建筑學(xué)是研究建筑及其環(huán)境的學(xué)科。建筑學(xué)是一門橫跨工程技術(shù)和人文藝術(shù)的學(xué)科。建筑學(xué)所涉及的建筑藝術(shù)和建筑技術(shù)、以及作為實用藝術(shù)的建筑藝術(shù)所包括的美學(xué)的一面和實用的一面，它們雖有明確的不同但又密切聯(lián)系，并且其分量隨具體情況和建筑物的不同而大不相同。

中國古代建筑具有樸素淡雅的風(fēng)格，主要以茅草、木材為建筑材料，以木架構(gòu)為結(jié)構(gòu)方式（柱、梁、枋、檁、椽等構(gòu)件），按照結(jié)構(gòu)需要的實際大小、形狀和間距組合在一起。這種建筑結(jié)構(gòu)方式反映了古代宗法社會結(jié)構(gòu)的清晰、有序和穩(wěn)定。由于木質(zhì)材質(zhì)制作的梁柱不易形成巨大的內(nèi)部空間，古代建筑便巧妙地利用外埠自然空間，組成庭院。庭院是建筑的基本單位，它既是封閉的，又是開放的；既是人工的，又是自然的，可以俯植花草樹木，仰觀風(fēng)云日月，成為古人“天人合一”觀念的又一表現(xiàn)，也體現(xiàn)了中國人既含蓄內(nèi)向，又開拓進(jìn)取的民族性格。古代稍大一些的建筑都是由若干個庭院組成的建筑群，單個建筑物和庭院沿一定走向布置，有主有次，有高潮有過渡，成為有層次、有深度的空間，呈現(xiàn)出一種中國人所追求的整體美和深邃美。其中宮殿、寺廟一類比較莊嚴(yán)的建筑，往往沿著中軸線一個接一個地縱向布置主要建筑物，兩側(cè)對稱的布置次要建筑物，布局平衡舒展，引人入勝。

現(xiàn)有的建筑用運輸車在使用時不能實現(xiàn)減震，導(dǎo)致運輸車使用壽命短，操作復(fù)雜。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述問題，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種減震式運輸車。

本發(fā)明的一種減震式運輸車，它包含車體、推柄、行走輪、減震彈簧、底板、連接彈性帶、復(fù)位彈簧、鏟板、支撐柱、放置弧環(huán)；所述車體的底部安裝有行走輪，所述車體的后側(cè)安裝有推柄，所述車體內(nèi)部的底端安裝有數(shù)個減震彈簧，所述數(shù)個減震彈簧的上端安裝有底板，所述底板的四側(cè)面均通過連接彈性帶與車體的內(nèi)側(cè)壁連接，所述車體上側(cè)的兩端均安裝有支撐柱，所述支撐柱的上端安裝有放置弧環(huán)，所述車體底部的前側(cè)通過轉(zhuǎn)軸安裝有鏟板，所述鏟板通過復(fù)位彈簧與車體連接，所述鏟板的內(nèi)側(cè)壁安裝有耐磨片。

作為優(yōu)選，所述鏟板的底部設(shè)置有斜形鏟齒。

作為優(yōu)選，所述連接彈性帶的內(nèi)部設(shè)置有加強片。

作為優(yōu)選，所述復(fù)位彈簧的外表面套接有防塵套。

本發(fā)明的有益效果為：便于實現(xiàn)減震，且能延長使用壽命，效率高，操作簡便，提高了安全性。

附圖說明

為了易于說明，本發(fā)明由下述的具體實施及附圖作以詳細(xì)描述。

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-車體；2-推柄；3-行走輪；4-減震彈簧；5-底板；6-連接彈性帶；7-復(fù)位彈簧；8-鏟板；9-支撐柱；10-放置弧環(huán)。

具體實施方式

為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明了，下面通過附圖中示出的具體實施例來描述本發(fā)明。但是應(yīng)該理解，這些描述只是示例性的，而并非要限制本發(fā)明的范圍。此外，在以下說明中，省略了對公知結(jié)構(gòu)和技術(shù)的描述，以避免不必要地混淆本發(fā)明的概念。

如圖1所示，本具體實施方式采用以下技術(shù)方案：它包含車體1、推柄2、行走輪3、減震彈簧4、底板5、連接彈性帶6、復(fù)位彈簧7、鏟板8、支撐柱9、放置弧環(huán)10；所述車體1的底部安裝有行走輪3，所述車體1的后側(cè)安裝有推柄2，所述車體1內(nèi)部的底端安裝有數(shù)個減震彈簧4，所述數(shù)個減震彈簧4的上端安裝有底板5，所述底板5的四側(cè)面均通過連接彈性帶6與車體1的內(nèi)側(cè)壁連接，所述車體1上側(cè)的兩端均安裝有支撐柱9，所述支撐柱9的上端安裝有放置弧環(huán)10，所述車體1底部的前側(cè)通過轉(zhuǎn)軸安裝有鏟板8，所述鏟板8通過復(fù)位彈簧7與車體1連接，所述鏟板8的內(nèi)側(cè)壁安裝有耐磨片。

進(jìn)一步的，所述鏟板8的底部設(shè)置有斜形鏟齒。

進(jìn)一步的，所述連接彈性帶6的內(nèi)部設(shè)置有加強片。

進(jìn)一步的，所述復(fù)位彈簧7的外表面套接有防塵套。

本具體實施方式的工作原理為：在使用時，通過底板5實現(xiàn)支撐，且通過減震彈簧4實現(xiàn)減震，同時連接彈性帶6能連接與防塵，放置弧環(huán)10上能放置管件，且能提高安全性，操作簡便，同時在車體運行時，鏟板8實現(xiàn)地面異物的檢測，當(dāng)檢測到異物時將其鏟離，當(dāng)無法鏟離時，鏟板被向后推，鏟板內(nèi)部的耐磨片與行走輪接觸，實現(xiàn)剎車，防止車上的物件被撞擊而掉落，使用方便，操作簡便，且安全性高。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。