一種電動(dòng)車的驅(qū)動(dòng)方法及電動(dòng)車裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電動(dòng)車領(lǐng)域，特別涉及兒童電動(dòng)車領(lǐng)域，具體涉及一種電動(dòng)車的驅(qū)動(dòng)方法及實(shí)施該方法的電動(dòng)車裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，電動(dòng)童車(也稱之為兒童電瓶車、兒童電動(dòng)車)活躍在國內(nèi)各大中小城市的文化活動(dòng)廣場、生活小區(qū)里。作為仿真駕駛工具，電動(dòng)童車可以鍛煉孩子的方向感及學(xué)習(xí)、模仿成人的汽車駕駛技術(shù)，在提高兒童的手、眼、腦感知能力的同時(shí)又不失趣味性，目前正受到越來越多年輕中國父母的青睞。與兒童手推車、嬰兒學(xué)步車等非電動(dòng)童車相比，電動(dòng)童車的獨(dú)特之處在于主要依靠內(nèi)置電池驅(qū)動(dòng)，其在外觀、操縱方面全面模擬汽車的功能，其適合于2至7歲的兒童使用。相對于功能簡單，玩法單一的傳統(tǒng)靜態(tài)玩具和機(jī)械玩具，電動(dòng)童車占有明顯的優(yōu)勢，其既可以當(dāng)做兒童的乘騎玩具，又可以幫助兒童學(xué)習(xí)、模仿成人的汽車駕駛，增強(qiáng)靈活應(yīng)變能力。
[0003]然而，目前市面上大部分的童車采用了驅(qū)動(dòng)與轉(zhuǎn)向分離的后輪驅(qū)動(dòng)、前輪轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，且童車的驅(qū)動(dòng)輪由于不帶轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)，一般外置式齒輪箱以簡化輪子結(jié)構(gòu)，保證能通過輪子軸心的孔軸配合來管正輪子轉(zhuǎn)動(dòng)，這種“后驅(qū)”方式(而且多數(shù)為單輪后驅(qū))對電動(dòng)童車的類型、樣式、操控、造型、等創(chuàng)新發(fā)展方向造成了非常大的約束。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種集成了轉(zhuǎn)向與驅(qū)動(dòng)一體的“前驅(qū)”結(jié)構(gòu)，且在前驅(qū)動(dòng)輪內(nèi)置一體式齒輪箱的電動(dòng)車的驅(qū)動(dòng)方法及實(shí)施該方法的電動(dòng)車裝置。
[0005]本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案為:
一種電動(dòng)車的驅(qū)動(dòng)方法，其包括以下步驟:
(O設(shè)置一電動(dòng)車前車輪本體，且該車輪本體內(nèi)部中空，并設(shè)有支撐軸；
(2)設(shè)置一動(dòng)力輸入機(jī)構(gòu)、動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)和動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)，并將動(dòng)力輸入機(jī)構(gòu)、動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)和動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)依次連接；
(3)將步驟(2)所述的動(dòng)力輸入機(jī)構(gòu)、動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)和動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)置于前車輪內(nèi)部，其中所述動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)設(shè)于步驟(I)所述支撐軸上；
(4)通過動(dòng)力輸入機(jī)構(gòu)帶動(dòng)動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)工作，同時(shí)動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)帶動(dòng)動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)工作，動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)帶動(dòng)電動(dòng)車車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對前車輪的驅(qū)動(dòng)。
[0006]步驟(2)所述動(dòng)力輸入機(jī)構(gòu)包括一電動(dòng)機(jī),在該電動(dòng)機(jī)上設(shè)有動(dòng)力輸出齒輪,所述電動(dòng)機(jī)設(shè)于車輪內(nèi)部中心位置；所述的動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)傳動(dòng)齒輪，且該傳動(dòng)齒輪設(shè)于動(dòng)力輸出齒輪兩側(cè)，所述傳動(dòng)齒輪包括一大齒輪和一小齒輪，且該大齒輪與小齒輪同軸設(shè)置，其中，大齒輪與所述動(dòng)力輸出齒輪相哨合；所述動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)為一傳動(dòng)卡盤，該傳動(dòng)卡盤內(nèi)側(cè)設(shè)有傳動(dòng)齒，所述傳動(dòng)齒輪的小齒輪與該傳動(dòng)齒相嚙合，在傳動(dòng)卡盤外側(cè)設(shè)有卡件，傳動(dòng)卡盤的兩側(cè)均設(shè)有導(dǎo)軌，所述傳動(dòng)齒輪設(shè)于傳動(dòng)卡盤的右側(cè)。
[0007]步驟(I)所述的前車輪包括一驅(qū)動(dòng)輪，在該驅(qū)動(dòng)輪的左右兩側(cè)分別設(shè)置左輪蓋和右輪蓋，所述支撐軸為四條，且該四條支撐軸相對于車輪呈中心對稱，并設(shè)于左輪蓋與右輪蓋之間，且位于傳動(dòng)卡盤內(nèi)；所述的兩個(gè)傳動(dòng)齒輪，分別設(shè)于其中相對設(shè)置的兩條支撐軸上，且位于傳動(dòng)卡盤右側(cè)。
[0008]所述的四條支撐軸上還分別設(shè)置有與傳動(dòng)卡盤左右兩側(cè)導(dǎo)軌相適配的軸承，其中，設(shè)有傳動(dòng)齒輪的兩個(gè)支撐軸僅在傳動(dòng)卡盤左側(cè)設(shè)置軸承，無傳動(dòng)齒輪的兩個(gè)支撐軸在傳動(dòng)卡盤左右兩側(cè)均設(shè)置軸承；
所述左輪蓋上設(shè)有電動(dòng)機(jī)固定槽，所述驅(qū)動(dòng)輪上設(shè)有與傳動(dòng)卡盤的卡件相適配的卡槽，且在驅(qū)動(dòng)輪內(nèi)側(cè)表面均勻設(shè)有加強(qiáng)筋。
[0009]所述電動(dòng)機(jī)上還設(shè)有電動(dòng)機(jī)蓋，且在電動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)蓋之間設(shè)有隔熱片，在該散熱片上設(shè)有離心式散熱孔。
[0010]設(shè)置一輪叉，所述車輪固定在該輪叉上。
[0011]一種實(shí)施所述驅(qū)動(dòng)方法的電動(dòng)車裝置，其包括一電動(dòng)車前車輪本體，且該車輪本體內(nèi)部中空，并設(shè)有支撐軸；在該車輪內(nèi)部設(shè)有依次連接的動(dòng)力輸入機(jī)構(gòu)、動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)和動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)；其中，所述動(dòng)力輸入機(jī)構(gòu)包括一電動(dòng)機(jī)，在該電動(dòng)機(jī)上設(shè)有動(dòng)力輸出齒輪，所述電動(dòng)機(jī)設(shè)于車輪內(nèi)部中心位置，所述電動(dòng)機(jī)上還設(shè)有電動(dòng)機(jī)蓋，且在電動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)蓋之間設(shè)有隔熱片，在該散熱片上設(shè)有離心式散熱孔；所述的動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)傳動(dòng)齒輪，且該傳動(dòng)齒輪設(shè)于動(dòng)力輸出齒輪兩側(cè)，所述傳動(dòng)齒輪包括一大齒輪和一小齒輪，且該大齒輪與小齒輪同軸設(shè)置，其中，大齒輪與所述動(dòng)力輸出齒輪相嚙合；所述動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)為一傳動(dòng)卡盤，該傳動(dòng)卡盤內(nèi)側(cè)設(shè)有傳動(dòng)齒，所述傳動(dòng)齒輪的小齒輪與該傳動(dòng)齒相哨合，在傳動(dòng)卡盤外側(cè)設(shè)有卡件，傳動(dòng)卡盤的兩側(cè)均設(shè)有導(dǎo)軌，所述傳動(dòng)齒輪設(shè)于傳動(dòng)卡盤的右側(cè)。
[0012]所述的前車輪包括一驅(qū)動(dòng)輪，在該驅(qū)動(dòng)輪的左右兩側(cè)分別設(shè)置左輪蓋和右輪蓋，所述支撐軸為四條，且該四條支撐軸相對于車輪呈中心對稱，并設(shè)于左輪蓋與右輪蓋之間，且位于傳動(dòng)卡盤內(nèi)；所述的兩個(gè)傳動(dòng)齒輪，分別設(shè)于其中兩條相對設(shè)置的支撐軸上，且位于傳動(dòng)卡盤右側(cè)。
[0013]采用4個(gè)軸承作為支點(diǎn)來管正，4個(gè)軸承的軸心相對于輪子軸心對稱，確保驅(qū)動(dòng)輪不偏心。左右輪蓋是穩(wěn)定整體結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵，其實(shí)際上也是齒輪箱的箱體，即整套齒輪箱相對于車體靜止，左右輪蓋與輪叉固定支撐著齒輪箱內(nèi)部構(gòu)件工作，同時(shí)又支撐著驅(qū)動(dòng)輪活動(dòng)。
[0014]所述的四條支撐軸上還分別設(shè)有與傳動(dòng)卡盤左右兩側(cè)導(dǎo)軌相適配的軸承，其中，設(shè)有傳動(dòng)齒輪的兩個(gè)支撐軸僅在傳動(dòng)卡盤左側(cè)設(shè)有軸承，無傳動(dòng)齒輪的兩個(gè)支撐軸在傳動(dòng)卡盤左右兩側(cè)均設(shè)有軸承；所述左輪蓋上設(shè)有電動(dòng)機(jī)固定槽，所述驅(qū)動(dòng)輪上設(shè)有與傳動(dòng)卡盤的卡件相適配的卡槽，且在驅(qū)動(dòng)輪內(nèi)側(cè)表面均勻設(shè)有加強(qiáng)筋。
[0015]其還包括一輪叉，所述車輪固定在該輪叉上。
[0016]所述輪叉可連接主軸等零配件實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。
[0017]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的電動(dòng)車，其前車輪采用集成轉(zhuǎn)向與驅(qū)動(dòng)一體的“前驅(qū)”結(jié)構(gòu)，在非常小的空間里同時(shí)實(shí)現(xiàn)兩種功能，具備很高的空間利用率，并且具備很強(qiáng)的靈活性、穩(wěn)定性和可玩性，在童車設(shè)計(jì)時(shí)本品在童車主體上的相對位置可作大幅度調(diào)整，對多種不同結(jié)構(gòu)和外觀的成品具備非常良好的通用性，且能夠開拓出更多新奇功能；而在成品童車的操控上，本品能使童車的動(dòng)力平衡性更好，降低兒童的操控難度。
【附圖說明】
[0018]圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為車輪本體爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本發(fā)明右側(cè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為本發(fā)明左側(cè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中:1.車輪本體2.支撐軸3.電動(dòng)機(jī)4.動(dòng)力輸出齒輪 5.傳動(dòng)齒輪6.傳動(dòng)卡盤7.卡件8.導(dǎo)軌9.驅(qū)動(dòng)輪
10.左輪蓋11.右輪蓋12.軸承13.電動(dòng)機(jī)固定槽
14.卡槽15.加強(qiáng)筋16.電動(dòng)機(jī)蓋17.隔熱片18.輪叉。
【具體實(shí)施方式】
[0020]實(shí)施例:參見圖1至圖4，本實(shí)施例提供的一種電動(dòng)車的驅(qū)動(dòng)方法，其包括以下步驟:
(1)設(shè)置一電動(dòng)車前車輪本體I，且該車輪本體I內(nèi)部中空，并設(shè)有支撐軸2；
(2)設(shè)置一動(dòng)力輸入機(jī)構(gòu)、動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)和動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)，并將動(dòng)力輸入機(jī)構(gòu)、動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)和動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)依次連接；
(3)將步驟(2)所述的動(dòng)力輸入機(jī)構(gòu)、動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)和動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)置于前車輪本體I內(nèi)部，其中所述動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)設(shè)于步驟(I)所述支撐軸2上；
(4)通過動(dòng)力輸入機(jī)構(gòu)帶動(dòng)動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)工作，同時(shí)動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)帶動(dòng)動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)工作，動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)帶動(dòng)電動(dòng)車車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對車輪的驅(qū)動(dòng)。
[0021]步驟(2)所述動(dòng)力輸入機(jī)構(gòu)包括一電動(dòng)機(jī)3，在該電動(dòng)機(jī)3上設(shè)有動(dòng)力輸出齒輪4，所述電動(dòng)機(jī)3設(shè)于車輪本體I內(nèi)部中心位置；所述的動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)傳動(dòng)齒輪5，且該傳動(dòng)齒輪5設(shè)于動(dòng)力輸出齒輪4兩側(cè),所述傳動(dòng)齒輪5包括一大齒輪和一小齒輪,且該大齒輪與小齒輪同軸設(shè)置，其中，大齒輪與所述動(dòng)力輸出齒輪4相嚙合；所述動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)為一傳動(dòng)卡盤6,該傳動(dòng)卡盤6內(nèi)側(cè)設(shè)有傳動(dòng)齒,所述傳動(dòng)齒輪5的小齒輪與該傳動(dòng)齒相哨合，在傳動(dòng)卡盤6外側(cè)設(shè)有卡件7，傳動(dòng)卡盤6的兩側(cè)均設(shè)有導(dǎo)軌8，所述傳動(dòng)齒輪5設(shè)于傳動(dòng)卡盤6的右側(cè)。
[0022]步驟(I)所述的前車輪本體I包括一驅(qū)動(dòng)輪9，在該驅(qū)動(dòng)輪9的左右兩側(cè)分別設(shè)置左輪蓋10和右輪蓋1