1.一種車身骨架，其特征在于，所述車身骨架包括：
前部下主梁(10)，所述前部下主梁(10)的底壁開設(shè)有滑橇孔(16)；
加強(qiáng)板(11)，所述加強(qiáng)板(11)固定于所述前部下主梁(10)的側(cè)壁的外表面；
其中，所述滑橇孔(16)位于所述加強(qiáng)板(11)在所述前部下主梁(10)的長度方向上的延伸范圍內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的車身骨架，其特征在于，所述前部下主梁(10)的所述側(cè)壁包括外側(cè)壁和內(nèi)側(cè)壁，所述外側(cè)壁和所述內(nèi)側(cè)壁分別位于所述底壁的相對兩側(cè)邊，并且所述外側(cè)壁的外表面和所述內(nèi)側(cè)壁的外表面均固定有所述加強(qiáng)板(11)。
3.如權(quán)利要求2所述的車身骨架，其特征在于，所述車身骨架進(jìn)一步包括前擺臂懸架(60)，所述前擺臂懸架(60)裝設(shè)在所述前部下主梁(10)的外側(cè)壁的外表面，所述前擺臂懸架(60)在所述前部下主梁(10)的長度方向上位于所述加強(qiáng)板(11)的前側(cè)邊的前方，并且，所述前擺臂懸架(60)與所述加強(qiáng)板(11)的前側(cè)邊之間形成有用于焊接所述加強(qiáng)板(11)的前焊接空間(14)。
4.如權(quán)利要求3所述的車身骨架，其特征在于，所述前部下主梁(10)的所述外側(cè)壁開設(shè)有懸架安裝孔，所述前擺臂支架(60)通過穿設(shè)于所述懸架安裝孔的第一螺栓(18)裝設(shè)于所述前部下主梁(10)的所述外側(cè)壁的外表面。
5.如權(quán)利要求1至4中任一項所述的車身骨架，其特征在于，所述車身骨架進(jìn)一步包括轉(zhuǎn)向支架(50)，所述轉(zhuǎn)向支架(50)裝設(shè)在所述前部下主梁(10)的頂壁的上表面。
6.如權(quán)利要求5所述的車身骨架，其特征在于，所述前部下主梁(10)的所述頂壁開設(shè)有支架安裝孔(17)，所述轉(zhuǎn)向支架(50)通過穿設(shè)于所述支架安裝孔(17)的第二螺栓(19)裝設(shè)于所述前部下主梁(10)的所述頂壁的上表面。
7.如權(quán)利要求6所述的車身骨架，其特征在于，所述支架安裝孔(17)位于所述滑橇孔(16)在所述前部下主梁(10)的長度方向上的延伸范圍內(nèi)。
8.如權(quán)利要求1至4中任一項所述的車身骨架，其特征在于，所述車身骨架進(jìn)一步包括前部后主梁(20)，所述前部后主梁(20)的前側(cè)邊與所述前部下主梁(10)的所述側(cè)壁固定連接，所述前部后主梁(20)的前側(cè)邊在所述前部下主梁(10)的長度方向上位于所述加強(qiáng)板(11)的后側(cè)邊的后方，并且所述前部后主梁(20)的前側(cè)邊與所述加強(qiáng)板(11)的后側(cè)邊之間形成有用于焊接所述加強(qiáng)板(11)的后焊接空間(15)。
9.如權(quán)利要求1至4中任一項所述的車身骨架，其特征在于，所述加強(qiáng)板(11)的上側(cè)邊與所述前部下主梁(10)的上側(cè)邊之間形成有焊接所述加強(qiáng)板(11)的上焊接空間(12)。
10.如權(quán)利要求1至4中任一項所述的車身骨架，其特征在于，所述加強(qiáng)板(11)的下側(cè)邊與所述前部下主梁(10)的下側(cè)邊之間形成有焊接所述加強(qiáng)板(11)的下焊接空間(13)。