一種折疊童車的制作方法
【專利說明】
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種折疊童車。
【【背景技術】】
[0002]目前，童車已成為小孩在成長過程中不可或缺的物品。市場上童車的一般都能進行折疊或展開，但是現(xiàn)有的童車的折疊結構十分復雜，造成童車笨重，折疊后體積仍然較大，制造成本高，由于結構的復雜，人們在折疊的時非常費力，而且容易損壞童車。
[0003]因此，人們非常渴望一種使用方便，結構簡單且折疊后體積小的童車出現(xiàn)。
【【實用新型內容】】
[0004]本實用新型目的是克服了現(xiàn)有技術的不足，提供一種結構簡單，操作方便，折疊后體積小的折疊童車。
[0005]本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的:
[0006]一種折疊童車，能從展開位置移動至折疊位置，其特征在于:包括:
[0007]對稱設置的一對前車架和一對后車架，所述的前車架和后車架上均設有車輪，所述的后車架的上端與處在同側的前車架的上端鉸接；
[0008]對稱設置的一對支撐架，所述的支撐架的下端鉸接在處在同側的前車架的上端；
[0009]對稱設置的一對推把，所述的推把的下端與處在同側的支撐架的上端可轉動連接;
[0010]對稱設置的一對坐架桿和一對前連桿，所述的前連桿的上端鉸接在處在同側的坐架桿的前部，所述的前連桿的下端鉸接在處在同側的前車架的中部；
[0011 ] 對稱設置的一對中連桿，所述的中連桿一端鉸接在處在同側的支撐架中部，另一端與處在同側的前連桿同軸鉸接于同側的坐架桿上；
[0012]對稱設置的一對后連桿，所述的后連桿一端與處在同側的坐架桿后部固定連接，另一端與處在同側的后車架中部鉸接；
[0013]所述的童車還包括用于使童車在展開位置保持鎖定和在解鎖后使童車折疊的鎖定裝置。
[0014]如上所述的折疊童車，其特征在于:所述的鎖定裝置包括所設在前車架上的卡位，所述的推把上連接有穿過支撐架并在推把相對支撐架轉動時能被推把驅動而相對支撐架滑行的拉索，所述的拉索上連接有能夠與卡位卡鎖并在推把相對支撐架轉動時被拉索拉拔而與卡位解鎖的卡鎖部，所述的支撐架與卡鎖部之間設有復位彈簧。
[0015]如上所述的折疊童車，其特征在于:所述的前車架包括前車管和與前車管上端連接的前車架鉸接部，所述的前車架鉸接部包括第一鉸接部和第二鉸接部，所述的支撐架包括支撐管和連接在支撐管下端的支撐鉸接部，所述的支撐鉸接部與第一鉸接部鉸接，所述的后車架包括后車管和后車架鉸接部，所述的后車架鉸接部與第二鉸接部鉸接。
[0016]如上所述的折疊童車，其特征在于:所述的卡位為設在第一鉸接部上的開口槽，所述的卡鎖部為與卡槽配合的卡塊。
[0017]如上所述的折疊童車，其特征在于:所述的第一鉸接部上設有弧形槽，所述的支撐鉸接部上設有在童車折疊時能在弧形槽內滑行的限位銷。
[0018]如上所述的折疊童車，其特征在于:所述的卡鎖部上設有條形孔，所述的支撐鉸接部上設有能在條形孔內滑行的限位柱。
[0019]如上所述的折疊童車，其特征在于:所述的推把與支撐架之間設有能使推把相對支撐架轉動的控制件，所述的控制件包括與支撐架固定連接的控制外殼和與推把固定連接并能相對控制外殼轉動的控制內殼，所述的控制外殼上設有多個第一卡槽，所述的控制內殼上設有多個與第一卡槽相對的第二卡槽，所述的第一卡槽和第二卡槽內設有能橫向滑行的花鍵，所述的控制內殼與所述的花鍵之間設有支撐彈簧，所述的控制外殼上設有通過按壓而使花鍵滑行的按鈕，所述的拉索連接在控制內殼上。
[0020]如上所述的折疊童車，其特征在于:所述的控制內殼上設有使拉索在其內定位的定位槽。
[0021]如上所述的折疊童車，其特征在于:所述的控制內殼上套設有能相對其轉動的頂棚轉動把，所述的頂棚轉動把的內壁上設有多個開口寬底部窄的開槽，所述的控制內殼上設有能沿其徑向滑動并與開槽卡鎖的滑動塊，所述的滑動塊與控制內殼之間還設有頂壓彈
O
[0022]如上所述的折疊童車，其特征在于:所述的坐架桿的前端還設有坐架桿鉸接部，所述的坐架桿鉸接部上鉸接有能相對其轉動的踏板桿，所述的踏板桿上連接有卡鎖桿，所述的卡鎖桿的中部與踏板桿的中部鉸接，所述的坐架桿鉸接部上沿其徑向設有凸起，所述的卡鎖桿靠近坐架桿鉸接部一端設有與凸起相配合的抵靠部，所述的抵靠部上還設有槽壁呈斜面的卡鎖槽，所述的踏板桿上設有表面呈斜面并能與卡鎖槽配合的斜凸臺，所述的踏板桿與卡鎖桿之間設有能使抵靠部與凸起保持抵靠，并使斜凸臺與卡鎖槽保持相卡進而使踏板桿相對坐架桿保持位置鎖定的鎖定彈簧。
[0023]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型有如下優(yōu)點:
[0024]1、本實用新型由于坐架桿與支撐桿通過中連桿鉸接，坐架桿通過前連桿與前車架鉸接，坐架桿上的后連桿又與后車架鉸接，而且后車架與前車架鉸接，前車架與支撐架鉸接，所以折疊起來的童車體積更小。
[0025]2、本實用新型的推把在轉動的過程中拉動拉索，拉索拉動卡鎖部，從而使卡鎖部與前車架上的卡位解鎖，只要轉動推把就能實現(xiàn)整個童車的折疊，操作非常簡便。
[0026]3、本實用新型結構簡單，成本低廉，適合推廣。
【【附圖說明】】
[0027]圖1是本實用新型立體圖之一；
[0028]圖2是本實用新型立體圖之二 ；
[0029]圖3是圖2中A處的放大視圖；
[0030]圖4是本實用新型的部件的分解圖之一；
[0031]圖5是本實用新型的部件的分解圖之二；
[0032]圖6是圖5中B處的放大視圖；
[0033]圖7是本實用新型的部件的分解圖之三；
[0034]圖8是本實用新型的部件立體圖之一；
[0035]圖9是本實用新型的前車架鉸接部的立體圖；
[0036]圖10是本實用新型的部件的立體圖之二 ；
[0037]圖11是本實用新型的部件的立體圖之三；
[0038]圖12是本實用新型的部件的局部剖面圖；
[0039]圖13是本實用新型在折疊過程中的示意圖；
[0040]圖14是本實用新型另一種實施方式的立體圖。
【【具體實施方式】】
[0041]下面結合附圖對本實用新型作進一步描述:
[0042]如圖1至圖4，圖8至圖10所示，一種折疊童車，能從展開位置移動至折疊位置，其特征在于:包括:
[0043]對稱設置的一對前車架I和一對后車架2，所述的前車架I和后車架2上均設有車輪3，所述的后車架2的上端與處在同側的前車架I的上端鉸接；
[0044]對稱設置的一對支撐架4，所述的支撐架4的下端鉸接在處在同側的前車架I的上端;
[0045]對稱設置的一對推把5，所述的推把5的下端與處在同側的支撐架4的上端可轉動連接；
[0046]對稱設置的一對坐架桿6和一對前連桿7，所述的前連桿7的上端鉸接在處在同側的坐架桿6的前部，所述的前連桿7的下端鉸接在處在同側的前車架I的中部；
[0047]對稱設置的一對中連桿8，所述的中連桿8 一端鉸接在處在同側的支撐架4中部，另一端與處在同側的前連桿7同軸鉸接于同側的坐架桿6上；
[0048]對稱設置的一對后連桿9，所述的后連桿9 一端與處在同側的坐架桿6后部固定連接，另一端與處在同側的后車架2中部鉸接；
[0049]如圖1至圖4，圖8至圖10所示，所述的童車還包括用于使童車在展開位置保持鎖定和在解鎖后使使童車折疊的鎖定裝置。由于坐架桿6與支撐桿4通過中連桿8鉸接，坐架桿6通過前連桿7與前車架I鉸接，坐架桿6上的后連桿9又與后車架2鉸接，而且后車架2與前車架I鉸接，前車架I與支撐架4鉸接，當推把5轉動時鎖定裝置解鎖，能夠實現(xiàn)童車的折疊，而且折疊起來的童車體積更小。童車可以為圖1所示的四輪車，也可以是如圖14所示的三輪車。
[0050]所述的鎖定裝置包括設在前車架I上的卡位10，所述的推把5上連接有穿過支撐架4并在推把5相對支撐架4轉動時能被推把5驅動而相對支撐架4滑行的拉索11，所述的拉索11上連接有能夠與卡位10卡鎖并在推把5相對支撐架4轉動時被拉索11拉拔而與卡位10解鎖的卡鎖部12，所述的支撐架4與卡鎖部12之間設有復位彈簧13。推把5在轉動的過程中拉動拉索10，拉索11拉動卡鎖部12，從而使卡鎖部12與前車架I上的卡位10解鎖，在轉動推把5的過程中就完成了整個展開的童車的解鎖并折疊(見圖13為折疊過程中的示意圖)，操作非常簡便。
[0051]如圖3至圖6，圖10所示，所述的前車架I包括前車管101和與前車管101上端連接的前車架鉸接部102，所述的前車架鉸接部102包括第一鉸接部1021和第二鉸接部1022，所述的支撐架4包括支撐管401和連接在支撐管401下端的支撐鉸接部402，所述的支撐鉸接部402與第一鉸接部1021鉸接，所述的后車架2包括后車管201和后車架鉸接部202，所述的后車架鉸接部202與第二鉸接部2022鉸接。支撐架4鉸接在第一鉸接部1021上，后車架2鉸接在第二鉸接部1022上，使得童車在折疊的過程中體積小，更順暢無卡滯。
[0052]如圖4、圖10所示，所述的卡位10為設在第一鉸接部1021上的開口槽，所述的卡鎖部12為與卡槽配合的卡塊。
[0053]如圖4、圖9、圖10所示，所述的第一鉸接部1021上設有弧形槽103，所述的支撐鉸接部402上設有在童車折疊時能在弧形槽103內滑行的限位銷403。童車在折疊的過程中，限位銷403在弧形槽103內