外端面的距離相適配；當(dāng)車(chē)廂底板3跨在兩根車(chē)廂框架縱梁I上時(shí)，矩形邊條3-1的內(nèi)側(cè)面與車(chē)廂框架縱梁I的外端面緊密貼合，本實(shí)施例采用將上述貼合面縫隙焊接的形式實(shí)現(xiàn)車(chē)廂底板3與車(chē)廂框架縱梁I的緊固連接；車(chē)廂側(cè)板5通過(guò)合頁(yè)4與矩形邊條3-1形成活動(dòng)連接，車(chē)廂側(cè)板5可繞著合頁(yè)4的轉(zhuǎn)軸向車(chē)廂外側(cè)自由開(kāi)合；車(chē)廂后板6直接與位于三輪機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)廂尾端的車(chē)廂框架橫梁2通過(guò)合頁(yè)4形成活動(dòng)連接，車(chē)廂后板6可繞著合頁(yè)4的轉(zhuǎn)軸向車(chē)廂外側(cè)自由開(kāi)合。
[0034]進(jìn)一步的，在本實(shí)施例的一個(gè)優(yōu)選技術(shù)方案中，矩形邊條3-1的寬度與車(chē)廂框架縱梁I的外端面的高度適配。
[0035]進(jìn)一步的，在本實(shí)施例的一個(gè)優(yōu)選技術(shù)方案中，鋼板設(shè)置有防滑花紋。
[0036]進(jìn)一步的，在本實(shí)施例的一個(gè)優(yōu)選技術(shù)方案中，合頁(yè)4與相鄰兩個(gè)部件的連接方式為焊接。
[0037]進(jìn)一步的，在本實(shí)施例的一個(gè)優(yōu)選技術(shù)方案中，矩形邊條3-1的內(nèi)側(cè)與所述車(chē)廂框架縱梁I的外端面緊密貼合后，在貼合面的邊緣縫隙處通過(guò)焊接的形式實(shí)現(xiàn)緊固連接。
[0038]進(jìn)一步的，在本實(shí)施例的一個(gè)優(yōu)選技術(shù)方案中，兩根車(chē)廂框架縱梁1、多根車(chē)廂框架橫梁2、車(chē)廂底板3、合頁(yè)4、車(chē)廂側(cè)板5和車(chē)廂后板6中的一個(gè)、若干個(gè)或全部的材質(zhì)為不銹鋼。
[0039]進(jìn)一步的，圖6和圖7所示，在本實(shí)施例的一個(gè)優(yōu)選技術(shù)方案中，三輪機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)廂設(shè)置有立管扶手7和踏踏立板8 ;踏踏立板8開(kāi)設(shè)有腳踏凹槽。
[0040]實(shí)施例2:
[0041]圖10?14所示，本實(shí)施例在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，矩形鋼板在位于三輪機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)廂箱尾的一端以垂直的方式翻折有與跨接所述三輪機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)廂尾端的車(chē)廂框架橫梁2相適配的尾端矩形邊條3-2 ;車(chē)廂后板6通過(guò)合頁(yè)4間接與位于三輪機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)廂尾端的車(chē)廂框架橫梁2形成活動(dòng)連接，合頁(yè)4的下半頁(yè)與尾端矩形邊條3-2以焊接的形式緊固連接，具體結(jié)構(gòu)如圖10、11及14所示。
[0042]進(jìn)一步的，在本實(shí)施例的一個(gè)優(yōu)選技術(shù)方案中，尾端矩形邊條3-2的寬度與三輪機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)廂尾端的車(chē)廂框架橫梁2的高度適配。
[0043]需要說(shuō)明的是，本實(shí)用新型矩形邊條3-1及尾端矩形邊條3-2的形狀優(yōu)選為矩形，為滿(mǎn)足其與相應(yīng)貼合位置的形狀保持一致，不排除因此而發(fā)生形狀的改變，故矩形邊條3-1及尾端矩形邊條3-2因此而改變后的外形也落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0044]以上方案內(nèi)容僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種三輪機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)廂，包括:兩根車(chē)廂框架縱梁(I)、多根車(chē)廂框架橫梁(2)、合頁(yè)(4)、車(chē)廂側(cè)板(5)和車(chē)廂后板￠)，其特征在于，還包括車(chē)廂底板(3)，所述車(chē)廂底板(3)由矩形鋼板在相互平行的兩端分別折出與鋼板延展面相垂直的矩形邊條(3-1)后形成；位于所述鋼板延展面兩端的所述矩形邊條(3-1)的間距與兩根所述車(chē)廂框架縱梁(I)的外端面的距離相適配；所述車(chē)廂底板(3)跨在兩根車(chē)廂框架縱梁(I)上，所述矩形邊條(3-1)的內(nèi)側(cè)面與所述車(chē)廂框架縱梁(I)的外端面緊密貼合后與所述車(chē)廂框架縱梁(I)緊固連接；所述車(chē)廂側(cè)板(5)通過(guò)所述合頁(yè)(4)與所述矩形邊條(3-1)形成活動(dòng)連接；所述車(chē)廂后板(6)直接或間接與位于所述三輪機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)廂尾端的車(chē)廂框架橫梁(2)通過(guò)所述合頁(yè)(4)形成活動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述三輪機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)廂，其特征在于，所述矩形邊條(3-1)的寬度與所述車(chē)廂框架縱梁(I)的外端面的高度適配。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述三輪機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)廂，其特征在于，所述矩形鋼板在位于所述三輪機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)廂箱尾的一端以垂直的方式翻折有與跨接所述三輪機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)廂尾端的車(chē)廂框架橫梁(2)相適配的尾端矩形邊條(3-2);所述車(chē)廂后板(6)通過(guò)所述合頁(yè)(4)與所述尾端矩形邊條(3-2)形成活動(dòng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述三輪機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)廂，其特征在于，所述尾端矩形邊條(3-2)的寬度與所述三輪機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)廂尾端的車(chē)廂框架橫梁(2)的高度適配。
5.根據(jù)權(quán)利要求1?4項(xiàng)中任一項(xiàng)所述三輪機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)廂，其特征在于，所述矩形鋼板設(shè)置有防滑花紋。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述三輪機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)廂，其特征在于，所述合頁(yè)(4)與相鄰兩個(gè)部件的連接方式為焊接。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述三輪機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)廂，其特征在于，所述矩形邊條(3-1)的內(nèi)側(cè)與所述車(chē)廂框架縱梁(I)的外端面緊密貼合后，在貼合面的邊緣縫隙處通過(guò)焊接的形式實(shí)現(xiàn)緊固連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述三輪機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)廂，其特征在于，所述兩根車(chē)廂框架縱梁(I)、多根車(chē)廂框架橫梁(2)、車(chē)廂底板(3)、合頁(yè)(4)、車(chē)廂側(cè)板(5)和車(chē)廂后板(6)中的一個(gè)、若干個(gè)或全部的材質(zhì)為不銹鋼。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述三輪機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)廂，其特征在于，所述三輪機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)廂設(shè)置有立管扶手⑵。
10.根據(jù)權(quán)利要求5所述三輪機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)廂，其特征在于，所述三輪機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)廂設(shè)置有蹬踏立板(8)，所述蹬踏立板(8)開(kāi)設(shè)有腳踏凹槽。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及三輪機(jī)動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種三輪機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)廂，解決現(xiàn)有技術(shù)中車(chē)廂底板連接處易銹蝕，局部過(guò)載后易發(fā)生彎曲變形甚至開(kāi)裂的技術(shù)問(wèn)題。其結(jié)構(gòu)包括：車(chē)廂框架縱梁(1)、車(chē)廂框架橫梁(2)、車(chē)廂底板(3)、合頁(yè)(4)、車(chē)廂側(cè)板(5)和車(chē)廂后板(6)；車(chē)廂底板(3)由矩形鋼板在相互平行的兩端分別折出與鋼板延展面相垂直的矩形邊條(3-1)后形成；位于鋼板延展面兩端的矩形邊條(3-1)的間距與兩根車(chē)廂框架縱梁(1)的外端面的距離相適配；車(chē)廂底板(3)跨在兩根車(chē)廂框架縱梁(1)上，矩形邊條(3-1)的內(nèi)側(cè)面與車(chē)廂框架縱梁(1)的外端面緊密貼合后與車(chē)廂框架縱梁(1)緊固連接。
【IPC分類(lèi)】B62K7-04
【公開(kāi)號(hào)】CN204323592
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420723509
【發(fā)明人】李現(xiàn)峰
【申請(qǐng)人】偃師市華寶龍動(dòng)力機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月13日
【申請(qǐng)日】2014年11月26日