1.一種船舶減搖裝置，設(shè)置在船體（1）左右兩側(cè)的外板上，其特征在于，包括兩個減搖組件（2），兩個所述減搖組件（2）之間的船體（1）內(nèi)部甲板上設(shè)有腔體（3），所述減搖組件（2）包括導(dǎo)向板（21），所述導(dǎo)向板（21）設(shè)置在所述船體（1）外板上，所述導(dǎo)向板（21）上設(shè)有滑槽（7），所述滑槽（7）內(nèi)設(shè)有滾輪，所述滾輪的兩側(cè)面分別鉸接有上連動板（22）和下連動板（23），兩個所述上連動板（22）之間鉸接有連桿（24），所述連桿（24）設(shè)置在所述腔體（3）的上端，所述連桿（24）的中間部分通過固定桿（5）連接有載重球（6），兩個所述下連動板（23）的下端鉸接有減搖鰭（25）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶減搖裝置，其特征在于，所述腔體（3）的兩側(cè)設(shè)有流口（8），所述腔體（3）的上端設(shè)有通氣孔（9）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶減搖裝置，其特征在于，所述腔體（3）的底部設(shè)置為等腰梯形結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種船舶減搖裝置，其特征在于，所述腔體（3）底部的兩側(cè)與水平面的夾角設(shè)置為15°。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種船舶減搖裝置，其特征在于，所述腔體（3）的底部設(shè)有滑道。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種船舶減搖裝置，其特征在于，所述上連動板（22）上套設(shè)有彈性元件（11）。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種船舶減搖裝置，其特征在于，所述下連動板（23）上套設(shè)有彈性元件（11）。