一種底盤在線翻轉(zhuǎn)設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種底盤在流水線上翻轉(zhuǎn)用的設(shè)備，具體是一種底盤在線翻轉(zhuǎn)設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]目前大部分底盤的車橋、底部油管、傳動軸等件都是在底盤倒置狀態(tài)下安裝，以方便車橋的轉(zhuǎn)運和吊裝。待底盤下方的部件安裝完成后，再通過專用翻轉(zhuǎn)設(shè)備將底盤翻轉(zhuǎn)180度后安裝底盤上方的部件。不同車型的底盤的結(jié)構(gòu)形式、底盤下方部件的形式數(shù)量、安裝順序、對安裝件的安裝質(zhì)量要求均不盡相同，根據(jù)實際需要可以制作不同形式的翻轉(zhuǎn)設(shè)備。
[0003]當(dāng)前比較通用的翻轉(zhuǎn)方式是采用帶升降功能的鏈?zhǔn)椒D(zhuǎn)機(jī)進(jìn)行翻轉(zhuǎn)；如圖1所示:可升降鏈?zhǔn)椒D(zhuǎn)機(jī)主要由立柱a、升降機(jī)構(gòu)b、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)c組成；立柱a主是由板材焊接成的箱型結(jié)構(gòu)，用于固定到地基上起支撐作用，升降機(jī)構(gòu)b是由電機(jī)、卷筒、鋼絲繩組成的可以升降的部件，與立柱a連接，主要起升降作用，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)c由減速機(jī)、電機(jī)、齒輪、鏈條或吊帶組成，與升降機(jī)構(gòu)b連接，用于工件的翻轉(zhuǎn)。
[0004]翻轉(zhuǎn)時，工件吊掛于環(huán)狀鏈條或吊帶內(nèi)，由升降機(jī)構(gòu)a將工件起升到一定高度，然后由翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)c驅(qū)動鏈條或吊帶轉(zhuǎn)動，進(jìn)而帶動工件翻轉(zhuǎn)。
[0005]由于可升降式鏈?zhǔn)椒D(zhuǎn)機(jī)在底盤翻轉(zhuǎn)過程中，鏈條或者吊帶要與底盤在吊裝部位360度接觸，這就要求底盤在吊裝部位的360度方向上均無怕擠壓、易磕碰的部件。然而目前工程機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程度不高，起重機(jī)底盤上液壓油管、電線、氣管等的布置在不同車型間有很大差異，且普遍無法做到底盤360度內(nèi)均無怕壓、易損件。
[0006]為了實現(xiàn)底盤翻轉(zhuǎn)，只能調(diào)整裝配工藝順序，舍棄部分適合在翻轉(zhuǎn)前安裝的部件進(jìn)行操作，在翻轉(zhuǎn)后再由工人鉆入底盤下方安裝上述部件，在底盤下方進(jìn)行安裝大大增加了安裝難度，同時具有較大安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明提供一種底盤在線翻轉(zhuǎn)設(shè)備，在底盤不需要離線即可實現(xiàn)翻轉(zhuǎn)，同時能減少底盤的磕碰和因受扭曲而造成的變形，促進(jìn)精益生產(chǎn)的同時提尚廣品質(zhì)量。
[0008]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種底盤在線翻轉(zhuǎn)設(shè)備，
它包括底座、托架、安裝在托架上并可繞托架旋轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)圈以及地基；
所述的底座安裝在地基上、可在地基內(nèi)的導(dǎo)軌上行走；
所述的托架通過旋轉(zhuǎn)軸與底座連接、并可繞旋轉(zhuǎn)軸相對底座轉(zhuǎn)動；
安裝在底座上的行走馬達(dá)轉(zhuǎn)動、驅(qū)動與行走馬達(dá)相連的齒輪齒條機(jī)構(gòu)，帶動整個設(shè)備在地基內(nèi)行走；
安裝于底座上的回轉(zhuǎn)馬達(dá)轉(zhuǎn)動、驅(qū)動固定在翻轉(zhuǎn)圈上的傳動鏈條轉(zhuǎn)動，帶動整個翻轉(zhuǎn)圈旋轉(zhuǎn)；
連接底座與托架的收放油缸伸縮運動、帶動托架與其內(nèi)部的翻轉(zhuǎn)圈一起繞旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)托架與翻轉(zhuǎn)圈的收放運動。
[0009]所述的翻轉(zhuǎn)圈由圈體、翻轉(zhuǎn)圈底部的托臺、壓臂、連接托臺與圈體的托舉油缸以及連接壓臂與圈體的壓緊油缸組成；
所述的托舉油缸伸縮，驅(qū)動托臺做升降運動；壓緊油缸伸縮，壓緊、驅(qū)動壓臂圍繞壓臂鉸點擺動。
[0010]所述的托架形狀大小與翻轉(zhuǎn)圈匹配，底部裝有行走輪，可在地面上隨底座一起行走。
[0011]所述的壓臂數(shù)量為2個關(guān)于翻轉(zhuǎn)圈中心對稱。
[0012]所述的壓臂與接觸件底盤之間為點式剛性接觸。
[0013]所述的兩個壓臂與翻轉(zhuǎn)圈底部的托臺形成三點定位夾緊結(jié)構(gòu)。
[0014]所述的翻轉(zhuǎn)圈放開狀態(tài)處于流水線上。
[0015]底盤在線翻轉(zhuǎn)設(shè)備的動力源為液壓站。
[0016]與現(xiàn)有的可升降式鏈?zhǔn)椒D(zhuǎn)機(jī)相比:本發(fā)明通過設(shè)置了翻轉(zhuǎn)圈、托架以及底座等部件，通過安裝在底座上的行走馬達(dá)轉(zhuǎn)動、驅(qū)動與行走馬達(dá)相連的齒輪齒條機(jī)構(gòu)，從而實現(xiàn)整個設(shè)備在地基內(nèi)行走；通過安裝于底座上的回轉(zhuǎn)馬達(dá)轉(zhuǎn)動、驅(qū)動固定在翻轉(zhuǎn)圈上的傳動鏈條轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)整個翻轉(zhuǎn)圈旋轉(zhuǎn)；連接底座與托架的收放油缸伸縮運動、帶動托架與其內(nèi)部的翻轉(zhuǎn)圈一起繞旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)了托架與翻轉(zhuǎn)圈的收放運動。
[0017]同時本發(fā)明改變以往裝夾方式，采取點式剛性裝夾，與工件接觸面積小，對工件上的怕壓、易損件的安裝置要求低；通過將工件固定后再進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)過程中工件不會自由晃動，大大減少了對工件的磕碰刮傷，同時能減少底盤的磕碰和因受扭曲而造成的變形，促進(jìn)精益生產(chǎn)的同時提高產(chǎn)品質(zhì)量；實現(xiàn)了翻轉(zhuǎn)自動化，減少人力勞動，同時消除人在底盤下方拆裝夾具所存在的安全隱患。
【附圖說明】
[0018]圖1是現(xiàn)有可升降式鏈?zhǔn)椒D(zhuǎn)機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明前視圖；
圖3是本發(fā)明后視圖；
圖4是本發(fā)明中翻轉(zhuǎn)圈放開狀態(tài)示意圖；
圖5是本發(fā)明中翻轉(zhuǎn)圈收起狀態(tài)示意圖；
圖6是本發(fā)明中翻轉(zhuǎn)圈結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中:a、立柱，b、升降機(jī)構(gòu)C、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，1、底座，2、托架，3、翻轉(zhuǎn)圈，4、地基，5、收放油缸，6、回轉(zhuǎn)馬達(dá)，7、傳動鏈條，8、行走馬達(dá)，9、齒輪齒條機(jī)構(gòu)，10、導(dǎo)軌，11、旋轉(zhuǎn)軸，12、圈體，13、托臺，14、壓臂，15、托舉油缸、16、壓緊油缸，17、壓臂鉸點。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0021]如圖2和圖3所示，一種底盤在線翻轉(zhuǎn)設(shè)備，
它包括底座1、托架2、安裝在托架2上并可繞托架2旋轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)圈3以及地基4 ；
所述的底座I安裝在地基4上、可在地基4內(nèi)的導(dǎo)軌10上行走； 所述的托架2通過旋轉(zhuǎn)軸11與底座I連接、并可繞旋轉(zhuǎn)軸11相對底座I轉(zhuǎn)動；
其中，所述的托架2形狀大小與翻轉(zhuǎn)圈I匹配、底部裝有行走輪，可在地面上隨底座I
一起行走。
[0022]安裝在底座I上的行走馬達(dá)8轉(zhuǎn)動、驅(qū)動與行走馬達(dá)8相連的齒輪齒條機(jī)構(gòu)9，帶動整個設(shè)備在地基4內(nèi)行走；
安裝于底座I上的回轉(zhuǎn)馬達(dá)6轉(zhuǎn)動、驅(qū)動固定在翻轉(zhuǎn)圈3上的傳動鏈條7轉(zhuǎn)動，帶動整個翻轉(zhuǎn)圈3旋轉(zhuǎn)；
如圖