折收式車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于折收式車領域，尤其涉及一種騎乘式自行車、拖拉式購物車兩用的折收式車。
【背景技術】
[0002]目前的自行車，其雖有折疊功能，但是購物群體從住宅區(qū)到附近商場的短距離交通出行仍存在不方便的問題，使用不方便。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術的不足，提供了一種折收式車，其使用方便。
[0004]本實用新型是這樣實現(xiàn)的:一種折收式車，包括自行車購物車兩用式折收車架、前輪和后輪，所述自行車購物車兩用式折收車架包括主支架、轉向桿和座椅連桿，所述座椅連桿的前端上下滑動式連接于所述主支架，所述座椅連桿的中段轉動連接于所述轉向桿，所述轉向桿轉動式連接于所述主支架，所述座椅連桿的后端連接有座椅;所述前輪設置有至少兩個且連接于所述主支架，所述后輪設置有至少一個且連接于所述轉向桿，所述轉向桿連接有把手;所述主支架連接有用于驅動所述前輪的驅動裝置。
[0005]具體地，所述驅動裝置包括連接于所述支架的電機和電池，所述電池電連接于所述電機;所述電機通過驅動桿連接于所述前輪。
[0006]具體地，所述主支架連接有購物籃，所述電池位于所述購物籃的下方。
[0007]具體地，所述主支架包括上桿、位于所述上桿下方的下桿;所述前輪分別轉動連接于所述下桿的兩側，所述上桿的中部設置有轉向桿連接環(huán)，所述轉向桿連接環(huán)套于所述轉向桿;所述下桿的中部、下桿的中部之間連接有座椅滑軌，所述座椅連桿的前端連接于所述座椅滑軌。
[0008]具體地，所述上桿、下桿之間固定連接有位于所述座椅滑軌兩側的側桿。
[0009]具體地，所述把手連接有電機開關、電機調(diào)速器和剎車手閘。
[0010]具體地，所述轉向桿的中段設置有座椅連桿連接環(huán)，所述座椅連桿的中段連接于所述座椅連桿連接環(huán)。
[0011]具體地，所述自行車購物車兩用式折收車架設置有于所述座椅連桿和轉向桿向所述主支架收攏后將所述座椅連桿、轉向桿鎖定的鎖定結構。
[0012]具體地，所述主支架、轉向桿和座椅連桿展開時呈A字形。
[0013]具體地，所述轉向桿的下端固定設置有后輪連接叉，所述后輪設置有一個且轉動連接于所述后輪連接叉。
[0014]本實用新型所提供的折收式車，使用者可以選擇將自行車購物車兩用式折收車架展開成自行車狀態(tài)，使用者可以騎乘該折收式車，在自行車形態(tài)下，將把手左右轉動，便可以帶動后輪實現(xiàn)轉向。使用者也可選擇將自行車購物車兩用式折收車架收攏成購物車狀態(tài)，即在自行車形態(tài)下，將座椅上推，通過座椅連桿帶動轉向桿向主支架靠攏，將后輪推至主支架下方懸空，形成可拖拉的購物車形態(tài)，使用者可以很方便地運送物品，在可拖拉的購物車形態(tài)下，將座椅下壓，通過座椅連桿帶動轉向桿離開主支架，將后輪展開后，形成自行車形態(tài)，解決了購物群體從住宅區(qū)到附近商場的短距離交通出行的問題，使出行快捷、舒適、方便。
【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1是本實用新型實施例提供的折收式車的平面示意圖；
[0017]圖2是本實用新型實施例提供的折收式車的立體示意圖；
[0018]圖3是本實用新型實施例提供的折收式車中主支架的平面示意圖；
[0019]圖4是本實用新型實施例提供的折收式車中轉向桿和把手的平面示意圖；
[0020]圖5是本實用新型實施例提供的折收式車中座椅滑軌、座椅連桿和座椅的平面示意圖。
【具體實施方式】
[0021]為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0022]需要說明的是，當元件被稱為“固定于”或“設置于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者可能同時存在居中元件。當一個元件被稱為是“連接于”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。
[0023]還需要說明的是，本實用新型實施例中的左、右、上、下等方位用語，僅是互為相對概念或是以產(chǎn)品的正常使用狀態(tài)為參考的，而不應該認為是具有限制性的。
[0024]如圖1至圖5所示，本實用新型實施例提供的一種折收式車，包括自行車購物車兩用式折收車架、前輪I和后輪2，所述自行車購物車兩用式折收車架包括主支架31、轉向桿32和座椅連桿33，所述座椅連桿33的前端上下滑動式連接于所述主支架31，所述座椅連桿33的中段轉動連接于所述轉向桿32，所述轉向桿32轉動式連接于所述主支架31，所述座椅連桿33的后端連接有座椅4;所述前輪I設置有至少兩個且連接于所述主支架31，所述后輪2設置有至少一個且連接于所述轉向桿32，所述轉向桿32連接有把手5;所述主支架31連接有用于驅動所述前輪I的驅動裝置。使用者可以選擇將自行車購物車兩用式折收車架展開成自行車狀態(tài)，使用者可以騎乘該折收式車，在自行車形態(tài)下，將把手5左右轉動，便可以帶動后輪2實現(xiàn)轉向。使用者也可選擇將自行車購物車兩用式折收車架收攏成購物車狀態(tài)，即在自行車形態(tài)下，將座椅4上推，通過座椅連桿33帶動轉向桿32向主支架31靠攏，將后輪2推至主支架31下方懸空，形成可拖拉的購物車形態(tài)，使用者可以很方便地運送物品，在可拖拉的購物車形態(tài)下，將座椅4下壓，通過座椅連桿33帶動轉向桿32離開主支架31，將后輪2展開后，形成自行車形態(tài)，解決了購物群體從住宅區(qū)到附近商場的短距離交通出行的問題，使出行快捷、舒適、方便。
[0025]具體地，所述驅動裝置包括連接于所述支架的電機和電池6，所述電池6電連接于所述電機;所述電機通過驅動桿連接于所述前輪I，其使用方便，省力。
[0026]具體地，所述主支架31連接有購物籃7，所述電池6位于所述購物籃7的下方，購物籃7位于主支架31的前側，以便于裝載物品。
[0027]具體地，所述主支架31包括上桿311、位于所述上桿311下方的下桿312，電池6可以連接于下桿312，以降低重心；所述前輪I設置有兩個且分別轉動連接于所述下桿312的兩側，所述上桿311的中部設置有轉向桿連接環(huán)，所述轉向桿連接環(huán)套于所述轉向桿32，主支架31和轉向桿32之間呈“入”字形結構;所述下桿3