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用于救援船只上被困人員的救援繩梯系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:12283648閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.本發(fā)明涉及用于在緊急情況下以及如果發(fā)生船只橫向傾覆對圖1船只(1.2.3)進(jìn)行疏散和救援船上人員的救援繩梯系統(tǒng),圖2(1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,21),圖3(1,2,3,4,5,6,19),在緊急以及如果發(fā)生船只傾覆情況下所述系統(tǒng)具有疏散船只和救援船上人員的潛能,該救援繩梯系統(tǒng)放置于船只左側(cè)和右側(cè)的緊急出口處、窗戶或休息室窗弦上、船倉門和船倉舷窗上方、機(jī)房出口上方以及船上任何可能出現(xiàn)被困乘客的其它地方。

2.用于在緊急情況下以及如果發(fā)生船只傾覆對船只進(jìn)行疏散和救援船上人員的救援繩梯系統(tǒng)由以下組成:圖2的正方形或矩形箱子(1),其由涂有耐火油漆的普鋼、不銹鋼或者由耐火塑料制成,所述箱子(1)具有圖2的支撐基座(2),用于通過螺栓連接在將放置系統(tǒng)的點的上方以適應(yīng)船只,正面處具有:圖2的門(3),其通過圖2的打開機(jī)構(gòu)(4)的杠桿的圖2的鉤子(9、10)固持在閉合位置處;圖2的配重(11);圖2的具有手動激活杠桿的纜繩(5);圖2的激活箱(6),其將由塑料或一片板制成,并且其前方將具有玻璃板、圖2的救援繩梯(7)、圖2的錘子(8)、圖2的具有金屬箍和管子作為的支軸的木柱(12),圖2的錘子(8)和圖2的具有金屬箍的木柱(12)將使用圖2的繩子(13)系在一起,其還具有:圖2的救援帶(14)、圖2的鋰電池(15)、圖2的用于激活電池的銷(16)和圖2的燈(17);用于打開圖2的門的手動絞盤(18),其螺栓連接在圖2的箱子(1)上;圖2的鋼索(19);圖2的電動閥(20),其具有圖2的接線(21),圖2的手動絞盤(18)也可以放置在圖2的箱子(1)外部用于限制箱子的尺寸,以使得可將所述箱子制作得較小,

圖1的救援繩梯(1)將是耐火的,且其將由繩子、皮帶或彎管制成,并且其梯級將由網(wǎng)型繩子、木頭、鋁或一條合成材料制成,其將是單個、雙個或更大,取決于緊急出口的寬度,圖1的繩梯的支撐基座(2)將由鋼制成,在圖1的救援梯(1)上,已經(jīng)對圖1的繩子(3)進(jìn)行適應(yīng),使其長度是救援繩梯的兩倍,已經(jīng)對救援繩梯上的救援帶進(jìn)行適應(yīng),

具有圖1的支撐基座(2)和圖1的帶有救援帶的繩子(3)的圖1的救援繩梯(1)放置在圖2的箱子(1)中,并且使用螺栓牢牢地錨固在船只的板上,

所述救援繩梯呈卷纏繞在圖2的系統(tǒng)箱(1)內(nèi)側(cè),圖2的門(3)使用圖2的打開機(jī)構(gòu)(4)的杠桿和圖2的鉤子(9、10)固定,并且視需要隨時將所述救援繩梯激活,

包含圖2的帶有纜繩的手動激活杠桿(5)的圖2的激活箱(6)將放置在已放置有圖2的系統(tǒng)的區(qū)域的相對側(cè)上,圖3的抓握手柄(2)將放置在甲板側(cè)上的圖3(1)的出口門的外部,抓握手柄將由鋼或不銹鋼制成,并且所述抓握手柄將螺栓連接或粘合在船只的板上,圖3的鋼索(19)的圖3的錨固板(3)、用于覆蓋圖3的鋼索的塑料通道(4)、圖3的支軸(5)、用于對鋼索進(jìn)行換向的滾子(6)也將包括在救援繩梯系統(tǒng)中,

圖1、圖2和圖3的救援繩梯系統(tǒng)的整個制造尺寸無法權(quán)衡,其將取決于船只的大小和緊急出口的右側(cè)到左側(cè)的距離、休息室的寬度、船艙的高度,

當(dāng)圖1、圖2和圖3的救援繩梯系統(tǒng)放置在船只上時,并且為了隨時備用,系統(tǒng)的制造商或者合格的服務(wù)代表應(yīng)每年對其檢查一次。

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