一種大型船舶單軸承軸系的安裝方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及船舶建造，特別涉及到在大型船舶建造中對單軸承軸系安裝時(shí)用到的裝配工藝和裝配工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]對于只有單軸承(后襯套)的大型船舶，在安裝艉軸管后襯套后，由于只有后襯套這一個(gè)支點(diǎn)，在安裝艉軸時(shí)，尤其在把螺旋槳安裝在艉軸后，艉軸及螺旋槳形成的總成避免在安裝其它設(shè)備時(shí)產(chǎn)生晃動，進(jìn)而影響其它諸如艏艉密封的精確定位安裝。
[0003]在現(xiàn)有技術(shù)中，大多數(shù)的大型船舶上單軸承軸系的安裝主要利用如下工藝步驟:在軸舵系拉線照光后，對艉軸管進(jìn)行鏜孔，然后安裝艉軸管相關(guān)附件，安裝艉軸管后襯套，套裝艉軸管前密封裝置在艉軸靠前端部，塞艉軸入艉軸管；套裝艉軸管后密封裝置在艉軸靠后端部，安裝螺旋槳；定位安裝艉軸管前后密封裝置；安放中間軸和中間軸承并臨時(shí)固定，吊裝主機(jī)，軸系對中和軸系連接。很明顯，現(xiàn)有技術(shù)就會存在螺旋槳安裝時(shí)艉軸晃動、螺旋槳安裝完成后安裝定位艉軸管前后密封裝置時(shí)整體晃動等問題，影響到整體軸系的安裝精度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種在大型船舶建造過程中的新軸系安裝方法。本發(fā)明提供的軸系安裝方法要能夠優(yōu)化了原有施工工藝，提高軸系安裝的精度和質(zhì)量，降低了軸系安裝的施工時(shí)間，提高了軸系安裝的生產(chǎn)效率，降低在船舶軸系安裝中工人的勞動強(qiáng)度。
[0005]為了達(dá)到上述發(fā)明目的，本發(fā)明提供的技術(shù)方案如下:
一種大型船舶單軸承軸系的安裝方法，該軸系為船舶的艉軸，艉軸的后端安裝有螺旋槳，艉軸的前端連接中間軸，所述的單軸承為艉軸管后襯套，其特征在于，該安裝方法包括如下步驟:
第一步，先對軸舵系拉線照光，并對艉軸管進(jìn)行鏜孔，安裝艉軸管后襯套作為軸承，在艉軸靠前的端部套裝艉軸管前密封裝置，將艉軸塞入到艉軸管中；
第二步，安裝艉軸安裝用的第一安裝托架，該第一安裝托架為兩塊半圓環(huán)組合成的圓環(huán)結(jié)構(gòu)，每塊半圓環(huán)均包括有內(nèi)側(cè)的圓弧銅墊板和外側(cè)的圓弧托板；所述的第一安裝托架卡在艏座管的一端并臨時(shí)固定，該第一安裝托架中的圓環(huán)卡于艉軸上，且所述的圓弧銅墊片與艉軸的表面直接接觸；
第三步，在艉軸靠后的端部套裝艉軸管后密封裝置，并在艉軸上安裝螺旋槳；
第四步，安裝艉軸安裝用的第二安裝托架，該第二安裝托架包括有上緊箍板、下緊箍板、卡板、半圓銅墊板、上支撐板、下支撐板和連接板，所述上緊箍板的下部和下緊箍板的上部均設(shè)有半圓弧，在每個(gè)半圓弧內(nèi)均卡設(shè)有一塊所述的半圓銅墊板，所述上緊箍板的底部固定有一塊卡板，下緊箍板的頂部固定有一塊卡板，所述上緊箍板置于下緊箍板的上部并通過兩塊卡板固定以在上緊箍板和下緊箍板之間形成一個(gè)正圓弧，在所述下緊箍板下部依次固定有所述的上支撐板和下支撐板，所述上支撐板的底部固定有一塊所述的連接板，所述下支撐板的頂部固定有一塊所述的連接板，所述的上支撐板和下支撐板通過兩塊連接板固定；所述第二安裝托架上的正圓弧卡于所述艉軸的軸頸處靠近法蘭的位置；拆除所述的第一安裝托架；
第五步，定位安裝艉軸管的前密封裝置和后密封裝置，拆除艉軸安裝用的第二安裝托架；
第六步，安放中間軸和中間軸承并臨時(shí)固定，吊裝主機(jī)，再進(jìn)行軸系對中和軸系連接，完成單軸承軸系的安裝。
[0006]在本發(fā)明一種大型船舶單軸承軸系的安裝方法中，在所述第二安裝托架中下支撐板的底部固定有加強(qiáng)肋板，所述的加強(qiáng)肋板分別垂直固定于下支撐板的兩個(gè)側(cè)面上，所述加強(qiáng)肋板的底面與下支撐板的底面處于同一水平面上，該加強(qiáng)肋板和下支撐板的底部燒焊于船體的平臺板上。
[0007]基于上述技術(shù)方案，本發(fā)明關(guān)于大型船舶單軸承軸系安裝的方法具有如下技術(shù)優(yōu)占.V.1、本發(fā)明的軸系安裝方法中，通過第一安裝托架和第二安裝托架在軸系安裝過程中的使用，起到了臨時(shí)替代艉軸管前襯套的作用，防止螺旋槳和艉軸總成在安裝過程中出現(xiàn)抖動，使得軸系安裝精度更高，同時(shí)減少工人施工強(qiáng)度及施工周期。從而做到通過使用新型工裝和新的安裝方式，使得我們在船舶建造中的安裝精度及進(jìn)度得以提高。
[0008]2、本發(fā)明的軸系安裝方法中所用到的艉軸第一安裝托架和第二安裝托架的結(jié)構(gòu)簡單、制作成本低，可以反復(fù)進(jìn)行使用，易于操作和保管。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明大型船舶單軸承軸系的安裝方法中艉軸第一安裝托架的部分結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是圖1中的A-A向剖視圖。
[0011]圖3是本發(fā)明大型船舶單軸承軸系的安裝方法中艉軸第二安裝托架的正視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖4是本發(fā)明大型船舶單軸承軸系的安裝方法中艉軸第二安裝托架的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖5是本發(fā)明大型船舶單軸承軸系的安裝方法中軸系安裝時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖6是本發(fā)明大型船舶單軸承軸系安裝方法的作業(yè)流程示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和具體的實(shí)例來對本發(fā)明的大型船舶單軸承軸系安裝方法做進(jìn)一步的詳細(xì)闡述，但不能以此來限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0016]本發(fā)明是一種大型船舶單軸承軸系安裝的方法，該方法是常規(guī)艉軸安裝方法中加入專門的工裝，以起到在安裝螺旋槳時(shí)臨時(shí)固定艉軸、在定位安裝艉軸管前后密封時(shí)臨時(shí)固定艉軸和螺旋槳總成的作用，從而避免晃動影響精度和安裝進(jìn)程，從而實(shí)現(xiàn)單軸承軸系的精確安裝和快速安裝。
[0017]先請參閱圖1和圖2，圖1是本發(fā)明大型船舶單軸承軸系的安裝方法中艉軸第一安裝托架的部分結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是圖1中的A-A向剖視圖。該第一安裝托架為兩塊結(jié)構(gòu)相同的半圓環(huán)組合成的圓環(huán)結(jié)構(gòu)，每塊半圓環(huán)均包括有內(nèi)側(cè)的圓弧銅墊板I和外側(cè)的圓弧托板2。如圖5所示，第一安裝托架12上的圓弧銅墊板I在艉軸17及螺旋槳14安裝過程中會與艉軸17的外表面直接接觸，使用銅材質(zhì)可可以避免對艉軸表面的擠壓損傷。第一安裝托架上的圓弧托板2在艉軸17及螺旋槳14安裝過程中卡在艏座管18中，與圓弧銅墊板I組成的艉軸第一安裝托架達(dá)到同時(shí)支撐艉軸17和螺旋槳14的作用。
[0018]請參閱圖3和圖4，圖3是本發(fā)明大型船舶單軸承軸系的安裝方法中艉軸第二安裝托架的正視結(jié)構(gòu)示意圖，圖4是本發(fā)明大型船舶單軸承軸系的安裝方法中艉軸第二安裝托架的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。該第二安裝托架包括有上緊箍板3、下緊箍板4、卡板8、半圓銅墊板5、上支撐板6、下支撐板7和連接板。其中，所述上緊箍板3的下部和下緊箍板4的上部均設(shè)有半圓弧，在每個(gè)半圓弧內(nèi)均卡設(shè)有一塊所述的半圓銅墊板5，所述上緊箍板3的底