一種帶限位的自行車中心架的定位蓋的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及自行車的車架，它是一種帶限位的自行車中心架的定位蓋。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板為動(dòng)力，是綠色環(huán)保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指輪，SP兩輪車。在中國內(nèi)地、臺(tái)灣、新加坡，通常稱其為“自行車”或“腳踏車”。自行車種類很多，有單人自行車，雙人自行車還有多人自行車。
[0003]自行車作為環(huán)保的交通工具用來代步、出行；越來越多的人將自行車作為健身器材用來騎行鍛煉、自行車出游；自行車本身也是一項(xiàng)體育競(jìng)技運(yùn)動(dòng)，有公路自行車賽、山地自行車賽、場(chǎng)地自行車賽、特技自行車比賽等。
[0004]折疊自行車屬于自行車的一個(gè)分類。一般折疊車有車架折疊關(guān)節(jié)和立管折疊關(guān)節(jié)構(gòu)成。通過車架折疊，將前后兩輪對(duì)折在一起，可減少45%左右的長(zhǎng)度。整車在折疊后可放入登機(jī)箱和折疊包內(nèi)，以及汽車的后備箱。在折疊的過程中也不需要借助外來工具，可手動(dòng)將車折疊展開。在折疊后通過座桿做為支撐點(diǎn)以使折疊后能立穩(wěn)。折疊自行車攜帶、使用方便舒適，生產(chǎn)工藝成熟。
[0005]但是這種折疊自行車的折疊過程較為繁瑣，需要取下一定數(shù)量控制自行車折疊的插銷，以及一些擰緊的螺釘，花需費(fèi)使用者大量的時(shí)間進(jìn)行折疊。
[0006]但是這種折疊自行車的折疊方式較為繁瑣，操作較為繁雜，并且車架結(jié)構(gòu)難以承受外物撞擊，一旦受損即無法再折疊。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]本實(shí)用新型的發(fā)明目的是為了解決折疊過程繁瑣的問題，提供一種帶限位的自行車中心架的定位蓋，定位蓋內(nèi)的定位機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)中心架的轉(zhuǎn)動(dòng)，并限制中心架的轉(zhuǎn)動(dòng)角度，定位機(jī)構(gòu)解除過程也較為簡(jiǎn)易，操作方便。
[0008]為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案:一種帶限位的帶限位的自行車中心架的定位蓋，其特征在于:包括第二殼體和保護(hù)蓋，所述第二殼體的中部設(shè)有供保護(hù)蓋嵌設(shè)的缺口，所述保護(hù)蓋嵌設(shè)于缺口內(nèi)，第二殼體的兩端相對(duì)設(shè)有延伸部，第二殼體內(nèi)部設(shè)有定位機(jī)構(gòu)和限位機(jī)構(gòu)，定位機(jī)構(gòu)和限位機(jī)構(gòu)均位于保護(hù)蓋下方；
[0009]所述定位機(jī)構(gòu)包括固定在第二殼體上的定位基塊、定位壓蓋、定位彈簧和定位柱；所述定位基塊內(nèi)設(shè)有階梯通孔，階梯通孔由遠(yuǎn)離定位壓蓋的第一孔和靠近定位壓蓋的第二孔組成；所述定位柱上端設(shè)有定位頭，定位頭位于第二孔內(nèi)，定位柱中部位于第一孔內(nèi)；定位壓蓋固定在定位基塊外端；定位彈簧壓縮在定位壓蓋和定位頭之間，并容納在第二孔內(nèi)；
[0010]限位機(jī)構(gòu)，包括:位于第二殼體底面上的弧形通孔和固定在第二殼體上的弧形限位塊，所述弧形通孔和弧形限位塊圍繞在第二殼體中心外周并位于同一圓周上。
[0011]進(jìn)一步的，所述弧形限位塊內(nèi)設(shè)有沿其弧形長(zhǎng)度方向的弧形彈簧孔，弧形彈簧安裝在弧形彈簧孔內(nèi)，并且兩端伸出所述弧形彈簧孔；
[0012]進(jìn)一步的，定位頭呈圓形板狀，定位頭的直徑大于第一孔的內(nèi)徑。
[0013]進(jìn)一步的，定位基塊與第二殼體一體成型設(shè)置。
[0014]進(jìn)一步的，所述第二殼體呈圓形，第二殼體內(nèi)共有4個(gè)定位基塊，所述四個(gè)定位基塊圍繞第二殼體圓周中心均勻排列，相鄰的定位基塊的夾角均呈90度。
[0015]進(jìn)一步的，所述延伸部呈圓邊矩形管狀。
[0016]進(jìn)一步的，所述延伸部上設(shè)有4處錐形通孔，所述錐形通孔位于延伸部的4個(gè)平面上并兩兩相對(duì)設(shè)置。
[0017]進(jìn)一步的，弧形通孔和弧形限位塊的數(shù)量均為兩組，且兩組弧形限位塊分別位于兩組弧形通孔之間，形成環(huán)形。
[0018]與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用了上述技術(shù)方案的帶限位的自行車中心架的定位蓋，具有如下有益效果:
[0019]—、本實(shí)用新型中的自行車中心架是用于自行車折疊的車架，中心架包括中部旋轉(zhuǎn)連接的定位蓋和摁鈕蓋，定位蓋內(nèi)包含有定位機(jī)構(gòu)，通過定位機(jī)構(gòu)限制定位蓋和摁鈕蓋之間的角度。
[0020]折疊自行車的各個(gè)組件和鞍座組件可固定于定位蓋的延伸部上，通過中心架的轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)X形中心旋轉(zhuǎn)架由“X”和“I”形之間的互相轉(zhuǎn)換，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)自行車的折疊。本實(shí)用新型中的可合并的折疊X形中心旋轉(zhuǎn)架除了用于自行車的折疊，還可用于門把手的旋轉(zhuǎn)定位、餐桌玻璃的旋轉(zhuǎn)定位等多種用途，不單單局限于折疊自行車。
[0021]本實(shí)用新型中的定位機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造簡(jiǎn)易，同時(shí)效果優(yōu)越，不易發(fā)生卡死的狀態(tài)，可用性高，通過其他部件作用定位機(jī)構(gòu)，使定位機(jī)構(gòu)中的定位柱脫出即可實(shí)現(xiàn)定位的一鍵解除，操作簡(jiǎn)易、迅速。
[0022]保護(hù)蓋為定位蓋提供一定的保護(hù)，防止其內(nèi)部的定位機(jī)構(gòu)受損。
[0023]二、定位蓋內(nèi)的限位機(jī)構(gòu)可以有效限制中心架的轉(zhuǎn)動(dòng)角度，防止過度旋轉(zhuǎn)而造成的內(nèi)部零部件的損壞。
【附圖說明】
[0024]圖1為本實(shí)用新型帶限位的自行車中心架的定位蓋實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖2為本實(shí)用新型自行車中心架的摁鈕蓋實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖3為定位蓋實(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖4為定位蓋實(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖5為限位機(jī)構(gòu)的連接剖視圖；
[0029]圖6為限位機(jī)構(gòu)的拆分剖視圖；
[0030]圖7為摁鈕蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031 ]圖8為環(huán)形摁鈕的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖9為摁鈕蓋上摁鈕槽蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0033]圖10為摁鈕蓋和定位蓋的連接示意圖；
[0034]圖11為本實(shí)用新型應(yīng)用于折疊自行車的示意圖。
[0035]附圖標(biāo)記:
[0036]5、摁鈕蓋；50、環(huán)形摁鈕；501、頂壓柱；5010、頂壓頭；502、復(fù)位彈簧；51、第一殼體；510、延伸部；5100、錐形通孔；511、摁鈕槽蓋；513、摁鈕槽；52、定位通孔；
[0037]6、定位蓋；61、第二殼體；610、延伸部；6100、錐形通孔；611、保護(hù)蓋；614、弧形通孔；62、限位機(jī)構(gòu)；620、定位壓蓋；621、定位彈簧；622、定位基塊；6220、第二孔；6221、第一孔；623、定位柱；64、弧形限位塊；641、弧形彈簧孔。
【具體實(shí)施方式】
[0038]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。
[0039]?關(guān)于折疊自行車中心架上的定位蓋:
[0040]如圖1、圖3、圖4、圖5和圖6所示的一種帶限位的自行車中心架的定位蓋，包括第二殼體61和保護(hù)蓋611，第二殼體61的中部設(shè)有供保護(hù)蓋611嵌設(shè)的嵌槽，保護(hù)蓋611嵌設(shè)于嵌槽內(nèi)，第二殼體61的兩端相對(duì)設(shè)有延伸部510，第二殼體61內(nèi)部設(shè)有定位機(jī)構(gòu)62和限位機(jī)構(gòu)，限位機(jī)構(gòu)和定位機(jī)構(gòu)62均位于保護(hù)蓋611下方；
[0041]定位機(jī)構(gòu):定位機(jī)構(gòu)62包括固定在第二殼體61上的定位基塊622、定位壓蓋620、定位彈簧621和定位柱623 ;定位基塊622內(nèi)設(shè)有階梯通孔，階梯通孔由遠(yuǎn)離定位壓蓋620的第一孔6221和靠近定位壓蓋620的第二孔6220組成；定位柱623上端設(shè)有定位頭，定位頭位于第二孔6220內(nèi)，定位柱623中部位于第一孔6221內(nèi)；定位壓蓋620固定在定位基塊622外端；定位彈簧621壓縮在定位壓蓋620和定位頭之間，并容納在第二孔6220內(nèi)。
[0042]定位頭呈圓形板狀，定位頭的直徑大于第一孔6221的內(nèi)徑，定位頭的直徑大于第一孔6221的內(nèi)徑可防止定位頭進(jìn)入第一孔6221內(nèi)，保持定位柱623于第二孔6220內(nèi)的位置；圓形板狀的定位頭可以為定位彈簧621提供一個(gè)較好的平面，防止