自行車置物裝置快拆結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型有關(guān)于一種自行車置物裝置快拆結(jié)構(gòu)，再配合一扣合快拆結(jié)構(gòu)的連接或分離操作，使置物裝置可隨時(shí)依用戶的需求，快速穩(wěn)確的固定在自行車的把手架上，或退離出把手架。
【背景技術(shù)】
[0002]習(xí)知有中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)?00420075544.6自行車車籃快拆結(jié)構(gòu)主要結(jié)構(gòu)包括:可供固設(shè)于置物裝置的基座，以及可供固定于自行車桿體的扣具裝置所組成，并且在扣具延伸形成一組臂部，該臂部可組接一組副臂部，以供組裝于自行車桿體上，其中扣具裝置組接于基座，其可依使用者需要扣合或拆離出該扣具裝置。
[0003]然而，在扣具裝置與基座扣合后，兩構(gòu)件的連接卡摯強(qiáng)度并不足夠，進(jìn)而易導(dǎo)致結(jié)合在自行車的置物裝置會(huì)有過于松動(dòng)不穩(wěn)固的現(xiàn)象產(chǎn)生。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的主要目的，為供裝設(shè)于自行車上的置物裝置，主要指置物裝置連接扣合于自行車桿體的快拆扣合結(jié)構(gòu)，所述快拆扣合結(jié)構(gòu)提供置物裝置可快速脫離自行車桿體，為符合簡(jiǎn)便性及快捷性等實(shí)際功效增進(jìn)，本實(shí)用新型的置物裝置快拆結(jié)構(gòu)具有穩(wěn)固組裝性功能。
[0005]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供了一種自行車置物裝置快拆結(jié)構(gòu)，包括:
[0006]—基座，具有面部，該面部延伸向內(nèi)形成有對(duì)稱軌槽，軌槽一端延伸入該面部的內(nèi)部形成具封閉墻的卡摯部，兩個(gè)該軌槽之間一體延伸形成擋部，該擋部中間設(shè)有槽孔，由該擋部延伸于該槽孔間形成舌部，該舌部一端由該擋部所延伸形成連接，其該擋部?jī)蓚?cè)與舌部另一端則設(shè)有該槽孔作為與該面部隔開分離，該舌部供與一夾持裝置的彈片相對(duì)合，其中該舌部一端延伸形成具斜面的坡塊，位在該槽孔的相對(duì)內(nèi)側(cè)端形成有一槽部，該槽部頂部為一開口端，且貫穿出該基座的頂部，該槽部位在該開口端兩側(cè)設(shè)有對(duì)稱的定位凸塊，該定位凸塊頂端呈一削斜面；
[0007]—夾持裝置，包括有兩個(gè)對(duì)稱的上臂與下臂，該上臂對(duì)合該下臂及鎖合組件組，為供相互組合后夾置固定在自行車桿體，該上臂與該下臂均具有相對(duì)應(yīng)的弧壁，兩個(gè)所述上臂的一端延伸形成組裝部，該組裝部延伸設(shè)有凸伸的對(duì)稱軌道，該軌道一端延伸形成肋部，該肋部供套合于該基座的軌槽，并且在兩軌道之間的組裝部延伸形成一彈片，該彈片兩側(cè)與一端并不連接于該組裝部，其底部向外側(cè)形成有抵部，該抵部凸出該組裝部的一端；一個(gè)以上的軟質(zhì)墊，其靠合于該上臂與該下臂的弧壁；
[0008]其中，該槽孔供與該夾持裝置的彈片相對(duì)合，該基座于該槽孔的上端一體延伸形成有一擋部，并且在該槽孔的相對(duì)內(nèi)側(cè)端形成有一槽部，該槽部頂部為一開口端，且貫穿出該基座頂部，該槽部位在開口端兩側(cè)設(shè)有對(duì)稱的定位凸塊，該定位凸塊頂端呈一削斜面；
[0009]—操作裝置組設(shè)在前述槽部?jī)?nèi)部，其包括:一滑桿，套于該槽部后作適度上下位移，其上端凸伸出該槽部的開口端，該滑桿位在該擋部的相對(duì)端面下段設(shè)有一凸階，另端面則形成有一凹槽，該凹槽下段設(shè)有一桿部；
[0010]一彈性組件，容置在前述凹槽內(nèi)，其底端套于前述桿部，上端則套置在外蓋的柱體；
[0011]—外蓋，供鎖固將該槽部予以封閉，其上端延伸有一頂部伸入該滑桿的凹槽，該頂部底部設(shè)有一柱體，可與前述桿部相對(duì)應(yīng)，并且提供該彈性組件上端容套頂?shù)?，使該滑桿保持在向下推移狀態(tài)；
[0012]—扳控件樞設(shè)在該滑桿上端，其位在樞接端一側(cè)形成有凸部，供調(diào)整抵靠于該定位凸塊的削斜面；
[0013]其中，該彈片的抵部卡摯于該基座的槽孔底緣，達(dá)成該基座組合該夾持裝置的限位功能；
[0014]其中，該操作裝置供調(diào)整使該舌部往外推，以此由該舌部的坡塊端將該彈片的凸伸部推移退出該槽孔底緣的牽制，該基座快拆退出該夾持裝置。
[0015]本實(shí)用新型還提供一種自行車置物裝置快拆結(jié)構(gòu)，其包括:
[0016]—基座，具有面部，其延伸向內(nèi)形成有對(duì)稱軌槽，該軌槽一端延伸入該面部的內(nèi)部形成具封閉墻的卡摯部，兩個(gè)該軌槽之間一體延伸形成擋部，該擋部中間設(shè)有槽孔，由該擋部延伸于該槽孔間形成舌部，該舌部一端由該擋部所延伸形成連接，其該擋部?jī)蓚?cè)與舌部另一端則設(shè)有槽孔作為與該面部隔開分離，該舌部供與一夾持裝置的彈片相對(duì)合，其中該舌部一端延伸形成具斜面的坡塊，位在該槽孔的相對(duì)內(nèi)側(cè)端形成有一槽部，該槽部頂部為一開口端，且貫穿出該基座的頂部，該槽部位在該開口端兩側(cè)設(shè)有對(duì)稱的定位凸塊，該定位凸塊頂端呈一削斜面；
[0017]—操作裝置，其包括:一滑桿，套于該槽部后作適度上下位移，其上端凸伸出該槽部的開口端，該滑桿位在該擋部的相對(duì)端面下段設(shè)有一凸階，另端面則形成有一凹槽，該凹槽下段設(shè)有一桿部；
[0018]—彈性組件，容置在前述凹槽內(nèi)，其底端套于前述桿部，上端則套置在外蓋的柱體；
[0019]—外蓋，其上端延伸有一頂部并伸入該滑桿的凹槽，該頂部的底部設(shè)有一柱體，與前述桿部相對(duì)應(yīng)，并且提供該彈性組件上端容套頂?shù)?，使該滑桿保持在向下推移狀態(tài)；
[0020]一扳控件，樞設(shè)在該滑桿上端，其位在樞接端一側(cè)形成有凸部，供調(diào)整抵靠于該定位凸塊的削斜面；
[0021]—夾持裝置，其一端設(shè)有對(duì)稱軌道，所述軌道一端形成肋部；以及，在兩軌道之間延伸形成組裝部，該組裝部中間延伸形成一彈片，該彈片一端外側(cè)凸伸形成抵部，該彈片一端連接該組裝部，其兩側(cè)與另一端并不連接于該組裝部，為此該彈片成為具有彈性的功能，而前述基座形成的對(duì)稱軌槽其與該夾持裝置的對(duì)稱軌道相對(duì)合，并且所述肋部嵌入軌槽的卡摯部，軌道緊密的穿套在軌槽內(nèi)部；
[0022]其中，該彈片的抵部卡摯于該基座的槽孔底緣，達(dá)成該基座組合該夾持裝置的限位功能；以及，該操作裝置供調(diào)整使該舌部往外推，由該舌部的坡塊端將該彈片的凸伸部推移退出該槽孔底緣的牽制，以進(jìn)行該基座快拆退出該夾持裝置。
[0023]本實(shí)用新型置物裝置連接扣合于自行車桿體的快拆扣合結(jié)構(gòu)，所述快拆扣合結(jié)構(gòu)提供置物裝置可快速脫離自行車桿體，符合簡(jiǎn)便性及快捷性等實(shí)際功效增進(jìn)，本實(shí)用新型的置物裝置快拆結(jié)構(gòu)還具有穩(wěn)固組裝性功能。
【附圖說明】
[0024]圖1本實(shí)用新型的分解圖。
[0025]圖2本實(shí)用新型的基座分解圖。
[0026]圖3本實(shí)用新型基座與夾持裝置的橫切剖視圖。
[0027]圖4本實(shí)用新型基座與夾持裝置的組合上視示意圖。
[0028]圖5本實(shí)用新型基座與夾持裝置的組合圖。
[0029]圖中，夾持裝置1，組裝部10，上臂11，弧壁11a，下臂12，弧壁12a，鎖合組件組13，軌道14，肋部14a，彈片15，抵部151，基座2，軌槽2a，卡摯部2al，軌槽2b，卡摯部2bl，面部20，槽孔21，舌部22，坡塊22a，擋部24，槽部25，開口端251，定位凸塊26，削斜面261，操作裝置30，滑桿31，凸階311，凹槽312，桿部313，彈性組件32，外蓋33，頂部331，柱體332，扳控件34，凸部341，軟質(zhì)墊4。
【具體實(shí)施方式】
[0030]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，以使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好的理解本實(shí)用新型并能予以實(shí)施，但所舉實(shí)施例不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。
[0031]敬請(qǐng)參閱圖1至圖4所示，本實(shí)用新型一種自行車置物裝置快拆結(jié)構(gòu)，包括:一夾持裝置1及一基座2組成；其中，
[0032]該基座2具有面部20，其延伸向內(nèi)形成有對(duì)稱軌槽2a、2b，該軌槽2a、2b —端延伸入該面部20的內(nèi)部形成具封閉墻的卡摯部2al、2bl，位在該軌槽2a、2b之間的端面形成有一體延伸的擋部24，該擋部24中間設(shè)有槽孔21，由該擋部24延伸于該槽孔21形成舌部22，該舌部22 —端由該擋部24所延伸形成連接，其兩側(cè)與另一端則設(shè)有槽孔21做為與該面部20隔開分離，該舌部22可供與該夾持裝置1的彈片15相對(duì)合，其中該舌部22 —端延伸形成具斜面的坡塊22a ；
[0033]該夾持裝置1，包括兩對(duì)稱上臂11及下臂12，該上臂11對(duì)合該下臂12及鎖合組件組13，為供相互組合后可夾置固定在自行車桿體，該上臂11與該下臂12均具有相對(duì)應(yīng)的弧壁11a、12a，所述兩上臂11的一端延伸形成組裝部10，該組裝部10延伸有凸伸的對(duì)稱軌道14，該軌道14 一端延伸形成肋部14a，該肋部14a可供套合于該基座2的軌