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用于車輛的后圍組件及具有其的車輛的制作方法

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用于車輛的后圍組件及具有其的車輛的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種用于車輛的后圍組件及具有其的車輛。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有汽車后備門D柱結(jié)構(gòu)由D柱下加強(qiáng)板、尾燈罩、D柱上加強(qiáng)板、D柱上內(nèi)板和D柱中內(nèi)板焊接構(gòu)成一個(gè)完整D柱結(jié)構(gòu)。再和后圍內(nèi)板、后圍外板焊接,為了保證整車的扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度,構(gòu)成一個(gè)完整的后備門門洞結(jié)構(gòu)。但這樣的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不高,且尾燈罩與D柱通過(guò)結(jié)構(gòu)膠的固定方式使得尾燈安裝強(qiáng)度較低,同時(shí)也增加了尾燈燈泡的維修難度。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述技術(shù)問(wèn)題之一。為此,本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提出一種用于車輛的后圍組件,該后圍組件可以增強(qiáng)了車身結(jié)構(gòu)整體的扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度,且方便維修人員對(duì)尾燈進(jìn)行維修。
[0004]本實(shí)用新型的另外一個(gè)目的在于提出一種具有上述后圍組件的車輛。
[0005]根據(jù)本實(shí)用新型的用于車輛的后圍組件,包括:D柱加強(qiáng)板;D柱內(nèi)板,所述D柱內(nèi)板位于所述D柱加強(qiáng)板的內(nèi)側(cè)且與所述D柱加強(qiáng)板固定以在所述D柱加強(qiáng)板與所述D柱內(nèi)板之間限定出D柱上部空腔;后圍內(nèi)板和后圍外板,所述后圍內(nèi)板與所述后圍外板固定以在所述后圍內(nèi)板與所述后圍外板之間限定出后圍空腔,并且所述后圍內(nèi)板還與所述D柱內(nèi)板固定;以及尾燈罩,所述尾燈罩與所述D柱內(nèi)板固定以在所述尾燈罩與所述D柱內(nèi)板之間限定出位于所述D柱上部空腔下面的D柱下部空腔。
[0006]根據(jù)本實(shí)用新型的用于車輛的后圍組件,通過(guò)將尾燈罩焊接在D柱內(nèi)板上,可以增加尾燈罩的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,且增強(qiáng)了車身結(jié)構(gòu)整體的扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度,且由于尾燈罩與D柱內(nèi)板焊接后構(gòu)成尾燈安裝面,可以使得尾燈安裝面和尾燈維修孔正對(duì)后背箱,方便維修人員進(jìn)行維修。
[0007]另外,根據(jù)本實(shí)用新型的用于車輛的后圍組件還可以具有如下附加的技術(shù)特征:
[0008]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,所述D柱加強(qiáng)板包括:彼此固定的D柱上加強(qiáng)板和D柱下加強(qiáng)板;所述D柱內(nèi)板包括:彼此固定的D柱上內(nèi)板和D柱中內(nèi)板,所述D柱上內(nèi)板與所述D柱上加強(qiáng)板固定,所述D柱中內(nèi)板與所述D柱下加強(qiáng)板固定。
[0009]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,所述D柱中內(nèi)板與所述D柱下加強(qiáng)板的下端封閉以使所述D柱上部空腔與所述D柱下部空腔上下隔斷開(kāi)。
[0010]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,所述D柱中內(nèi)板的下端還設(shè)置有向下延伸的延伸板,所述尾燈罩與所述延伸板固定且在所述尾燈罩與所述延伸板之間限定出所述D柱下部空腔。
[0011]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,所述延伸板包括:彼此固定的第一延伸板部和第二延伸板部;所述尾燈罩包括:彼此固定的第一尾燈罩板部和第二尾燈罩板部,所述第一尾燈罩板部與所述第一延伸板部之間形成貼合固定區(qū)域,所述第二尾燈罩板部與所述第二延伸板部在距離所述貼合固定區(qū)域較遠(yuǎn)一端的端部處固定,并且所述后圍外板與所述第二延伸板部固定。
[0012]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,所述第一尾燈罩板部與所述第一延伸板部均構(gòu)造為平板結(jié)構(gòu)。
[0013]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,所述尾燈罩還包括:第三尾燈罩板部,所述第三尾燈罩板部與所述車輛的側(cè)圍外板固定。
[0014]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,所述尾燈罩還包括:第四尾燈罩板部,所述第四尾燈罩板部與所述車輛的側(cè)圍外板后下延伸板固定。
[0015]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,所述D柱下部空腔與所述后圍空腔連通。
[0016]根據(jù)本實(shí)用新型的車輛包括上述中的后圍組件,由于根據(jù)本實(shí)用新型的車輛設(shè)置有上述的后圍組件,因此該車輛的安全性能得到了顯著提高,且車輛的尾燈維修更加方便。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的后圍組件的示意圖;
[0018]圖2是圖1沿A-A方向剖開(kāi)并從上向下看的剖視圖;
[0019]圖3是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的車輛的后部示意圖。
[0020]附圖標(biāo)記:
[0021]后圍組件100,
[0022]D柱上加強(qiáng)板111,D柱下加強(qiáng)板112,
[0023]D柱上內(nèi)板121,D柱中內(nèi)板122,延伸板123,第一延伸板部123a,第二延伸板部123b,
[0024]后圍內(nèi)板130,后圍外板140,D柱下部空腔102,
[0025]尾燈罩150,第一尾燈罩板部151,第二尾燈罩板部152,第三尾燈罩板部153,第四尾燈罩板部154。
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例,所述實(shí)施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的,旨在用于解釋本實(shí)用新型,而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0027]在本實(shí)用新型的描述中,需要理解的是,術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0028]此外,術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中,“多個(gè)”的含義是至少兩個(gè),例如兩個(gè),三個(gè)等,除非另有明確具體的限定。
[0029]在本實(shí)用新型中,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語(yǔ)應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或成一體;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接或可以互相通訊;可以是直接相連,也可以通過(guò)中間媒介間接相連,可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0030]在本實(shí)用新型中,除非另有明確的規(guī)定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸,也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過(guò)它們之間的另外的特征接觸。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0031]下面結(jié)合圖1至圖3對(duì)根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的用于車輛的后圍組件100進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0032]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的用于車輛的后圍組件100可以包括D柱加強(qiáng)板、D柱內(nèi)板、后圍內(nèi)板130和后圍外板140以及尾燈罩150。
[0033]其中,D柱內(nèi)板位于D柱加強(qiáng)板的內(nèi)側(cè)且與D柱加強(qiáng)板固定,D柱加強(qiáng)板與D柱內(nèi)板之間可以限定出D柱上部空腔(未示出)。
[0034]后圍內(nèi)板130與后圍外板140固定并且后圍內(nèi)板130和后圍外板140之間可以限定出后圍空腔(未示出)。此外,后圍內(nèi)板130還與D柱內(nèi)板固定。
[0035]尾燈罩150與D柱內(nèi)板固定以在尾燈罩150與D柱內(nèi)板之間限定出位于D柱上部空腔下面的D柱下部空腔102。此外,尾燈罩150上的與D柱內(nèi)板焊接的部分可以構(gòu)成尾燈安裝面,尾燈可以安裝在尾燈安裝面上,且D柱內(nèi)板上的與尾燈罩150焊接的部分可以設(shè)置有尾燈維修孔,該尾燈維修孔可以朝向后備箱,以方便維修人員對(duì)尾燈進(jìn)行維修。
[0036]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的用于車輛的后圍組件100,通過(guò)將尾燈罩150焊接在D柱內(nèi)板上,可以增加尾燈罩150的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,且增強(qiáng)了車身結(jié)構(gòu)整體的扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度,且由于尾燈罩150與D柱內(nèi)板焊接后構(gòu)成尾燈安裝面,可以使得尾燈安裝面和尾燈維修孔正對(duì)后背箱,方便維修人員進(jìn)行維修。
[0037]在本實(shí)用新型的一些實(shí)施例中,如圖1所示,D柱加強(qiáng)板包括彼此固定的D柱上加強(qiáng)板111和D柱下加強(qiáng)板112,D柱內(nèi)板包括彼此固定的D柱上內(nèi)板121和D柱中內(nèi)板122,D柱上內(nèi)板121與D柱上加強(qiáng)板111固定,D柱中內(nèi)板122與D柱下加強(qiáng)板112固定。由此,D柱上內(nèi)板121、D柱上加強(qiáng)板111、D柱中內(nèi)板122與D柱下加強(qiáng)板112共同限定出D
柱上部空腔。
[0038]D柱中內(nèi)板122與D柱下
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