技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型提供一種新型擱梁，包括與客車地板一端卡接的卡槽、L型支撐架，卡槽包括一豎直的卡槽底板、與卡槽底板的兩端分別垂直連接并設(shè)于卡槽底板同一側(cè)的上卡接板和下卡接板；L型支撐架的上頂端通過弧形板與上卡接板的另一端連接并形成空腔，L型支撐架的下頂端與卡槽底板和上卡接板的連接處的外壁連接；空腔內(nèi)設(shè)有加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋的一端與卡槽底板和上卡接板的連接處的外壁連接，加強(qiáng)筋的另一端與弧形板的內(nèi)壁連接。其采用鋁合金設(shè)計(jì)，既可保證自身強(qiáng)度，又可減輕整個(gè)車身重量；與客車地板粘結(jié)，減少安裝工藝和成本；采用弧形設(shè)計(jì)，能省去過多內(nèi)飾件的安裝。

技術(shù)研發(fā)人員：黃修瑞;施利蘭;張裔春;李學(xué)剛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：揚(yáng)子江汽車集團(tuán)有限公司;武漢英康匯通電氣有限公司
文檔號(hào)碼：201720019125
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.09
技術(shù)公布日：2017.08.15