明的一種實施方式，為增加行李箱蓋板20的擺放物品功能，第二滑軌32水平延伸，在第二位置12處，第一滑軌31連通有固定行李箱蓋板20的限位槽33，滑動件21保持在限位槽33中，行李箱蓋板20還具有相應(yīng)的插接件22，該插接件22插入至第二滑軌32中。換言之，行李箱蓋板20的前端可以通過滑動件21滑入至限位槽33中保持在限位槽33中，后端可以通過插接件22伸出并插入至水平延伸的第二滑軌32，從而可以穩(wěn)定地將行李箱蓋板20固定于第二位置12處，且由于此時行李箱蓋板20水平放置，可以在上面擱置各種物品，如備胎盒內(nèi)的工具。
[0047]作為本發(fā)明的另一種實施方式，不同于上述用水平延伸的第二滑軌32和插接件22相互配合以穩(wěn)固行李箱蓋板20，C柱下飾板10上還形成有供上述插接件22插入的輔助固定槽。
[0048]進一步地，為增加行李箱蓋板20的擺放物品功能，輔助固定槽和限位槽33大致位于同一水平面。
[0049]為便于行李箱蓋板20的滑動件21從限位槽33中滑出，限位槽33向前下方傾斜地延伸。
[0050]為便于行李箱蓋板20順暢地沿第一滑軌31滑動，第一滑軌31形成為滑槽結(jié)構(gòu)，并且如圖5至圖7所示，滑動件21可以為容納到滑槽結(jié)構(gòu)中的轉(zhuǎn)軸，為進一步地減少滑動時的摩擦阻力，滑動件21可以為容納到滑槽結(jié)構(gòu)中的滾輪，另外，在第一位置11處，該行李箱蓋板20可以繞轉(zhuǎn)軸或滾輪轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)翻轉(zhuǎn)取物功能。在其他實施方式中，第一滑軌31和第二滑軌32還可以形成為凸出結(jié)構(gòu)，對應(yīng)地滑動件21則形成為與該凸出結(jié)構(gòu)滑動配合的凹入結(jié)構(gòu)。
[0051]為簡化對C柱下飾板10的加工工藝，在一些實施方式中，第一滑軌31可拆卸地連接到C柱下飾板10上，例如可以通過卡扣或者螺栓等將第一滑軌31連接到C柱下飾板10上，且當(dāng)?shù)谝换?1因使用發(fā)生損耗時，可以只更換第一滑軌31，而不用更換整個C柱下飾板10。
[0052]為減少裝配的工作量，本發(fā)明優(yōu)選實施方式中，第一滑軌31 —體形成于C柱下飾板10上，例如一體成型為滑槽結(jié)構(gòu)。
[0053]當(dāng)車輛正常行駛時，如圖2所示，行李箱蓋板20位于第一位置11，當(dāng)需要停車取放行李箱蓋板20下方的備胎盒工具時，可以選擇直接在第一位置11處，握持行李箱蓋板20的后端，并向上掀起即可；或者可以將行李箱蓋20沿著第一滑軌31滑動至第二位置12，并保持在第二位置12處，具體地，可以通過滑動件21滑入至限位槽33中，插接件22插入至第二滑軌32中實現(xiàn)，此時，如圖3和圖4所示，當(dāng)行李箱蓋板20水平放置時，還可以在上面暫時擱置備胎盒工具等物品；另外，如圖4所示，還可以將固定于第二位置12處的行李箱蓋板20進行折疊，以改善備胎盒遮光的問題；此外，行李箱蓋板20還可以直接沿第二滑軌32抽取并送進，實現(xiàn)可拆卸的功能。
[0054]綜上，本發(fā)明通過對C柱下飾板以及行李箱蓋板20以及二者之間的配合關(guān)系均進行了改進，能夠提供多種取放行李箱蓋板20的下方工具的方式，以供操作者自由選擇，而且省力，解決了備胎盒遮光的問題，同時擺放物品的功能，因此，本發(fā)明提供的C柱下飾板以及行李箱蓋板安裝結(jié)構(gòu)均具有極大的實用價值和推廣意義。
[0055]以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，但是，本發(fā)明并不限于上述實施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本發(fā)明的保護范圍。
[0056]另外需要說明的是，在上述【具體實施方式】中所描述的各個具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進行組合，為了避免不必要的重復(fù)，本發(fā)明對各種可能的組合方式不再另行說明。
[0057]此外，本發(fā)明的各種不同的實施方式之間也可以進行任意組合，只要其不違背本發(fā)明的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本發(fā)明所公開的內(nèi)容。
【主權(quán)項】
1.一種行李箱蓋板安裝結(jié)構(gòu)，包括一對相對設(shè)置的C柱下飾板(10)，以及設(shè)置在所述C柱下飾板(10)之間的行李箱蓋板(20)，其特征在于，所述C柱下飾板(10)上具有第一滑軌(31)，該第一滑軌(31)從第一位置(11)向后上方傾斜延伸至第二位置(12)，所述行李箱蓋板(20)的兩側(cè)具有滑動件(21)，該滑動件(21)設(shè)置在對應(yīng)的所述第一滑軌(31)上，以能夠沿所述第一滑軌(31)從所述第一位置(11)滑動到所述第二位置(12)并保持在所述第二位置(12)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李箱蓋板安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一滑軌(31)形成為圓滑曲線，該圓滑曲線的斜率從所述第一位置(11)向所述第二位置(12)逐漸變小。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李箱蓋板安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述行李箱蓋板(20)形成為可沿車輛的前后方向折疊的多個蓋板。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李箱蓋板安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一滑軌(31)的末端還延伸出第二滑軌(32)，該第二滑軌(32)的末端形成為開放的端部。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的行李箱蓋板安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二滑軌(32)水平延伸。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的行李箱蓋板安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二滑軌(32)水平延伸，在所述第二位置(12)處，所述第一滑軌(31)連通有固定所述行李箱蓋板(20)的限位槽(33)，所述滑動件(21)保持在所述限位槽(33)中，所述行李箱蓋板(20)還具有相應(yīng)的插接件(22)，該插接件(22)插入至所述第二滑軌(32)中。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李箱蓋板安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，在所述第二位置(12)處，所述第一滑軌(31)連通有固定所述行李箱蓋板(20)的限位槽(33)，所述滑動件(21)保持在所述限位槽(33)中，所述C柱下飾板(10)上還形成有輔助固定槽，所述行李箱蓋板(20)具有相應(yīng)的插接件(22)，該插接件(22)插入至所述輔助固定槽中。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的行李箱蓋板安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述輔助固定槽和所述限位槽(33)大致位于同一水平面。9.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的行李箱蓋板安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述限位槽(33)向前下方傾斜地延伸。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李箱蓋板安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一滑軌(31)形成為滑槽結(jié)構(gòu)，并且所述滑動件(21)為容納到所述滑槽結(jié)構(gòu)中的轉(zhuǎn)軸或滾輪。11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李箱蓋板安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一滑軌(31)可拆卸地連接到所述C柱下飾板(10)上。12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李箱蓋板安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一滑軌(31)—體形成于所述C柱下飾板(10)上。13.—種C柱下飾板，其特征在于，所述C柱下飾板(10)上形成有供行李箱蓋板(20)可滑動移動的第一滑軌(31)，該第一滑軌(31)從第一位置(11)向后上方傾斜延伸至第二位置(12)，且當(dāng)所述行李箱蓋板(20)滑動至所述第二位置(12)上時能夠保持在所述第二位置(12)上。14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的C柱下飾板，其特征在于，所述第一滑軌(31)形成為圓滑曲線，該圓滑曲線的斜率從所述第一位置(11)向所述第二位置(12)逐漸變小。15.根據(jù)權(quán)利要求13所述的C柱下飾板，其特征在于，所述第一滑軌(31)的末端還延伸出第二滑軌(32)，該第二滑軌(32)的末端形成為開放的端部。16.根據(jù)權(quán)利要求13所述的C柱下飾板，其特征在于，所述第二滑軌(32)水平延伸，在所述第二位置(12)處，所述第一滑軌(31)連通有固定所述行李箱蓋板(20)的限位槽(33) ο17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的C柱下飾板，其特征在于，所述限位槽(32)向前下方傾斜地延伸。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種行李箱蓋板安裝結(jié)構(gòu)和C柱下飾板，該行李箱蓋板安裝結(jié)構(gòu)包括一對相對設(shè)置的C柱下飾板，以及設(shè)置在所述C柱下飾板(10)之間的行李箱蓋板，其中，所述C柱下飾板上具有第一滑軌，該第一滑軌從第一位置向后上方傾斜延伸至第二位置，所述行李箱蓋板的兩側(cè)具有滑動件，該滑動件設(shè)置在對應(yīng)的所述第一滑軌上，以能夠沿所述第一滑軌從所述第一位置滑動到所述第二位置并保持在所述第二位置。因此，在取放行李箱蓋板的過程中，由于第一滑軌能夠輔助支撐行李箱蓋板，人手可以很輕松地握持行李箱蓋板從所述第一位置移動至所述第二位置并保持在所述第二位置，便于取放行李箱蓋板下方的備胎盒工具等物品，且能夠避免備胎盒遮光的問題。
【IPC分類】B62D25/08, B62D25/04
【公開號】CN105083388
【申請?zhí)枴緾N201510425060
【發(fā)明人】李冰倩
【申請人】北汽福田汽車股份有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年7月17日